英菲尼迪QX30 vs奔驰GLA vs宝马X1

日产奢侈品部门英菲尼迪在英国汽车市场上仍然是一个小角色。由于经销商网络较小，车型范围也同样有限，与大多数竞争对手相比，它的销量平平。

今年早些时候，它扩大了产品范围，推出了Q30高级舱口，现在阵容进一步扩大，加入了QX30交叉。顾名思义，QX30是在Q30的基础上设计的，但在发布时只有一台发动机和内饰，而四轮驱动和自动变速箱也是标配。它的售价在3万英镑左右，这使它成为高端跨界车竞争的核心。

看看QX30的比较，我们已经排了一对强硬的竞争对手的形状宝马X1和奔驰杯子。宝马是我们目前最喜欢的高级跨界车，并提供了实用性，效率和性能的强大融合，这将是难以击败。

奔驰与QX30共享其运行装置，因此它应该是两者之间的密切匹配。英菲尼迪能对这些有能力的车产生影响吗?

头对头

大小

这三辆车展示了你可以在这个级别得到的车身风格的绝对广度。X1几乎是suv大小，而QX30则更像是一辆凸起的掀背车。GLA落在这两个更大的开机比英菲尼迪，但机舱空间仍然是小的一边。实际上，宝马是这三款车中最像suv的一款。

部分共享

QX30和GLA之间的关系在内部是显而易见的。英菲尼迪有相同的气候控制，窗户开关和单柱柄，而他们的钥匙是相似的。X1共享其平台与迷你花花公子但这两款车都有自己独特的外观。

经销商服务

英菲尼迪对其个性化的客户服务非常重视。但我们还没有收到足够多的回复，所以我们无法看到这是否反映在车主的观点中，也无法看到经销商的表现是否比宝马和奔驰的网络更好。

判决

第一名:宝马X1

在最后的计算中，X1取得了明显的胜利。由于其suv式的实用性、灵活的操控性和小舱口的经济性，它在许多方面都超越了高级跨界车型。你必须决定你是否真的需要四轮驱动，或者你可以通过购买前驱车型来节省开支，但无论哪种方式，它都是高级跨界车型的王者。

第二名:英菲尼迪QX30

QX30是一辆好看的车，但它更应该被认为是一辆跨界车，而不是真正的跨界车。尺寸小于X1意味着它不那么实用，而只有一个引擎和传动系统的事实也限制了它的吸引力。尽管如此，较低的标价，较长的标准套件列表和更吸引人的机舱设计使其领先于GLA。

第三名:梅赛德斯GLA

由于其古怪的性格，GLA不是一个完整的跨界;与QX30一样，它更像是一辆高骑式掀背车。有很少分开两个在路上由于他们匹配的运行装置，但较高的价格和较低的规格意味着它落后于英菲尼迪。至少有更多的车型，所以你有更多的选择来买你需要的车。

此类别中的其他选项

沃尔沃V40越野专业版

价格:£30805引擎:2.0升4缸，190马力

沃尔沃的V40越野车比QX30更符合跨界车型的舱口模板。最近的一次改头换面增加了新的车灯，虽然顶级规格的D4只有前驱，但它在速度和效率上都有优势，而且价格更便宜。

斯柯达明锐Scout 2.0 TDI DSG

价格:£28495引擎:2.0升4缸，182bhp

这里有证据表明，如果你放眼高端品牌之外，你可以花更少的钱买到更多的车。Scout拥有四轮驱动，双离合器自动变速箱，由于其610升的行李箱，它的实用性远远超过这些汽车中的任何一款。它也比QX30便宜5000英镑。

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