标致Boxer面包车评论
标致Boxer货车已经有一段时间了,但最新的欧6发动机帮助它与新的竞争对手展开竞争
的标致Boxer是该公司产品线中出售的最大的板式货车。它已经存在有一段时间了,但在2014年、2016年和2019年的更新使它在同类中保持了竞争力。最新的更新增加了符合最新排放法规的欧6发动机,同时标致还将电力驱动作为现货车型引入该车型,而不是售后改造车型。
虽然拳击手已经出现了一段时间,最新的发动机意味着它仍然是一个值得的竞争者大型板式货车部门。它不会在驾驶体验上让你晕头转向——它仍然不能与年轻的车型相比,比如光滑的福特汽车运输,最新的Vokswagen工匠或科技含量高的奔驰短跑运动员-但就整体价格、规格和实用性而言,拳击手仍然可以在一些地方留下深刻印象。
其他竞争者包括雷诺的主人和密切相关的沃克斯豪尔Movano而且日产NV400而标致也有自己的合资伙伴——标致雪铁龙继电器而且菲亚特Ducato小-而LDV V80大货车的价格是小货车的价格。
虽然跑步装备一直在更新,但标致的外观基本保持不变。它与众不同,有浮动格栅,时髦的大灯和可选的LED行车灯。这款面包车的设计师们也将注意力转向了内饰,改进了车身的舒适度和光洁度,并增加了更多的设备,尽管现在的Boxer在客舱质量或技术上无法与Crafter、Transit或Sprinter等车相比。发动机阵容已经完全更新,并进行了各种改进,以提高Boxer的耐用性。
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“拳击手”系列是广泛和多样的,为操作人员提供了从1,125公斤到1,570公斤的面板货车载荷能力的选择。载重量从L1 H1(短轴距,低顶棚)的8立方米扩展到L4 H3(超长轴距,高顶棚)版本的17立方米。除了面板面包车,标致还提供常见的底盘出租车、倾倒车、吊车和乘员出租车的组合,可以根据运营商的需求进行改装。取决于你去的型号,有选择S,专业,抓地力和沥青修剪水平。
拳击手最近的更新看到2.2 BlueHDi柴油增加了120和140伪装。这些分别有118马力和138马力,并配备六速手动变速箱作为标准。这提高了效率,正如标准适合的停止/启动系统。没有自动变速箱选项,但抓地力模型增加了山坡下降控制,增强悬挂,车身保护和全季节轮胎作为标准。
总的来说,鲍克瑟不是很光滑的驾驶作为福特运输或奔驰短跑运动员但在实用性和用户友好性方面,它可以与那些型号相媲美。它在设备清单上的优势在于标致的慷慨规格,即使是在入门级货车上,也肯定会吸引买家。
MPG, CO2和运行成本
随着最新的欧盟6排放立法的到来,Boxer发动机的范围已经减少到两种选择。120和140发动机分别提供118bhp和138bhp,尽管较小的发动机只能在最小的L1H1车身配置中使用。
在最新的WLTP测试周期中,120 BlueHDi的综合燃油经济性可以达到34.9mpg,而140 BlueHDi也相差不远,只有34.3mpg。在这种情况下,我们每次都选择功率更大的发动机。两款发动机都采用了标准的启停模式,根据面板货车的尺寸和配置,二氧化碳排放量可达153-175g/km。
所有的拳击手驾驶通过一个六速手动变速箱的前轮只有。没有自动变速箱选项。标准的鲍克瑟板式货车在载重空间和驾驶室之间有一个钢隔板,这提供了一个安全和保障的元素。死锁也安装为标准,如果您选择流行的专业修剪水平报警作为包装的一部分。警报器是可选的,但所有型号都配有thatcham认证的固定装置,远程中央锁定和锁定油盖。
标致Boxer有一个90升的油箱。
负载空间与实用性
拳击手的广泛的身体范围意味着有一个货车可满足大多数需求。四种车身长度和三种车顶高度正成为Boxer这种尺寸的货车的标准,这使得标致适合广泛的应用。
在面板面包车外,拳击手是一个受欢迎的基地,为机动商队的转换也。毛重从3000公斤到3500公斤不等。
随着菲亚特Ducato小和雪铁龙中继,拳击手提供了最宽的负载空间宽度在同级别,为1870毫米,而最高的H3车型提供了2172毫米的内部高度。
拳击手提供了一个慷慨的1,422毫米之间轮拱,因此可以很容易地容纳一个欧洲托盘。同样,边门宽度为1250毫米应允许从边门装载托盘。全高钢舱壁也是标准设备。
