BMW iX3 M Sport Pro:长期测试回顾

判决

虽然最好的还在后头，但我喜欢我的iX3已经融入了汉斯·季默(Hans Zimmer)的音乐魔力。事实证明，这是一辆非常容易使用的车;在温暖的月份里，它的效率一直很好，大行李箱和提高的乘坐高度使它成为一款优秀的家庭SUV——尽管它有冰车的基础。

• 里程:5.039
• 效率:3.4英里/千瓦时

你有没有花点时间考虑过你的汽车发动和行驶时发出的所有的哔哔声和响声?其中许多设计是为了融入背景;沃尔沃例如，它以折断树枝的声音为模型，对它的指示声感到非常自豪。

其他的更明显-你会知道，如果你曾经有过自动紧急制动(AEB)系统会过度激活，当它感觉到一个接近的障碍时，你完全想要避开。这些噪音是专门为它们的计划用途而创造和调整的。

但宝马让我们的关系更上一层楼。慕尼黑品牌总部的设计师和工程师们不满足于普通的声音库，他们在德国电影配乐作曲家和音乐制作人汉斯·季默的帮助下，设计出了一系列的声音，这些声音可以为该品牌的音乐定下基调电动汽车在未来的岁月里。

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制造商称其为BMW IconicSounds Electric，它的第一个应用可以在我们的宝马iX3．它不是汽车内部硬盘上的专用播放列表，也不是免费订阅的电影流媒体服务;齐默的任务是设计出每次你启动汽车时播放的欢迎声。

你猜怎么着?当我把车停在当地的超市停车场时，当我知道它的创造者也是《狮子王》、《角斗士》和《加勒比海盗》等热门电影的原声配乐的制作者时，我肯定会有一种优越感。宝马团队的一个大目标，当委托不寻常但有趣的项目，我毫无疑问…

然而，iX3只是这家德国品牌与齐默之间长期合作的开始，这种合作关系已经开始发展。这是汽车制造商的旗舰产品9其特色是“特别合成的驱动声音”——几乎是模仿发动机或排气的声音，并提供宝马所谓的“对加速器运动和速度的真实反馈”。

我试过了，我觉得很有效。它是微妙的，但增加了一个额外的维度，驾驶体验，否则就失去了-特别是在这样一个精致，豪华和能力电动越野车．

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不过，尽管iX在豪华和科技方面明显领先于iX3，但自从宝马5月上市以来，我在这两个方面都没有缺憾。事实上，随着行驶里程的增加，iX3的多功能性和舒适性给我留下了深刻的印象。

事实证明，它的效率也令人惊讶。当然，温暖的天气对电动续航能力产生了奇妙的作用，但我认为宝马的电池在高温下会受到打击，因为需要额外的能量来保持机舱的凉爽和温度恒定。然而，通过充分利用iX3的EcoPro驱动模式和强大、直观的再生制动设置，我经常看到充电后可以行驶250英里以上——甚至在某些情况下接近报出的286英里的最大值。

我对这个规格也没什么抱怨。作为里程最高的M Sport Pro，这款iX3配备了从仪表板上的双屏幕到20英寸合金轮毂和全景车顶的一切。我的车唯一的选择是一个牵引杆——我刚刚称赞了它令人印象深刻的效率，但我不打算充分利用它。我不敢想象搭上一辆拖车会对汽车的预期行驶里程产生什么影响。

我的家人拖着一个蹒跚学步的孩子，需要携带的东西都被iX3吞下了，不过我希望把两根充电线放在后备箱地板下能更方便一些。事实上，在引擎盖下的一些存储也会受到赞赏，即使它只是一个小托盘。我认为太多的电动汽车没有充分利用这些原本被浪费掉的空间。

*来自AA(0800 107 0680)的保险报价，为Oxon Banbury的一名42岁男子提供3分。