雷克萨斯RX评测
新的雷克萨斯RX比以往任何时候都更大，更强大，更高效，而且它看起来也很合适
激进的造型帮助RX脱颖而出，旁边的竞争对手，如宝马X5，奥迪Q7而且沃尔沃XC90．内饰也很棒，有高质量的材料和大量的设备。不过，RX优先考虑的是舒适性而不是驾驶动力，所以如果你正在寻找一款大型、精致、易于驾驶的SUV，你不会错得太远雷克萨斯．
RX在纸面上是高效的，尽管与新一波插电式混合动力汽车竞争对手相比，它的二氧化碳等级对公司汽车司机的竞争力不如以前。RX 450h车型的电动马达意味着它在通勤交通中表现良好，但现实世界的燃油经济性不太可能接近综合循环数据。
另一个缺点是，当涉及到操控性时，它不会击败运动对手，RX在道路上缺乏个性会让爱好者望而却步。信息娱乐系统也不像竞争对手那样容易上手。
关于雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是最早进入市场的豪华suv之一，最初的RX 300于20世纪90年代末上市——不久之后梅赛德斯推出了M级越野车。
雷克萨斯RX的主要市场是美国。在美国，雷克萨斯RX的表现非常抢眼，与本田等国内竞争对手竞争吉普大切诺基．舒适、无懈可击的建造质量和无与伦比的可靠性的结合使它立即成为大西洋彼岸的畅销书，这些品质意味着RX在英国的四代人都卖得很好。
作为豪华SUV/跨界车领域的先驱，RX作为第一款豪华混合动力汽车也很引人注目——RX 400h车型首次推出于21世纪头十年中期。
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目前的RX延续了这一传统，采用了丰田悠久的“自动充电”混合动力系统，配备车载电池和辅助电机，以减少排放，提高经济性。然而，尽管竞争对手已经加大了投入，推出插电式混合动力技术，将纯电动操作扩展到豪华suv上，雷克萨斯却还没有走这条路。因此，RX以前有吸引力的二氧化碳排放数据对于计算实物效益(BiK)税率的公司汽车司机来说不再具有竞争力。如今，拥有插电式混合动力功能的竞争对手包括从奥迪问7到沃尔沃XC90，与宝马X5，奔驰车中，揽胜运动版/膜的,保时捷卡宴中间。目前的第四代RX提供了五座和七座的伪装，后者的变体标志为RX- l。这两款车拥有相同的轴距，但L型车的后悬垂有所延长，后窗倾斜程度也有所降低，这些改进为后排额外的一对座位创造了足够的空间。
RX唯一可用的发动机是3.5升V6汽油，与电动马达配套，标志为RX 450h。与雷克萨斯系列的其他车型一样，RX系列也没有柴油车。所有版本都是四驱作为标准，并使用无级变速器(CVT齿轮箱。
雷克萨斯也简化了阵容在最近的时间，并提供三个单独的装饰水平- RX, F运动和Takumi -所有这些都是令人印象深刻的装备。
所有车型的标准配置包括气候控制、加热前排座椅、带导航功能的8英寸显示屏、DAB收音机和倒车摄像头。标准的驾驶辅助和辅助功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动远光灯、交通标志识别和自动紧急制动，这些以前都是可选安全包的一部分。
当您向上移动时，额外的设备包括倾斜和加热后排座椅，全长全景天窗，自适应悬挂，电动后挡板，360度自上而下的摄像系统和15个扬声器的Mark Levinson高级音响系统。
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