阿巴斯695 Biposto:第一次英国审查

不可否认，Biposto是一种发自内心的硬核体验，适合真正的阿巴斯坚果。整辆车的重点是性能和提供旅游汽车刺激的道路。正因为如此，我们才会选择8500英镑的狗狗套餐，即使花这么多钱买一个本质上只是性感的东西实在是令人咋舌菲亚特500。然而，Biposto没有任何可取之处，购买它也不符合逻辑。

与阿巴斯即将推出的菲亚特124蜘蛛的版本695 Biposto至少还要再过一年才会上市，但它仍然是佩戴蝎子徽章的最热门车型。

我们把人逼疯了2014年的695辆，配备了选项清单上的每一项额外功能包括五速“狗箱”(全铝制h型变速箱，可以进行野蛮的无离合换挡)，这是一款售价近5万英镑的汽车的8500英镑亮点。这是一个让人开怀大笑的包装，但标准的汽车与传统的五速手动变速箱复制这些刺激吗?

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首先要提到的是阿巴斯500通用的普通手动变速箱并不是业内最好的。当狗箱靠近地板时，标准版本就像其他版本一样从仪表板中出来菲亚特500和熊猫模型。此外，它没有完全相同的平稳操作，你会发现在一个六速迷你，比率之间有一个令人讨厌的缺口。

厚厚的，皮革包裹的变速杆在你的手掌上也感觉不那么愉快，但毫无疑问，标准设置比狗箱更容易使用，这只适合田径爱好者。

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在路上，Biposto会受到影响，但你可以钻进碳纤维外壳的Sabelt座椅，夹住四点式安全带(价值3700英镑的Track Kit的一部分)，转动钥匙，你就可以在路上飞驰了。

Biposto的1.4升涡轮增压与常规的133bhp阿巴斯500相同，但功率调整到187bhp，汽车重量仅为997kg(比其他500少约400kg)，直线加速度惊人。从0到62英里每小时的冲刺只需要5.9秒，而最高时速为140英里每小时。

转向是准确的弯道，虽然液压冲击和赛车弹簧给了一个弹性行驶。起伏不平的路面和坑洼不平的路面几乎没有任何喘息的机会，但只要找到一个光滑的表面，Biposto就像一辆小型房车。

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它的内部装饰也像一辆赛车——三杆防滚架和Akrapovic运动排气装置是标准配置，我们的测试车将其提升了一个档次，配备了价值3700英镑的碳套件，其中包括碳纤维仪表板和门卡。

然而，处理这个好，狗箱是必须的-即使它是一个昂贵的额外费用。这将是我们一整天的选择，而不是标准的盒子。