新款2023宝马5系即将亮相

比之前少了些伪装，我们最新一瞥下一个宝马5系接受它的测试是我们迄今为止最好的一次，这意味着全面揭示宝马的执行轿车可能迫在眉睫。由于目前的5系早在2017年就开始销售，它将进行一次改版，预计2023年的某个时候将推出新机型。

一个新的宝马5系将会继续与奔驰e级——也将于明年更换——以及奥迪A6，它将在2023年翻新。即将推出的代号为G60的第七代车，将是该品牌在新克劳斯(Neue klasse)一代汽车开始在2015年前后上市之前的最后几款新车型之一，可能由福特领导全电动更换的3系和X5SUV。

尽管下一个5系可以被认为是当代宝马产品线的告别之作，但它仍将标志着与当前车型的巨大不同，并将引入一个自宝马推出“i”系列车型以来一直被断断续续猜测的铭牌。

作为宝马“选择的力量”战略的一部分，新5系将提供多种动力系统选项，包括全电动版本的选项，这将采取i5的名字。一个新的M5旗舰也将推出，它将首次通电。然而，核心系列的汽油和柴油车型仍将是最畅销的车型，占该系列的大部分。

我们已经发现了新的5系列测试多次，包括热的M5变体。看起来，宝马将在标准的5系中谨慎行事，采用比其他一些近期车型更传统的设计。

与最新的7系和XM上发现的偏光格栅不同，5系将继续提供更小的设计。新的5系还将提供一个单一的前大灯集群，而不是在7系和X7上发现的分裂安排。最新的间谍显示生产大灯单位，与LED签名由两个灯。下面我们可以看到侧进气口和散热器的宽下格栅。

到后方，我们可以看到一个水平尾灯集群，比外向的汽车的更薄。尾灯也重叠在车底上。后保险杠是光滑的，但预计一个假扩散出现与排气提示的任何一方。

我们的独家图片显示如何更大的前灯和更传统的商标肾格栅时，与7系将冠一个运动型外观前端。毕竟，5系是数十年来为驾驶动力设定了级别基准的高级轿车，而基于7系的外观可能无法满足该车型的普通客户。

为了创造更大的内部空间，新5系将比上一代g30略有增长，但其比例平衡将保持相似。这种视觉转变在我们的独家图片中预览。一个estate- bodytouring版本几乎肯定会回到fold以及，甚至可能出现在M5 Touring的幌子。

在内部，新5系的机舱设计极有可能从该公司的最新车型中获得灵感，在提供的技术方面也有明显的进步。

和新改版的3系一样，2023年的5系将采用新一代客舱结构，可能会从新的7系和9全电动SUV。一对微微弯曲的屏幕将无缝融合在一起，跨越驾驶者前方和仪表盘中心的区域。此外，这款新车的开关设备和控制装置很可能会吸引新来者和宝马传统主义者，将该品牌的iDrive旋转表盘与最新的宝马7系旗舰上引入的全新触摸式宝马互动条结合起来。

最终，全电动的i5车型将在发布时成为头条新闻;正如该品牌在今年早些时候发布新7系时将i7推向了舞台的前端一样，该公司的产品也受到了广泛的关注奔驰EQE竞争对手将是最大的吸引力。

这并不是说，内燃机动力的选择将是一个次要的表演。事实上，新来者的到来很有可能预示着新一代发动机的到来，今年早些时候，高管们曾提出正在开发新一代发动机。

考虑到下一代5系很可能是销售的最后一款纯燃烧动力车型，未来它将面临更严格的排放法规，因此新版本的目标是大幅提高效率。该车型将采用四缸和六缸涡轮增压汽油和柴油发动机，采用48伏轻度混合动力技术。

插电式混合动力传动系统已经慢慢接管了大部分品牌的英国5系阵容，这一技术的扩展将首次包括插电式M性能模型-可能被标记为M560e xDrive，并从M760e油电模型的技术。这六缸插电式混合动力汽车配置-可装载563马力和800Nm -几乎可以肯定的是，V8的动力将从非m5系列的阵容中消失，而18.1千瓦时的电池将提供50英里的电力航程。

现在看看我们列出的最佳行政用车.．.