沃克斯豪尔莫瓦诺面包车评论
沃克斯豪尔莫瓦诺提供了前轮和后轮驱动面板面包车,与强大的双涡轮发动机在顶级阵容
许多新车都以其丰富的选择和个性化而自豪,但没有任何一辆车能像一辆好的厢式货车那样给你自由。的沃克斯豪尔Movano就是这样一辆面包车。
或者更确切地说,它是几辆这样的货车,因为它基本上和另外两辆大货车一样雷诺的主人和日产NV400。莫瓦诺不只是有它的姊妹车辆作为竞争对手,尽管-这类货车是激烈的竞争,与福特汽车运输,奔驰短跑运动员,大众工匠和雪铁龙继电器/标致的拳击手/菲亚特Ducato小都在争夺一块蛋糕。
沃克斯豪尔的王牌是纯水平的选择在莫瓦诺范围。它有四种车身长度和三种屋顶高度,载重量从7.8立方米到17立方米不等。不仅如此,它还有四种发动机可供选择,前后轮驱动和一个可选的自动变速箱。
还不够吗?嗯,你也可以买到有额外座位的Movano——有双座驾驶室,6座和9座的Combi车型,全尺寸17座的小巴,还有台式驾驶室,箱式货车,下翻式和翻翻式。
发动机均为2.3升CDTi共轨柴油,功率等级各异。发动机阵容得到了支持,增加了2.3 CDTi单位的双涡轮版本,增加了额外的肌肉在顶级的Movano范围。大多数车型都有一个6速手动变速箱,但沃克斯豪尔的TecShift自动手动变速箱是一个选择。它提供了中端2.3 CDTi 125发动机。
沃克斯豪尔的Movano已经有一段时间了,它给人的感觉不像面板面包车中的一些新来者那样现代或精致。然而,这是一个很难对付的客户,双涡轮发动机的到来进一步提高了它的能力。大型沃克斯豪尔仍然是运营商的热门选择。
MPG, CO2和运行成本
Movano配备了该公司2.3升柴油发动机的108马力、125马力、134马力和161马力版本,前后驱动车型都有。所有都是涡轮增压共轨柴油发动机,但CDTi 136(134马力)和CDTi 163(161马力)是双涡轮增压单元,由一对涡轮提供增压。
这三款发动机均采用标准的六速手动变速箱,不过这款125马力的发动机还配备了Tecshift六速自动变速箱。
沃克斯豪尔的ecoFLEX节油技术,包括停止启动,也适用于一些型号的所有较新的Bi-Turbo单元。
所有车型都提供有竞争力的燃油数字,前驱和后轮驱动的莫凡诺斯提供的综合经济数字在29-41英里/加仑范围内。ecoFLEX车型的排放量从184克/公里到最重的后驱面包车的249克/公里不等。这和后驱类似奔驰短跑运动员和大众工匠不过,奔驰的发动机输出更高,而大众使用的是较小的2.0升柴油发动机。
Movano的服务间隔被设定为25000英里或两年。
负载空间与实用性
有一款沃克斯豪尔莫瓦诺能满足几乎所有可能的情况。Movano拥有四种车身长度,三种屋顶高度,前后驱动底盘,载重量为7.8-17.0立方米。
如果这还不够,Movano可以作为一个底盘驾驶室转换为卢顿箱式货车或轻型卡车。沃克斯豪尔还提供了一种箱式货车变体,加上倾倒,在底盘驾驶室和乘员驾驶室的下垂。除了应对前后驱动3,500公斤的竞争激烈的市场,Movano的毛重可以达到4,500公斤,加上3,000公斤的拖车限制,可以提供7,500公斤的列车重量。
沃克斯豪尔在莫瓦诺的负载区提供半高保护面板,作为后驱车型标准套件的一部分。全高层衬可在所有Movanos作为一个选项。
防护地板覆盖物也提供,或者您可以选择一个防滑地板内置固定轨道,锚点每25毫米。侧墙锚轨,可移动隔板和伸缩块杆系统提供了改进的负载保持。
所有莫瓦诺货车都有通高的钢制隔板。沃克斯豪尔在L2Hs和L3H2前驱底盘或L3H2后驱模型上提供双驾驶室模型。双驾驶室有四个独立的后排座椅和一个隔板,提供安全运输多达7人,并在后方有一个安全的存储区。
为了更多功能,也有Combi版本的第二和第三排三人座位,提供6个或9个座位的布局,当需要更大的负载空间时,可以删除座位。如果需要额外的承载能力,还可以提供屋顶杆和屋顶托盘架,并提供后门钢梯,允许在屋顶上携带多达200公斤的重量。
重型牵引钩也可以由工厂提供。沃克斯豪尔还提供了一系列基于Movano底盘的转换。这些核心改装与标准面板面包车一样,都有3年/10万英里的保修期。
可靠性和安全性
ESP-Plus电子稳定程序是所有后轮驱动车型的标准配置,前轮驱动的面包车售价400英镑。ESP-Plus可以减少油门响应,并在检测到失去牵引力时改变每个车轮的制动力,确保驾驶员始终处于控制状态。
司机安全气囊是标准配置,还有乘客安全气囊,还有司机和乘客侧碰撞安全气囊可供选择。其他增加的安全措施包括倒车传感器(265英镑)、限速器(75英镑)和一个包括静态转弯灯的照明包(245英镑),根据车辆的速度和转向角度,在转弯时,会有一个额外的灯照亮道路的角落。
Movano建造坚固,有一个耐用的驾驶室,可以承受日常生活的严酷。CDTi发动机有链传动凸轮,所以不需要担心皮带的变化。换油间隔25000英里或两年,加上100000英里的保修期,表明可靠性很强。
