马特·贝克尔加入捷豹路虎迈克·克劳斯退休
前阿斯顿·马丁和莲花工程师马特·贝克尔加入捷豹路虎，捷豹路虎传奇人物迈克·克劳斯退休
捷豹路虎福特任命英国最受尊敬的汽车工程师之一马特•贝克尔(Matt Becker)领导新型电动捷豹(jaguar)和路虎(Land rover)的研发工作。
马特·贝克尔将于1月底加入捷豹路虎，此前他在阿斯顿·马丁任职7年，担任车辆属性工程总工程师，负责监督捷豹路虎的研发DBXSUV加上有利的而且DB11，以及它们的各种衍生物。贝克尔将担任捷豹和路虎的车辆工程总监。
贝克尔加入捷豹路虎团队，开始对捷豹进行全面改造，将其转变为全电动豪华品牌。他还将充分利用自己在豪华suv方面的经验，继续开发以电动化为核心的路虎产品。
谈到贝克尔的到来，捷豹路虎汽车项目执行总监尼克·柯林斯(Nick Collins)表示:“我很高兴欢迎马特·贝克尔加入捷豹路虎团队。Matt是一位技术高超、经验丰富的工程师，在车辆动力学和工程专业知识方面享有盛誉。
马特的任命进一步加强了我们实施Reimagine战略的能力，从产品概念到推出及以后，整个汽车计划都专注于质量和性能。”
贝克尔说,”我很高兴能加入捷豹路虎，尤其是工程领导团队，因为他们将继续为捷豹和路虎的客户提供世界级的产品。我很钦佩路虎和捷豹团队最近在许多车型上所取得的成就，欣赏他们卓越的技术水平和车辆动力学知识，这是使路虎和捷豹产品具有良好性能所必需的。”
贝克尔于2021年夏天离开阿斯顿·马丁，并立即被安排在园艺休假中，外界普遍预计他将加入迈凯轮。然而，《汽车快报》了解到，贝克尔发现在英国一些最大的汽车品牌工作的机会太好了，难以抗拒。
贝克尔加盟捷豹路虎的同时，该公司也将告别传奇底盘大师迈克·克罗斯，他将在为公司工作37年后退休。克罗斯在整个行业中担任过许多职位，最近的职位是车辆目标和签收总监，他被广泛认为是捷豹和路虎产品享誉世界的驾驭性和操控性融合背后的人。
在向克罗斯致敬时，尼克·柯林斯说:“迈克是谦逊、平易近人的领导者和著名的行业传奇的罕见结合。他在我们两个品牌的发展历程中发挥了重要作用，1978年加入路虎汽车研发部门，当时他是一名年轻的工程师，后来晋升为车辆完整性总工程师。他一直从客户的角度评估项目，并指导我们两个品牌的汽车开发。
“他的技术专长和非凡的路感对于完善我们世界级产品组合的卓越驾驶品质至关重要。我们要感谢迈克的创造力、才华和驾驶激情，这些汽车在媒体上广受好评，并得到了全球客户的一致好评。”
在2月底即将退休的时候，迈克·克罗斯说:“我在捷豹路虎度过了一段美好的职业生涯，作为学生学徒加入捷豹路虎凯旋。在接近退休年龄的时候，我从未想到自己会如此参与到汽车行业中最具标志性的汽车的开发和工程中。
“作为一名总工程师，我很享受从捷豹和路虎客户的角度评估新产品的职责。这个角色让我开了很多车，认识了很多人，比如理查德·帕里-琼斯和杰基·斯图尔特爵士——我将永远感激他们，因为他们成为了我的导师，帮助我成为了一名汽车评估员和开发工程师。
“在我的职业生涯中，个人亮点有很多，但在季前测试中驾驶捷豹f1赛车和驾驶捷豹c型赛车参加Mille Miglia的记忆将永远存在。”
