英国最安全的汽车
我们来看看欧洲NCAP评为最安全的汽车
买一辆安全的车是大多数购车者的首要任务,尤其是那些需要一辆车供家庭使用的人。欧洲五星(欧洲新车评估计划)通过一系列测试来确定汽车的整体安全性,并将其转化为星级评级。下面我们来看看Euro NCAP的“2021级”——他们被评为今年最安全的汽车。
多年来,随着欧洲NCAP碰撞测试和技术要求的提高,生产一款安全的汽车变得越来越难。但这意味着今天的汽车比五年前制造的汽车要安全得多。为了强调这一事实,欧洲NCAP重新审视了旧车型,并在新的更严格的测试条件下对它们进行了重新评估。因此,在最新的测试制度下,一些曾经获得四星或五星评级的旧车的表现要差得多雷诺佐伊在美国,它根本没有获得星级评级。
Euro NCAP通过模拟欧洲道路上最常见的道路交通碰撞的各种冲击试验来测试汽车的结构强度。它对四个主要类别的保护给出了百分比分数——成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助。
安全辅助类别的加入反映了安全技术的不断进步。这是另一个百分比分数,但这一次它涵盖了汽车的电子安全系统,这是为了防止事故的发生而设计的。包括在这个包罗万象的类别下的安全套件,如自动紧急制动,电子稳定控制,自适应巡航盲点和盲点车道辅助系统。
为了强调这些功能的重要性,欧洲NCAP改变了评分结构,因此任何没有配备这些先进安全系统的汽车都无法获得五星评级。然而,由于一些制造商将这种类型的套件包含在选项包中,一些汽车将有不止一颗星的评级来反映这一点,这可能会造成混乱。
每年年底,Euro NCAP都会评选出同类最佳车型。在2021年,有六个竞争阶级-最安全的纯电动汽车,最安全的小型家用汽车,最安全小型MPV,最安全的小型SUV,最安全的大型SUV,最安全的行政用车。这些“班级最佳”评级是通过四个评估领域的加权和计算出来的。同样值得注意的是,可选的安全设备在这些分数中被忽略了。
2021年欧洲NCAP测试的最安全汽车
由于NCAP每年只测试一定数量的汽车,因此在特定类别中测试的车辆并不总是足够多,无法宣布该类别的获胜者。因此,以上未提及类别的得奖者名单如下,得奖者的得奖日期以括号括起:
- 最安全的大型家用轿车:特斯拉Model 3&宝马3系(2019)
欧洲NCAP过去最安全的汽车
想知道前几年最安全的汽车吗?以下是过去欧洲NCAP最安全汽车奖的总获奖者…
- 2020:没有赢家
- 2019:梅塞德斯班
- 2018:奔驰a级
- 2017:沃尔沃XC60
- 2016:没有赢家
- 2015:沃尔沃XC90
- 2014:奔驰c级轿车
- 2013:吉普切诺基
- 2012:菲亚特500 l
- 2011:雪佛兰乐骋
- 2010:阿尔法·罗密欧·朱利埃塔
访问我们的班级获奖者页面,查看该车以前的获奖者。但要注意的是,欧洲NCAP的汽车分类多年来一直在变化,所以有些车可能在没有真正定义它们的类别中。
然而,无论等级如何,所有汽车在特定年份的欧洲NCAP测试都要经过同样严格的测试程序。请记住,即使是几年前经过测试的五星级汽车,在目前的测试程序下也可能被认为不那么安全。
欧洲NCAP汽车安全测试是如何工作的?
汽车正面撞到障碍物,侧面撞到障碍物,一侧轻微偏移。这些汽车配备了复杂的碰撞测试假人,假人身上覆盖着传感器,可以告诉研究人员在碰撞中施加在身体各个部位的力。碰撞测试显示了汽车的整体安全性,包括安全带和安全气囊的有效性以及碰撞时车身的刚性。汽车的安全评估的成人乘员,儿童乘员,和年幼的儿童在适当安装的汽车座椅。
然后对汽车进行行人安全测试,并在前面发射假腿和假头,以测量行人碰撞所涉及的力量。
“安全辅助”类别指的是设备,如自动刹车系统和lane-keeping协助,这对坠机没有帮助,但从一开始就阻止了它的发生。这一类别现在非常重要,如果一辆车没有配备这些“主动安全”功能,就不可能获得完整的五星评级。
当消费者试图比较汽车时,他们会感到困惑。欧洲NCAP不断修改其测试标准,使汽车更难达到完整的五星评级。2017年测试的五星汽车很可能在2022年测试时只能获得三星或四星,因为测试变得更加严格和具有挑战性。
不过,这对购车者来说是个好消息,因为追求五星评级已经促使制造商开始真正专注于安全功能。如果没有欧洲NCAP的顶级推荐,一辆新车就不能真正被认为是一流的。
有关汽车安全评级的完整列表,请访问欧洲NCAP的网站在这里