由于需求旺盛，科尼赛克cc850的数量增加到70台

CC8S是科尼赛克20年前第一辆汽车，并庆祝瑞典人超级跑车制造商制造了一种致敬——CC850。2022年也是该公司创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克50岁生日的一年，所以cc850将只生产50辆，或者至少将会有50辆。

由于需求增加，科尼赛克决定将生产数量增加到70个。从外观上看，CC850明显受到了CC8S的大量设计影响。我们可以看到典型的科尼赛克特征，如远程车轮，环绕式挡风玻璃，巨大的侧进气口，当然，看着我的“同步螺旋”门。

内饰也有点复古，因为CC850提供了一个开门变速装置(具有自动模式，但稍后会详细介绍)和一个模拟仪表集群。CC8S在仪表板上的标志性旋转拨盘开关显然被认为对CC850来说太复古了，因为我们可以看到人像触摸屏。还有大量暴露的碳纤维和一对非常薄的斗式座椅。

尽管CC8S得到了认可，但CC850的下面更类似于该公司的最新产品Gemera，Jesko而且Regera超级跑车(科尼赛克称之为“超级跑车”)。5.0升双涡轮增压V8发动机输出1366马力，是CC8S的两倍多。还有1385Nm的扭矩可用。这款平板曲柄干倾式发动机可以使用合成燃料，不使用飞轮来提高响应能力。红线的转速为8500转/分。

该发动机与一种新的变速器相匹配，可提供手动和自动换挡。敞开的大门不仅仅是为了展示，因为我们可以看到司机脚下的三个踏板。科尼赛克(Koenigsegg)称之为“啮合换挡系统”(Engage Shift System)，它可以根据你所处的驾驶模式改变六速变速箱的比例，从而提供不同的性能。自动变速箱设有九个档位，更轻松的驾驶体验。

科尼赛克凭借CC850实现了1385公斤的路重，这要归功于在其单体车体中广泛使用碳纤维和凯夫拉车身面板。我们还没有收到性能数据，但预计不到3秒的0-62英里每小时的时间和最高速度远高于200英里每小时，使其成为另一款手动变速箱的超级跑车的真正竞争对手戈登默里汽车公司T.50．

尽管CC850的预期价格高达数百万美元，但它的稀有性和一些相当精致的细节意味着CC850已经售罄。科尼赛克已经生产了一些右驾驶版本的汽车在过去，所以我们可能会看到一个小的分配50单位来到英国。

现在读一下世界上最好的超级跑车.．.