SEAT和Cupra在大众集团的“微移动”推广中领先
大众集团西班牙分公司的任务是开发适合与传统汽车共享的新型交通方式
SEAT设计总监Alejandro Mesonero-Romanos解释了这两种设计座位而且Cupra品牌正在成为整个市场的“微移动”冠军大众汽车集团，详细介绍了西班牙品牌及其性能子品牌是如何努力扩大其视野，而不仅仅是销售汽车。
在法兰克福车展， Mesonero-Romanos概述了目前在SEAT位于巴塞罗那附近的Marotell总部进行的工作，并解释了为什么该公司最近决定创建Minomo- 1+1概念车在执行上与雷诺Twizy概念．
“该组织告诉我们的一项工作是研究和开发微流动性。SEAT Minomo是这些研究的一部分，还有其他的东西很快就会公布。我们正在探索概念，从长远角度思考问题，讨论适合微移动的产品种类。”
与当前的行业趋势相反，西雅特的设计总监暗示，a级城市汽车喜欢座位信息产业部它们并没有完全消亡，而是需要一个由不同交通方式组成的广阔生态系统来支撑。Mesonero-Romanos称，关键在于共享汽车，而不是永久拥有汽车。
“我认为，在不久的将来或中期，我们将看到新技术、新车型的出现。但如果有新事物出现，并不意味着其他事物正在消亡。我认为从滑板车到汽车，微移动是有空间的。从电动摩托车到mini这样的电动微型汽车，还有我们所说的与Mii相同尺寸区域的a级车。
“人们仍然需要一辆车里有四名乘客才能四处走动。我们将看到的是，人们会更明智地选择自己的喜好。所以对于一个经常独自开车的人来说，买四座车或五座车是没有意义的。”
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