全新2022奥迪e-tron改版将引入Q8 e-tron名称
新款奥迪Q8 e-tron的续航里程将超过它即将取代的e-tron SUV
测试新产品奥迪处置E-tron正在加速，新的间谍图像给了我们最好的外观，但在即将到来的模型。当前的e-tron名称是设置退出与引进的Q8 e-tron铭牌在一个主要的整容。
118博金宝 向全电动未来的推进始于e-tron越野车-但从那以后我们看到了新的宝马第九,现代Ioniq 5,克钦独立军EV6和特斯拉Y型都吃进了电动越野车市场。
我们的间谍镜头显示，新车不会收到一个戏剧性的变化，以外观。将有重新设计的前后保险杠，以帮助提供一个更气动包整体。大灯也将经历一个轻微的调整，但Q8的e-tron不应该是太强大的离开传出的e-tron。
鉴于e-tron正面临压力，奥迪在2022年推出重大更新也就不足为奇了。新车，现在被称为“Q8 e-tron”，仍将基于MLB evo，一个转换的燃烧引擎平台。这个平台的妥协已经暴露出来，不仅是竞争对手，还有那些更低级、更时尚的人e-tron GT四门轿跑车它坐落在一个定制的电动建筑上，与该建筑共享保时捷Taycan。即将推出的Q6 e-tron SUV，坐落在下一代PPE平台上，也可能比其较大的兄弟姐妹有显着的优势。
然而，奥迪负责技术开发的董事会成员奥利弗•霍夫曼(Oliver Hoffman)今年早些时候向《汽车快讯》(Auto Express)透露，e-tron将在明年下半年进行改版，届时将对其电气系统和电池进行重大升级。霍夫曼表示:“我们非常清楚:Q6 e-tron在英国有b级(c级)车型，而e-tron则专注于c级(面向英国客户的d级)车型。”“e-tron对奥迪来说真的是一款特别的车，因为它是我们电动汽车的先驱。
“因此，保持汽车的新鲜感非常重要，因此我们正在开发里程和充电时间方面的重大更新。”
霍夫曼拒绝透露具体数字，但增加的能量密度可能会让奥迪将电池的最大容量提高到100千瓦时以上。这一点，再加上电动机效率的提高，可以让e-tron的续航里程舒适地超过目前的最大续航里程249英里。几乎可以肯定，奥迪的目标是行驶300英里以上。
升级版的e-tron不太可能与Q6 e-tron的预计350kW的充电速度——这是基于800伏的技术，并没有集成到现有车型的平台上——但霍夫曼承认充电速度也将更新，这表明目前150kW的充电速度是计划的一部分。
这些更新将允许电子加速器和e-tron Sportback继续销售传统的7年生命周期，然后被基于大众集团即将推出的SSP架构。奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼已经证实，e-tron的继任者将于2026年在布鲁塞尔开始生产，并将被称为Q8 e-tron。
然而，汽车快车了解到，奥迪现在将使用显着的面貌排队为e-tron引入名称更改早于最初的计划。据德国汽车媒体报道，奥迪高管希望迅速将快速增长的e-tron产品线与该品牌传统的数字命名惯例保持一致。改版后的e-tron将采用Q8 e-tron的名称，以结束任何潜在的混乱关于模型的定位。
