新的雪铁龙C3 Aircross与电动e-C3 Aircross变型
雪铁龙明年将推出一款全新的C3 Aircross，采用电动技术，并对外观进行了全面的重新设计
雪铁龙是计划推出新的吗C3超迷你在2023年和之后不久将是全新的C3 Aircross．两款车都将共享来自母公司Stellanis的e-CMP平台全电气化．
C3 Aircross于2017年推出，并于2021年进行了中年更新。然而，支持即将推出的C3 Aircross的PF1架构不允许电气化，因此基于cmp的新车型将为其电动汽车动力系统带来更广泛的吸引力。
雪铁龙产品战略主管Laurence Hanse向我们讲述了这家法国公司小型SUV的未来。“如果问题是‘我们要更新雪铁龙的b级车吗，因为它们不是电动的?’，答案是肯定肯定肯定。”他还补充说，“如果问题是什么时候，那就是很快了。”
C3超迷你也将更新一个新的模型，它可能在2023年的某个时候推出- C3 Aircross将紧随其后，所以我们预计将在明年晚些时候看到它首次亮相。
新的e-CMP平台将带来C3 Aircross的纯电动产品，就电池尺寸而言，几乎可以肯定我们将看到50kWh的单元与标致e - 2008和沃克斯豪尔Mokka-e．这意味着206英里的航程和134马力应该在卡片上。我们希望它被命名为e-C3 Aircross以及，遵循当前的命名风格e-C4．
仍将有内燃机变体的C3 Aircross可用过。这些将由1.2升三缸汽油Puretech单元组成，在整个Stellantis集团的车型中都有使用。
在C3 Aircross内部，我们很可能会看到内部设计的演变，在目前的模型中看到。我们预计这款车会比标致的i-Cockpit更柔和、更圆润，不过10英寸中央屏幕和数字显示屏等技术可能会借鉴该车的Stellantis兄弟姐妹。
C3 Aircross的设计可能会模仿新的C5 Aircross我们的独家渲染显示了我们可以期待什么。雪铁龙的设计主管皮埃尔·勒克莱尔(Pierre Leclercq)向我们讲述了C5 Aircross设计的“三角测量”，并对该车的前灯和铬合金细节进行了解释。他说:“对我来说，在正面架构、标志、铬条、角落的三角形方面，所有这一切都将更进一步。”
勒克莱尔还表示，雪铁龙将避免转向高端市场的诱惑。“我很高兴为一个不追求高端的品牌工作。这是一个很受欢迎的品牌，也是我喜欢的品牌。”
预计其定价将低于竞争对手沃克斯豪尔和标致这再次表明雪铁龙是一个更经济实惠的品牌。考虑到这一点，预计价格将在3万英镑左右开始。
