二手铃木Jimny (Mk4, 2019年至今)回顾

判决

大多数汽车需要很长时间才能获得狂热的追随者，但是铃木吉姆尼从一开始发售就做到了。由于在二氧化碳排放法规将其扼杀之前，Jimnys的销售期很短，因此由于需求非常强劲，Jimnys的使用价值一直很高。然而，虽然Jimny的外观无疑非常时尚，但这是一辆相当妥协的车，它的性能有限，狭窄(相当基本)的机舱，糟糕的精致和一系列动态缺点。买一辆Jimny用于短途的本地旅行，你可能会喜欢上它——如果你要去越野的话，就更不用说了。这就是关于Jimny的事情:如果你要解决一些棘手的地形，它是很棒的，但大多数这些车都是给那些想要做出时尚宣言的人，他们会坚持几乎专门的道路。

铃木是一家有点古怪的汽车制造商。它的产品总是很小，而且在新的和基本的时候相对便宜，但这个品牌有一个热情和忠诚的追随者。这在一定程度上要归功于每辆车的标准配置——出色的可靠性、令人印象深刻的价值，以及小型经销商网络，这些经销商的员工通常为回头客提供非常个性化的服务。

而铃木可能最出名的是它的斯威夫特而且Vitara在美国，一款已经获得狂热追捧的车型是吉姆尼．第一次迭代到达1970年，但它是1998年的第三代模型，让吉米尼在地图上。令人难以置信的是，这款车已经生产了20年，当它的继任者在2018年首次亮相时，它的坚固造型和急需的改进让买家更加兴奋。

然而，由于欧盟二氧化碳排放法规的限制，搭载乘客的Jimny mk3在英国被砍掉之前，只售出了2321辆。现在它们很受追捧，事实证明，对于早期购买的人来说，它们是一种精明的投资。

历史

第四代铃木Jimny于2019年1月在英国上市，提供100马力1.5升非涡轮汽油发动机;很快就会引起制造商的问题。所有的Jimnys都标配了可选的四轮驱动，还有五速手动或四速自动变速箱可供选择。

Jimny的第一批样品花了一段时间才到达他们的主人手中，但仅仅一年左右的时间，欧盟的规定就停止了任何进一步的销售，因为Jimny的二氧化碳排放量被认为太高了。因此，Jimny的交付量有限，直到2020年夏季标准乘用车车型被砍掉，并于2020年9月被轻型商用版取代。这是同一辆车，只是去掉了后座;车还有后侧窗，所以它不是真正意义上的货车。

Jimny仍在以这种形式出售，尽管我们在二手市场上没有发现任何，因为新供应非常有限。

我应该买哪一个?

所有的Jimnys都是相同的机械，所以这只是一个问题，你想要手动变速箱还是自动变速箱，以及哪种颜色和修剪水平去。

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如果你想要一辆汽车，你必须买一辆SZ5，但如果你想要一辆手动的，你可以买一辆配置较低的SZ4，它配备了蓝牙、空调、巡航控制、自动大灯和多功能方向盘。除此之外，SZ5还增加了15英寸合金轮毂、隐私玻璃、LED大灯、气候控制、加热前排座椅和导航系统。

铃木根本没有提供任何工厂配套的额外功能，尽管一些卖家声称他们的汽车配备了“所有选项”。实际上，汽车上只有一系列适合经销商的配件，包括贴花、备用轮套、合金轮毂、挡泥板和垫子等。此外，还提供了车辆底部的防滑板，仪表盘的装饰套件，一个拖杆和各种车顶架。

铃木Jimny Mk4的替代品

严格地说，就Jimny的相对简单性、较低的购买价格、小型发动机和四轮驱动无处不在的功能而言，没有任何东西可以直接与Jimny相比。嗯，当Jimny是新的时，情况就是这样，但二手市场上的价值上涨意味着你现在可以买一个体面的晚路虎卫士为了更少的钱;它将有更大的牵引能力和更强的性能，但可能不是可靠性，尽管它的简单。