左侧滑动载重门是标准的,右侧的第二滑动载重门也是一种选择。在后面,门打开180度作为标准,标致提供了260度打开后门的选项列表。中央锁是标准的,使货车装卸时更容易安全。
可靠性和安全性
“拳击手”已经出现了一段时间了,看起来总体上是可靠的,没有特别的重大故障报告。最新的柴油发动机必须建立可靠的声誉,尽管它们是基于旧发动机,但也有一些久经考验的技术可以提供。在最新的改装型面包车中,许多特点都经过了重新设计,以提高耐久性,包括加强了车身结构和新的载重舱门机构。作为测试过程的一部分,改装后的面包车行驶了250万英里。
ESP电子稳定控制与山启动辅助是标准设备上的拳击手,以及ABS制动系统与紧急制动辅助。有一个司机的安全气囊包括作为标准太,但你将不得不探索乘客和幕式安全气囊的选项列表。重达4吨的大型拳击车也配备了陆地偏离预警系统,但这必须作为小型货车的一个选项。选择一个抓地力模型,山坡下降控制和全季节轮胎安装改善性能在建筑工地等。
驾驶和性能
这款2.2升柴油发动机的拉力很好,120和140发动机的扭矩分别为310Nm和340Nm。六速变速箱在换挡时有点模糊和橡胶,但不错的扭矩数字意味着你不需要排档位,除非你乘坐的是动力较弱的发动机并满载负载的货车。
拳击手驾驶足够好,光线,良好的位置控制和良好的能见度从前面的最高驾驶位置之一的任何货车目前出售。乘坐质量尚可,但与较新的竞争对手相比,Boxer显示出了它的年龄,在空载时有更多的弹跳,与大众Crafter等面包车相比,在拐弯处有更多的车身滚动。
方向盘的高度调节范围和驾驶位置一般都很好,虽然其他竞争对手,如奔驰短跑运动员而且大众工匠提供更舒适的座位。
驾驶室和内饰
鲍克瑟驾驶室有足够的储物空间,包括两个大的手套箱,一个在仪表盘的中央,另一个在乘客侧的通常位置。仪表板造型包括一些额外的存储选项在仪表板加上有大的门箱,存储空间下的座位和挡风玻璃上方的架子。在放置东西的地方上,拳师会受到一些打击。
双乘客座位是标准的,单乘客座位是免费的选择。双座包括一个下拉桌面在中间座位的背面完成文书工作。所有型号都配备了带有蓝牙和USB输入的DAB无线电,以及电加热门镜和死锁。专业修剪水平增加巡航控制,手动空调和卫星导航。
最新的Boxer车型采用了重新设计的方向盘,带有又大又粗的按钮,仪表盘上的控制装置也进行了更新。机舱内使用的塑料坚硬而耐用,触摸屏系统工作良好,为机舱内部增添了真正的空气质量。
有新的音频系统和可选的5英寸彩色触摸屏显示屏,作为专业货车的卫星导航监视器。标致提供倒车传感器作为标准的专业也,但也有一个令人印象深刻的倒车摄像头系统的选项列表。安装在货车顶部的摄像头可以鸟瞰车辆正后方的情况,在避免停车碰撞方面可能是无价的。
范维度
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 |
L1H1低顶面包车 | 2254毫米 | 2050毫米 | 4963毫米 |
L2H1低顶面包车 | 2254毫米 | 2050毫米 | 5413毫米 |
L2H2中型车顶面包车 | 2524毫米 | 2050毫米 | 5413毫米 |
L3H2中型车顶面包车 | 2524毫米 | 2050毫米 | 5998毫米 |
L4H2中型车顶面包车 | 2524毫米 | 2050毫米 | 6363毫米 |
L4H3高顶面包车 | 2764毫米 | 2050毫米 | 6363毫米 |
(宽度包括后视镜:2,508毫米)
载荷面积尺寸
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 | 体积 |
L1H1低顶面包车 | 1662毫米 | 1870毫米 | 2670毫米 | 8.0立方米 |
L2H1低顶面包车 | 1662毫米 | 1870毫米 | 3120毫米 | 10.0立方米 |
L2H2中型车顶面包车 | 1623毫米 | 1870毫米 | 3120毫米 | 11.5立方米 |
L3H2中型车顶面包车 | 1932毫米 | 1870毫米 | 3705毫米 | 13.0立方米。 |
L4H2中型车顶面包车 | 1932毫米 | 1870毫米 | 4070毫米 | 15.0立方米 |
L4H3高顶面包车 | 2172毫米 | 1870毫米 | 4070毫米 | 17.0立方米 |
(轮拱之间的宽度:1,422毫米)