斯柯达Enyaq iV审查

Enyaq iV是斯柯达第一全电动汽车,所以重要的是它能够说服家人买家,电池供电的移动会无缝地融入他们的忙碌的生活。它提供吗?绝对是的。Enyaq iV肯定还是斯柯达,与伟大的可用空间,健壮的构建质量和像样的装备水平成为一个有吸引力的选择。

令人印象深刻的车载技术水平和优秀的安全特性添加到一个非常令人信服的家庭计划,而任何担忧搬到电力驱动应该放松当你考虑到Enyaq四世的快速充电选项和可靠。

斯柯达Enyaq iV

与斯柯达拥有生产廉价而打造出自己的品牌,家庭汽车,也许看起来合适的斯柯达Enyaq iV,捷克公司的第一个全电动祭,是一个大型的、实用运动型多功能车。

基于大众汽车集团MEB平台,Enyaq iV非常相似的皮肤下大众ID.4或者一个奥迪Q4 e-tron,同时也用于同样的架构ID.3和Cupra出生模型。然而,Enyaq将成为第一个德国以外,在捷克斯柯达家工厂。

买家寻找全电动家庭汽车越来越可供选择和第四Enyaq不仅要与竞争对手从自己的稳定,但也有说服客户从喜欢的能力克钦独立军e-Niro和更多的溢价奔驰EQA。的引人注目的现代Ioniq 5和sporty-looking克钦独立军EV6不只是风格没有物质,既提供实用的空间加上优秀的范围和充电功能。

斯柯达一直Enyaq iV范围很容易理解,有两个电池大小:58 60和77千瓦时iV 80千瓦时iV。较小的电池模型通过后置产生177马力电机驱动后轮,尽管201年第四必和必拓80年也后轮驱动。

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制造商声称的246英里iV 60和80年第四339英里。如果你正在寻找四轮驱动的保证,261年的第四必和必拓80 x SportLine应符合要求,虽然成本超过£3000超过RWD变体,从充满电略到317英里。

有更多的选择决定时的外观和感觉Enyaq iV的内部。斯柯达提供了四个人的设计选择来帮助个性化小屋:阁楼,休息室套件和生态套件——每个使用不同的材料来创建一个独特的风格(前面的住宿选项不再可用价格表)。

阁楼是包括作为标准,没有额外费用,而你会发现其他的选项列表价格从£1200(休闲)£1650 (ECO套件)。iV 80年和80年x模型特性SportLine +规范提供更积极的外部造型和升级的小屋,而买家优先风格实用性可能会Enyaq轿跑车模型更符合空气动力学,俯冲概要文件。

入门级Enyaq iV 60模型开始约£39000,但事情很快得到一个更昂贵的第四80变种开始超过£42000年和80年第四x超过£51000。

另一个评论的斯柯达Enyaq iV,访问我们的姐妹网站drivingelectric.com