全新2025 Cupra UrbanRebel以全新概念向生产迈进了一步
这款运动型的入门级Cupra UrbanRebel城市车将于2025年投产
接下来是狂野的都市叛逆城市汽车这是去年慕尼黑车展上的一个西班牙品牌Cupra已经进一步细化了配方，为我们提供了一个更近距离的一瞥，什么紧凑纯电动模式2025年投产时可能会是这样。
与慕尼黑车展上的明星车型相比，第二代Cupra UrbanRebel看起来更精致(因此与生产相关)，同时又不失其运动意图。
这款车的表面处理仍然很极端，两条不同的线条创造了一个运动风格的发动机盖，向前流动到一个深保险杠，上面有一个大凹面，给人一种传统格栅的印象。这实际上是用最小的进气表面来提高UrbanRebel的阻力系数和提高效率。
轮廓上有更尖锐的线条，从前轮拱到车窗线的后角，这给了UrbanRebel一种沉重的、运动的外观。它强调了一个尖锐的折痕，从后挡板包裹到后翼-这是一个光滑的表面设计，全宽灯条和大“铜”字。
根据Cupra的消息来源，UrbanRebel目前的外观大约有95%是最终量产车的代表，但预计会对汽车的门把手和镜子进行调整，再加上其他一些小区域，到三年后汽车上路时。
去年，Cupra公司总裁韦恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)在慕尼黑发布了UrbanRebel的概念车，他在接受《汽车快报》(Auto Express)采访时表示:“这款车是一种刻意的表达。我认为有必要为真正热爱汽车的下一代制造一辆车，这就是我们在Cupra所做的。
“我们做人们喜欢的车，但不一定是每个人都喜欢的车——我们喜欢挑衅，所以这是一种挑衅，显然夸大了我们最终作为一个系列车要做的事情。但它非常接近;如果你把尾部从后面拿掉那么你就非常接近我们在系列设计中的位置了。
“所以Cupra Rebel将在系列赛车中保持非常叛逆的风格，它将非常运动。我们将在2025年推出这一系列车型。”
另一方面，内饰更具有未来感，有一个大型浮动中控台和带有隐形通风口的运动仪表盘设计;小屋由LED灯照明。仪表板顶部有一个巨大的中央屏幕，在“弯曲的动态显示器”上运行着一个看起来像铜铜风格的信息娱乐系统。
一对运动皮革桶形座椅和铜色金属装饰件完成了外观，而Cupra说，UrbanRebel的特点是“先进的回收聚合物和生物基材料贯穿整个机舱。”
据Cupra的老板说，虽然量产车的内部将有所不同，但它将保留概念车的运动焦点:“一切都将围绕着驾驶员——我们不会为乘客设计大屏幕，大屏幕是为驾驶员设计的，整个控制台和体验都应该面向驾驶员。
“我们将提供人们想要的所有自主和安全辅助功能，但你应该总是能够关掉它来找点乐趣。”
在充气的身体下面坐着大众集团即将推出的前轮驱动“Small MEB”平台，Cupra声称电池容量大到足以提供高达273英里的续航里程，尽管没有概述其千瓦时容量;的大众ID。生活这款概念车也是去年在慕尼黑车展上公布的，它基于同样的基础，配备了57千瓦时的电池，据称续航里程可达249英里。
Cupra的前置电机提供231马力，声称0-62英里/小时的时间为6.9秒，尽管最高速度尚未确认。
鉴于Cupra作为运动品牌的地位，其紧凑型EV将位于更大的基于meb的Born之下，作为即将到来的竞争对手高山R5而且微型电动．
UrbanRebel总长4036毫米，比姊妹品牌略短座位伊比沙岛这款概念车的车身为1975毫米，明显比伊比萨宽，伊比萨车身最宽处为1780毫米。
2600毫米的轴距比它的长超级迷你电脑伊比沙号车轴之间的长度为2564毫米。这将改善乘客的包装，并提供更多的后部伸腿空间，更不用说在底盘的地板上有足够的空间来放置UrbanRebel的电池。目前还没有列出乘客或行李空间的具体数字。
Griffiths还告诉我们:“Cupra的工作是真正征服下一代年轻客户——我们是一个面向今天和现在的品牌;这是一个当代品牌，下一代人正在寻找一些非常酷、令人满意、有情感的东西，拥有出色的设计，真正的运动和以驾驶为导向的体验。”这将对UrbanRebel的价格产生影响。
Cupra已经证实，UrbanRebel将在巴塞罗那的马托雷尔工厂投产，并将于2025年上市销售。格里菲斯此前曾暗示，这款量产车上市时的售价将超过2万欧元(按今天的汇率计算约为1.7万英镑)。“大众(大众ID的量产版)报价在2万欧元左右。生活);Cupra的定位是在大众市场之上，但在高端市场之下，介于两者之间。”
然而，由于乌克兰战争，汽车行业仍然面临芯片短缺和不确定性，这可能会影响这款车最终上市时的价格。
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