大众ID.4审查
大众ID.4将以家庭实用性和不错的续航里程吸引电动汽车买家
大众汽车(Volkswagen)不会让它的新ID.4让人心跳加速，但这并不是这个德国品牌的家庭尺寸全电动SUV的真正意义所在。这款带有id标志的第二款车型延续了更紧凑的ID.3掀背车的脚步，提供了更大的可用空间和良好的车载技术水平，同时舒适的驾驶体验和实用的续航里程使其成为一款易于使用的汽车。
不过，ID.4也不是没有缺点。看看里面，你会发现一些装饰比你想象的要便宜一些，触摸控制可能会让人使用沮丧——尤其是在移动中。由于一些竞争对手提供了更迷人的驾驶体验，以及优越的充电能力，大众ID.4是一款不错的、但并非同级领先的全电动家用汽车。
关于大众ID.4
大众汽车正对着一个全电动未来，以其新的创新ID子品牌稳步推出零排放汽车。的ID.3掀背车是第一款搭载大众集团MEB平台的车型，该平台旨在帮助该公司实现到2040年电动汽车销量接近100%的战略。
MEB体系结构已经在集团的其他子公司中使用奥迪Q4 e-tron，斯柯达Enyaq而且Cupra出生现在可以买到的车型，还有大众自己的ID.5轿跑suv现在也在销售。
继推出电池驱动的ID.3之后，可能相当可以预见的ID.4家族SUV有很多竞争对手。它反对有成就的人福特野马Mach-E还有才华横溢的韩国二人组现代Ioniq 5而且克钦独立军EV6，而日产Ariya(我们的2022年度汽车)是一个吸引人的选择。
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不断增长的电动汽车市场的实力深度是这样的，来自廉价汽车的竞争将进一步加剧起亚尼罗EV而且特斯拉Model 3在市场的高端。
从发布开始，ID.4就提供了固定的设备级别，几乎没有灵活性来配置您想要的汽车。大众很快意识到这种严格的方法不会洗与买家，现在有选择的修剪水平和增加额外的套件。
城市、商务、科技、家庭和豪华Max规格不再出现在ID.4的价目单上，只剩下生活、时尚和运动GTX和GTX Max装饰级别供买家选择。一款限量版车型在发布时就已上市，与Life trim相比，升级为更大的20英寸合金轮毂，黑色车顶和独特的徽章。
ID.4配备52kWh或77kWh电池，大多数都采用单电机驱动后轮。版本与较小的电池可用146bhp或168bhp，标志为纯和纯性能分别。77千瓦时的设置具有一个专业版本，提供更多的功率在172bhp和增加的范围，同时还有一个201bhp的专业性能选项可以考虑。
寻求额外速度和四驱保证的买家无疑会选择261马力的Pro Performance 4Motion或295马力的GTX改型，尽管你需要48,000至58,000英镑才能下单。
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