新的2022雷克萨斯RX SUV以大胆的外观与宝马X5竞争

大型雷克萨斯RX SUV配备了插电式和传统的混合动力,加上一个完全改造的内饰

雷克萨斯RX第五代车又回来了,这个日本品牌再次与宝马等品牌展开正面竞争宝马X5而且奔驰车中在高端SUV领域。

RX是相对较早采用混合动力的车型,第二代车型在2005年采用了该技术。雷克萨斯已经决定给RX系列混合动力这是欧洲唯一的大国,而且规模相似RZ提供全电动替代方案。

RX是下一步雷克萨斯声明是品牌的新篇章,不仅基于进一步的电气化已经严重电气化的范围,而是对其汽车设计的新态度-这是我们在今年早些时候测试驾驶新的,更简单的NX时所接受的。

为此,新RX是一个混合搭配的小心演变和激进的重新思考,通过使用一个新的平台-品牌的GA-K基础也利用较小的NX。

新款2022雷克萨斯RX:设计

雷克萨斯表示,它已经为新RX进一步开发了一种名为“Next Chapter”的设计语言,但它也承认,新车型的大部分外观都是从上一代车型继承而来的。

它的长度与之前的RX完全相同,长度为4890毫米。然而,它宽了25毫米,低了10毫米,而汽车的轴距现在比以前长了60毫米,这是由于移动到更新的GA-K平台。更宽的前后轨道宽度加入了一个更短的后悬垂,给新车一个不同的立场,老模型,尽管一些视觉上的相似之处。

在前面,RX公式的更新,包括该品牌的标志性主轴格栅的最新解释,与更高,更方的鼻子圆形较长的引擎盖。它的两侧是重新设计的LED大灯,保留了模型的l形光签名,而前停机盖的下部看起来比以前更运动,有更壮观的垂直进气口。

在轮廓上,前一款车型的黑色c柱已应用于新RX,给人一种“漂浮”的感觉。与上一款车的有棱角的表面相比,线条更加广泛,而直径高达21英寸的车轮现在也可以使用。

在后方,RX采用了流行的特点,现代溢价运动型多功能车全宽LED照明条雷克萨斯字母。两种不同的视觉主题将在RX上提供,新的性能模型保留了更运动的外观,标志为RX 500h。

新款2022雷克萨斯RX:内饰和技术

与外观设计的一些较为保守的方面相比,内饰在新方向上迈出了决定性的一步。雷克萨斯对RX的座舱进行了重新设计,座舱主题与较小的NX相同,雷克萨斯将其称为“Tazuna”座舱。

14英寸的中央触摸屏是整个系列的标准配置,并集成了用于常见命令的物理按钮,如调节气候控制温度或立体声音量。它内置导航功能,提供实时交通数据,还有无线功能苹果CarPlay,与wired一起Android的汽车连通性。与信息娱乐屏幕相连的是一个数字仪表盘,外观看起来像一个拨号盘,可通过全新外观的多功能方向盘上的按钮进行配置。

语音控制由“嘿雷克萨斯”(Hey Lexus)虚拟助手负责,新RX的信息娱乐套件现在与无线更新兼容,以进行修复和新功能。

新的前排座椅的设计重点是提高舒适性和姿势支持,可提供供暖和通风。RX仍然是五座的,到目前为止还没有确认RX L的回归不能获得议龟哮变体。与重新设计的座椅相结合,额外的轴距和GA-K平台更有利的包装意味着雷克萨斯声称车内空间大大改善。

环境照明有64种颜色和14个主题可供选择,为室内增添了色彩,现在可以在三种色调的素食主义者友好的皮革替代品中进行装饰。

新款2022雷克萨斯RX:发动机和底盘

纯汽油版本的新RX已经开发,但欧洲阵容将完全混合动力,既有传统和插件技术提供。RX的发动机选择是基于两个四缸发动机,没有六缸发动机。

首先推出的是RX 350h车型,这款车配备了2.5升四缸汽油发动机、紧凑型电池和电动马达系统。总输出功率为242bhp和335Nm扭矩,0-62mph在8.0秒内完成。这款入门级车型据称最高可达42.2英里/加仑,二氧化碳排放量低至143克/公里。驱动通过e转到前轮CVT传播。

插电式混合动力RX 450h+也使用eCVT变速箱,并使用与350h车型相同的2.5升四缸发动机,但它配备了一个额外的电动机驱动后桥,以及一个18.1千瓦时的电池,位于地板下。

综合输出为302马力和572Nm,与更轻的350h型号相比,释放了速度优势,0-62英里/小时的冲刺需要7.0秒。然而,450h+在效率方面取得了飞跃,由于其24g/km的二氧化碳排放量和高达256.8mpg的油耗,它将成为公司默认的汽车选择者的首选。据预测,全电动行驶里程可达40英里,电动马达最高时速可达84英里。

该系列的第三个也是最后一个成员是一款名为RX 500h的全新运动型车型,独家提供F运动装饰。格式略有变化,使用涡轮增压2.4升四缸汽油发动机搭配六速自动变速箱。这是该品牌首款涡轮增压混合动力汽车,它还具有该品牌在全电动RZ SUV上使用的DIRECT4扭矩分配技术。

与2.4升涡轮增压发动机连接的是安装在后轴上的107马力电动机。总输出功率为366bhp和645Nm, 0-62英里/小时的冲刺时间为5.9秒。不出所料,这是最饥渴的RX,声称34.5英里/加仑,二氧化碳排放量为189克/公里。

新款2022雷克萨斯RX:价格和销售

新RX的订单现在已经开放,但最终价格尚未确定,不过该系列应该不会偏离当前型号450h形式的56000英镑的要价太远。首批在英国交付预计要到2023年初。

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