新智能EQ ForTwo 2020回顾

很难不被骗精灵的魅力。独特的外观和驾驶体验，加上电动动力系统的安静，派对性能意味着它有个性的袋子，而它的机动性和微小的尺寸使它完美的城市驾驶。然而，它的个性只能让它走这么远——这大约是同类价格的一半斯柯达Citigo-e iV一次充电。不过，作为城市驾驶的第二辆车，这将是一个很好的选择。

的智能二人EQ它不仅是最小的完全吗电动汽车今天打折(技术上说，是打折)雷诺Twizy概念是一辆四轮车，而不是一辆汽车)，但考虑到它有敞篷车的形式，它也是唯一的敞篷零排放车辆。

在这里，我们正在尝试固定车顶的双门“轿跑”版本，它的基本装饰，一旦政府对插电式汽车的补贴从零售价格中扣除，起价为16,850英镑。这与全电动城市汽车的价格相差无几大众组:西雅美电气,斯柯达citigo iV和大众e-up !．

•在售的最好的电动汽车

一个电动聪明的并不是什么新奇的东西——事实上，每一代Smart都提供电池驱动的形式——但现在该品牌已经完全放弃了内燃机的选择。这只是该品牌未来几年有趣发展的一步吉利该公司计划在2022年之前发布一款全新车型，并推出一款全新的汽车超级迷你电脑份模型。

16

为了让该品牌渡过难关，该系列产品已被迅速删减。从前面接近，和明显的变化是发动机罩，它失去了格栅设计和获得更平滑，更有效的空气动力学形式。沿着两侧有一些新的车轮设计，而背面得到一些新的尾灯图形和调整后扰流板。

在内部，变化是相当微妙的，变化仅限于一个重塑的中控台容纳一对杯架和智能手机托盘。它有几种新的内饰颜色，覆盖在仪表盘上的织物材料让它的内部感觉比城市汽车标准的坚硬、粗糙的塑料更花哨。一个小模拟功率计，安置在一个圆形吊舱顶部的仪表板，增加了可爱的感觉，这似乎是对这样的车。

然而，信息娱乐系统就没那么可爱了。这是斯玛特与雷诺，设置感觉笨拙的使用和看起来过时。当它得到Android的汽车，没有。苹果CarPlay要么。不过，其中一些缺陷将在几个月后得到解决，届时将推出一款尺寸稍大、完全兼容智能手机的显示屏。

16

但它是如何驱动的呢?好吧，有些车会让人微笑，因为它们有漂亮的底盘平衡，或者精致的转向感，或者因为它们跑起来很臭。Smart没有提供这些功能，但这并不意味着它没有自己的乐趣。ForTwo的电动动力系统在这款车型中保持不变，因此，与以前一样，一个电动马达驱动后轮。官方数据显示，它将在11.6秒内完成0-62英里/小时的冲刺，这个数字并不公平。

在全速行驶时，ForTwo的瞬时扭矩为160Nm，重量轻(按照电动汽车的标准，1095公斤算轻)，可以冲进燃烧版的前一代车型难以逾越的空档。最初的推力在移动时是固定的，但考虑到1.8米的小轴距，向后的重量偏差和扭矩马达听起来像是弹出前轮的主要配方，这可能是最好的。

可以说，驾驶中最欢乐的部分来自ForTwo的转弯。它只需要6.95米的空间就能自动启动——甚至比一辆伦敦出租车还小。只要你想，180度大转弯随时可能发生。穿梭于乱停的汽车之间是轻而易举的事，而在拥挤的街道上停车则完全是一件轻而易举的事。较短的轴距可能会导致汽车在周围反弹，但在大多数情况下，它是非常舒适的。它也很安静:实际上，里面最能听到声音的是内部风扇，即使在最低的设置下，它的声音也大得令人讨厌。

当然，这款车只能在城市里行驶。一些插电式混合动力车目前，这些电动汽车的电池容量都比ForTwo EQ的17kWh电池大，因此续航里程有限。官方的说法是，它一次充电可以行驶75-83英里，大约是斯柯达Citigo-e IV的一半。不过，对于普通通勤者来说，这相当于几天的上下班路程。

16

标准的22kW车载充电器可以在40分钟内充满80%的电量，如果使用家中安装的7kW充电器，则可以在3小时18分钟内充满电量。

四强装饰系列以激情高级版开始，它配备了标准的15英寸合金车轮，巡航控制，气候控制和停车传感器，要价16,850英镑。售价1.8万英镑的Pulse Premium配备了16英寸的车轮、全景玻璃车顶和倒车摄像头。

花1105英镑就能买到Prime Exclusive，买家可以得到LED头尾灯、雨感雨刷、自动调光后视镜、环境室内照明和转弯灯。然后是Edition One:售价20,645英镑起，这款车配备了各种Brabus风格的配件，包括独特的车轮、前分离器、侧翼和后扩散器。