另一种选择是菲亚特熊猫4x4比Jimny便宜多了。虽然它没有时髦的外观，但它在崎岖的地形上出奇地熟练，它的五门车身外壳更实用，并且有汽油或柴油发动机可供选择。

的达契亚喷粉机也是触手可及的;事实上，你会花更少的钱买这些更宽敞和豪华的4x4，但它不会像铃木那样令人印象深刻。

除此之外，考虑到Jimnys的高要价，还有很多更大、更豪华的4x4s可供选择，比如座位Ateca，斯柯达Karoq，沃尔沃XC40等等。但所有这些都是有偏路性的，所以在进行任何适当的越野时，它们通常都不会很有用——但在日常生活中，它们会更容易和更舒适。

要看什么

损害

可靠性被证明是相当不错的，到目前为止在车主论坛上还没有出现故障模式。检查的关键是损坏的底部，由于越野，这是一些车主做的。

拖

很多人买4x4是为了他们的牵引能力，但不要对Jimny期望太高。无论你买的是手动变速箱还是自动变速箱，你的拉力都不会超过1300公斤。

备用轮胎

Jimny是不寻常的，因为它配备了一个全尺寸的备用车轮，这是关键，如果你打算去越野。它被固定在侧铰链后门上，所以当需要时，它触手可及。

传输

Jimny是一款老式的4x4变速箱。你必须手动使用杠杆在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择，严重的越野也有高比率和低比率。

范

载客的Jimny和轻型商用车(LCV)之间的唯一区别是没有后座——可以改装。然而，Jimny lcv很少。

室内

这Jimny的内饰是一个巨大的进步，与它的前任相比，但这并没有说太多，因为前一个是如此的过时。更现代和用户友好，仪表盘布局良好，客舱质量很好，如果很难说豪华。

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不过，可能会让你望而却步的是，后面的人没有伸腿的空间，而且靴子太小了。后座就位后，它只能装85升行李(只要它又高又薄)，即使你把它们折叠起来，也只有830升的运载能力供你使用。顺便说一句，方向盘是根据高度来调整的，但不会根据距离来调整。

运营成本

Jimny需要每12个月或9000英里进行一次维修，前两次服务的价格分别为199英镑和258英镑。从它的三岁生日开始，Jimny就进入了Minor、Interim和Major服务的常规，这些服务的价格分别为129英镑、199英镑和279英镑;这些费用包括每两年更换一次制动液，如果单独更换，费用为59英镑。

冷却剂应该每三年或每27000英里更新一次;预算150英镑完成这项工作。不过，也有一种选择可以换成长寿命冷却剂，每五年或每4.8万英里才需要更换一次，而且由于Jimny's的发动机是链传动的，所以没有露营带可以更换。Jimny新车有3年或6万英里的保修期。

回忆

到目前为止，铃木已经对Jimny发布了两次召回，都是在2021年7月。第一起事故影响了2018年5月至11月期间生产的510辆Jimnys，其中一些汽车出厂时燃油泵含有不合格部件，这可能导致发动机缺乏燃料。解决办法是安装一个新的燃油泵。

另一起召回是在同一天(7月12日)发布的，这一次是因为在2018年5月至2020年12月期间生产的2321辆Jimnys上安装的布线织机不达标(因此在轻型商用车接管之前的整个乘用车系列)。电线控制着安全气囊的运行，由于这些安全带有故障，在发生碰撞时，安全气囊可能无法启动。解决办法是安装一台新的布线织机。

电源拥有者满意度

作为一个小众品牌，铃木并不经常进入我们的市场驱动电源新的或使用过的调查。唯一的例外，这通常是Vitara，但Jimny从来没有出现过，因为它卖的数量很少。然而，铃木确实出现在我们的品牌调查中，在2021年的最后一次调查中，它在30个品牌中排名第17位。低运行成本的第一名令人印象深刻，而另一个关键亮点是出色的可靠性。这款车的各项性能充其量都处于中游水平，但有不少方面的得分非常低，比如内饰质量、变速箱的平滑度、驾驶质量和信息娱乐系统。