新斯巴鲁Solterra EV:定价、范围和发布日期

即将到来的斯巴鲁Solterra将品牌第一全电动汽车它将在今年7月推出。

日本公司也透露定价的电动SUV。从£49995,Solterra将提供新鲜的喜欢竞争福特野马Mach-E和斯柯达Enyaq四世。

分享其参加者(和大部分车身壁板)与新丰田bZ4X越野车,Solterra也得到相同的71.4千瓦时的电池组,和可以选择的两个动力系统。

入门级有限模型将单发动机系统,产生201马力和336 nm的扭矩,最大射程289英里。上面,有旅游模型提供了一个双系统和四轮驱动合计215马力的输出。然而,电池上的额外的能源需求意味着旗舰的最大射程257英里下降。

在性能方面双Solterra可以加速从0 - 62英里每小时在6.9秒内,将以每小时100英里的速度。它还带有一个X-Mode AWD动力传动系统设置,斯巴鲁说这是为粗糙的道路。系统可以发布前后车轴之间的扭矩提供最可能的控制。

斯巴鲁说Solterra 150千瓦的快速充电功能允许在19分钟20 - 80%收取。

有限的模型得到18英寸合金作为标准,随着自适应巡航控制,X-Mode设置,加热座椅前后,一个360度鸟瞰相机和数码后视镜。

去旅游规范得到20英寸车轮,合成真皮座椅,一个固定的全景天窗,Harman Kardon音响系统和无线电话充电。

Solterra长4690毫米,宽1860毫米,1650毫米高,这使得它在当代佛瑞斯特同样大小。完成Solterra也采取了一些大胆的造型线索从品牌的电动概念车在2021年公布。

例如,巨大的黑色wheelarch扩展和锐利的前大灯都走完了Solterra,尽管角前端稍稍缓和了,可能在行人安全的利益。

里面,Solterra类似于丰田bZ4x,两辆车共享相同的数字仪器,高中心控制台和巨大Tesla-esque信息娱乐系统中心的仪表板。引导空间也是一样的丰田bZ4x在452升。

这个新的电动汽车还将帮助斯巴鲁实现其长期排放目标。到2030年,日本制造商的目标是全电动和电动汽车至少占其全球销售额的40%。

在2019年斯巴鲁开始转向电气化推出混合动力的变体十五和佛瑞斯特,后者功能品牌的e-Boxer PHEV动力总成。到2050年,斯巴鲁希望平均新汽车的二氧化碳排放量减少90%,从2010年的水平。

品牌曾计划推出电动汽车使用一个改编版的今年全球平台,但这个项目已经被取消了。

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