开车和性能
莫瓦诺是一款很适合驾驶的厢式货车,驾驶姿势很好,驾驶室也很舒适。转向是轻的一面,这是很好的在城镇,但不能提供太多的放心在开放的道路。
所有四个引擎都有不错的动力和经济的结合。108bhp CDTi 110开启程序,将适合轻负荷工作。CDTi 125型号配备了TecShift自动换挡变速箱,这不是其类型中最平稳的,但确实减少了向下驾驶和多滴工作的压力。
在功率范围的高端是双涡轮CDTi机组,CDTi 136(134马力)和里程最高的CDTi 163(161马力)。这些都是令人印象深刻的动力,拥有大量的底层肌肉和体面的精致。
前后驱动的莫凡诺斯处理良好,有强大的刹车和相对灵活的悬挂,即使在空载。
那些寻找增加越野牵引或更强的牵引能力可以指定重型双后轮选择。3500公斤重的前驱车型有后空气悬架选项(2000英镑),而后驱面包车可以订购可选的后锁差速器(500英镑),以增加牵引力。
出租车和内部
Movano的驾驶室内饰坚固而不壮观,储物舱、盒子和小隔间比大多数司机使用的都要多。
对于那些把货车当作移动办公室的客户来说,他们甚至可以选择在可折叠的中间座椅靠背上安装一个可旋转的笔记本电脑桌。这是一个有点爬进莫瓦诺驾驶室,但向上是极好的能见度和居高临下的视野前方的道路。
六向可调驾驶座椅扶手,转向柱安装的音频控制,电动窗户,辅助和USB接口与蓝牙连接,使Movano非常容易生活。
选择包括空调(600英镑)、全气候控制(900英镑)、巡航控制(200英镑)和数字行车记录仪(525英镑)。然而,它值得一看的选项包,因为他们提供了很好的价值。例如,Comfort Pack(售价1295英镑)包括气候控制、带有远程显示器的卫星导航系统、蓝牙增强音频、辅助输入和4个20W扬声器。此外,对于工作难度较大的厢式车,还有一款为后驱厢式车设计的Construction Pack(950英镑),包括一个空气悬浮式驾驶座、一个锁定的后差速器和一个带电力的牵引杆。
范维度
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 |
L1H1前轮驱动车 | 2307毫米 | 2070毫米 | 5048毫米 |
L1H2前轮驱动车 | 2500毫米 | 2070毫米 | 5048毫米 |
L2H2前轮驱动车 | 2500毫米 | 2070毫米 | 5548毫米 |
L2H3前轮驱动车 | 2749毫米 | 2070毫米 | 5548毫米 |
L3H2前轮驱动车 | 2488毫米 | 2070毫米 | 6198毫米 |
L3H3前轮驱动车 | 2744毫米 | 2070毫米 | 6198毫米 |
L3H2 RWD范 | 2527毫米 | 2070毫米 | 6198毫米 |
L3H3 RWD范 | 2786毫米 | 2070毫米 | 6198毫米 |
L4H2 RWD范 | 2557毫米 | 2070毫米 | 6848毫米 |
L4H3 RWD范 | 2808毫米 | 2070毫米 | 6848毫米 |
(宽度是指没有镜子的身体宽度。镜子:2470毫米)
负载面积尺寸
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 | 体积 |
L1H1前轮驱动车 | 1700毫米 | 1765毫米 | 2583毫米 | 7.8立方米 |
L1H2前轮驱动车 | 1894毫米 | 1765毫米 | 2583毫米 | 8.6立方米 |
L2H2前轮驱动车 | 1894毫米 | 1765毫米 | 3083毫米 | 10.8立方米 |
L2H2前进双驾驶室 | 1894毫米 | 1765毫米 | 2175毫米 | 6.9立方米 |
L2H3前轮驱动车 | 2144毫米 | 1765毫米 | 3083毫米 | 12.3立方米 |
L3H2前轮驱动车 | 1894毫米 | 1765毫米 | 3733毫米 | 13.0立方米 |
L3H2前驱双驾驶室 | 1894毫米 | 1765毫米 | 2825毫米 | 9.0立方米 |
L3H3前轮驱动车 | 2144毫米 | 1765毫米 | 3733毫米 | 14.8立方米 |
L3H2 RWD范 | 1798毫米 | 1765毫米 | 3733毫米 | 12.4立方米 |
L3H2 RWD双驾驶室 | 1798毫米 | 1765毫米 | 2825毫米 | 8.4立方米 |
L3H3 RWD范 | 2048毫米 | 1765毫米 | 3733毫米 | 14.2立方米 |
L4H2 RWD范 | 1798毫米 | 1765毫米 | 4383毫米 | 14.9立方米 |
L4H3 RWD范 | 2048毫米 | 1765毫米 | 4383毫米 | 17.0立方米 |
(宽度最大值。前驱型的轮拱间距为1,380毫米,单后轮或双后轮的RWD型的轮拱间距为1,080毫米-1,380毫米)