丰田雅力士十字检讨
提供更多的空间比它的超迷你兄弟姐妹，丰田雅力士十字是一个高效和装备齐全的小型家庭SUV
的丰田雅力士十字交付最重要的买家考虑超迷你SUV。当然，雅力士十字的优势在于它的驾乘性能更高，配置更实用，但它的价格与竞争对手相比也很有竞争力，很容易在城市里驾驶，而且由于其高效的混合动力系统，它在现实世界的经济性非常好。
是的，它感觉像是丰田的精打细算已经在舱室的某些领域有了最后的话，但它是一个好看的小车提供了一个慷慨的标准套件的水平，而预算的买家不必担心，因为整体运行成本应该相当低，太。
关于丰田雅力士十字
几年前谁能想到我们会看到呢实际的越野车在阿斯顿马丁,法拉利而且莲花排队，或者见证一辆全电动汽车保时捷受到了驾驶爱好者如此热烈的欢迎?
好吧，这一切都是为了多样化和保持现金流入，不仅仅是高端奢侈和性能品牌需要适应。更多主流厂商如丰田也在扩大他们的产品组合，这家日本汽车制造商开始推出其系列新的bz标志的全电动汽车并从现有的车型中赚取额外的价值。
雅力士十字紧凑型SUV就是后一种方式的一个例子;基于与常规相同的TNGA平台雅力士在美国，它与标准并列超级迷你电脑还有表演GR这是丰田价目表上的型号。
如果你不知道你的生活中需要一辆驾驶性能稍高的超级迷你车，那么你至少有可能注意到路上越来越多的紧凑型suv;通常出现在城镇周围，在较短的城市通勤路上，或者在每天学校的繁忙中竞争。
的福特彪马,雷诺Captur而且座位Arona都是受欢迎的跨界竞争对手，并采取了与雅力士Cross类似的方法，与嘉年华,克莱奥而且伊比沙岛分别微型车。其他可以考虑的模式是韩国双人转现代海岸线和克钦独立军尼罗．所有这些竞争对手都提供了某种形式的混合设置以帮助提高效率，除了Arona，它只使用汽油动力。
买家有一个简单的选择，当涉及到雅力士十字的发动机设置;它只有一个1.5升的三缸汽油混合动力装置，配上一个小电池和电机，总排量可达114马力。一个CVT自动变速箱是整个范围的标准，没有手动变速箱可用，虽然有选择的前或四轮驱动．
入门级Icon装饰提供了一个体面的套件水平，包括16英寸合金车轮，自适应巡航控制，倒车摄像头，智能手机连接和自动空调。设计，Excel，动态和首映版的修剪水平构成了其余的范围，丰田预计设计规范是最受欢迎的。
