宾利大陆GT回顾
保时捷Panamera的基础帮助推动新的宾利大陆GT到其级别的顶级
自21世纪初推出以来,宾利大陆GT一直取得了巨大的成功,在这期间进行了几次整容,这款新版本成功地重新激发了轿跑的吸引力,进行了大量的改变,使其一跃成为同级的顶级车型。最新款车型的造型吸引了眼球,而令人难以置信的豪华和配备豪华的内部感觉比你能买到的任何其他东西都要高。扔在一个彻底重做的驾驶经验-礼貌的新底盘与共享保时捷Panamera-带来令人兴奋的反应水平,加上宾利这款世界上最伟大的GT车的配方已经完成。
豪华的“大旅行”轿跑市场总是提供一系列令人垂涎的异国情调,最新款宾利大陆GT在这个市场上遇到了一些强大的竞争对手。四个座位的机舱和15万英镑以上的价格点使康帝GT投入战斗阿斯顿马丁DB11轿跑车(贵5万英镑)法拉利GTC4卢索,梅赛德斯amg GT而且s级轿跑车,玛莎拉蒂GranTurismo而且保时捷911.
这是宾利的一个关键模型,并遵循了前人的脚步,为该品牌赢得了前所未有的销售成功。这是在大众宾利集团的所有权从劳斯莱斯它使宾利品牌引起了新一代消费者的注意,这与以前宾利车主的典型特征——传统的“英国绅士”——相去甚远。
第一代大陆GT于2003年上市,2011年推出了修订版。这使得它成为第三代欧陆GT,它在技术和驾驶性能上都有了很大的变化。
第一代汽车是基于大众辉腾这款车配备了四轮驱动系统和涡轮增压版W12发动机。然而,现在,新版本位于一个平台上与保时捷Panamera,宾利工程师从一开始就帮助指定平台的规格。
欧陆GT配备了两款发动机:6.0 W12,这是在年推出的单元的进一步发展Bentayga以及一个4.0升V8引擎,类似于大众集团其他车型,如保时捷Panamera。
还有一款欧陆GT敞篷车,拥有一个织物屋顶,可以在高达30英里/小时的速度下在19秒内折叠。宾利在2018年推出了一款大陆GT3赛车,这可能预示着一款公路GT3变体的到来。
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