阿斯顿·马丁女武神AMR Pro推出了1000马力的履带武器
只有赛道的阿斯顿·马丁瓦尔基里具有一些激进的空气动力学，而它的V12发动机没有混合动力系统，发现在公路车
阿斯顿马丁已经确定了一些新的规格瓦尔基里AMR Pro，包括一些关于其1000马力V12发动机和赛道开发底盘的新细节。
这款赛道专用超级跑车的产量将被限制在40辆，首批交付计划于今年年底到达。
就像公路上瓦尔基里，这款赛道玩具由一台自然吸气的6.5升V12发动机提供动力，尽管标准车的混合动力系统已被删除以减轻重量。
阿斯顿马丁这台6.5升的发动机能输出1000马力。同样强大的汽车法拉利和保时捷依靠强制感应来达到那种功率输出。
V12红线在令人眼花缭乱的11,000rpm和最高速度据称为225英里每小时。
动力加上Valkyrie AMR Pro的轻重量意味着该品牌声称它可以在3分20秒内跑完勒芒的勒萨特赛道。大多数现在已经过时的LMP1赛车的成绩都在这个基准附近。
与公路版Valkyrie相比，AMR Pro的底盘轴距增加了380毫米，前轮轮距宽了96毫米，后轮轮距宽了115毫米。还有一些新的空气动力学百叶后面的前轮拱，旨在排出热空气从刹车。
更大的前分离器和巨大的后翼使汽车的长度增加了266mm，并辅以车底空气动力学通道网络，使汽车在高速行驶时进入赛道。阿斯顿·马丁表示，这款激进的空气动力学套件在快速转弯时可以产生超过3G的动力，接近一级方程式赛车的水平。
其他调整包括特别开发的米其林赛车轮胎，f1灵感的碳刹车，轻质碳纤维悬架叉骨，以及挡风玻璃和侧窗玻璃的有机玻璃替代品。
阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯表示:“整个阿斯顿·马丁女武神项目是一次非凡的工程冒险。作为激情和专业知识的表达，可以在阿斯顿·马丁及其最亲密的技术合作伙伴中找到，Valkyrie AMR Pro是一个无与伦比的项目，一个真正的“无规则”赛道版本。
“Valkyrie AMR Pro证明了阿斯顿·马丁对纯粹性能的承诺，这种性能DNA将在我们未来的产品组合中得到体现。没有别的车看起来像它，听起来像它，而且我绝对肯定没有别的车能开得像它!”
每位Valkyrie AMR Pro客户还将被邀请参加专门的赛道日体验，在那里他们将获得阿斯顿·马丁教练团队的驾驶培训，以及一些独家赛车服和贵宾晚宴。
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