起亚狮跑vs现代途胜:2022双胞胎测试回顾

如果要用一个关键指标来衡量这两个品牌的成功程度，那就是它们的销量克钦独立军Sportage和现代途胜把故事的大部分讲出来。

根据汽车制造商和贸易商协会最新的新车登记数据，克钦独立军截止到2022年7月底，已售出18206辆Sportages，使其成为第五个在英国最受欢迎的汽车．排在第六位的是图森(Tucson)，销量为17173辆。两者目前都比任何东西更受买家欢迎大众汽车生产,包括高尔夫球．

在我们汇集的四款车型中，途胜和狮跑是最相似的，至少在外观上是如此。第五代狮跑和Mk4途胜都使用了同样的现代-起亚N3平台，前面都使用了MacPherson支柱，后面也采用了多连杆悬挂安排。

两者都提供类似的汽油发动机，都是1.6升涡轮增压发动机，但狮跑也有一款轻度混合动力发动机柴油选项，产生巨大的320Nm的扭矩。

汽油有不同程度的混合动力援助，从没有到有插件安排。入门级148马力版本可选为标准燃烧型，或48伏轻度混合动力。上面是我们这里的全混合动力汽车;它们可以单靠电力跑很短的距离，在226马力时，它们比MHEV车型产生更多的动力。的插电式混合动力汽车将这个数字增加到261马力，充电一次可以行驶约38英里。

从驾驶的角度来看，这车没什么。狮跑的控制更轻，所以在较低的速度下，它的移动稍微容易一些。相反，途胜在高速行驶时感觉非常稳定和坚实。这两款车都更注重舒适度，但途胜更柔和一些，这是我们更喜欢的一款车型运动型多功能车像这样。

在硬加速下，发动机可能听起来有点粗糙，但混合动力系统的集成意味着你不需要经常探索它们的极限。汽油推进和电力推进之间的过渡也很顺利。

这些差异主要是表面上的。途胜引人注目的前端采用了一排近乎坚固的LED灯，使它看起来不像路上的任何其他车辆。狮跑也是如此，它的特点是宽大的格栅，两侧有一些棱角十足的前灯。

在内部，起亚的灵感来自EV6与现代看起来结实的设计相比，这款车有了一种运动型的选择。几乎没有什么空间可以将两者分开;后膝室在图森是非常轻微的好，因为前座的背部是一点更雕刻向内。在后备箱中，它是616升而不是587升，在现代的青睐。

在大多数与最紧密匹配的修剪范围内，途胜略有低于狮跑的月PCP数字第一眼。如果你支付4000英镑的押金，签订三年的协议，年续航里程限制为1万英里，那么配备混合动力系统的顶级途胜终极汽车每月的费用为535英镑。如果采用同样的混合配置，狮跑GT-Line S的起价为每月573英镑。

但实际上这些数字更接近，因为起亚的驾驶辅助套件更标准一些。例如，狮跑自带Remote Park辅助功能，它可以从外部使用钥匙将汽车驶出狭小的停车位，但这是途胜售价1500英镑的Tech Pack的一部分。

判决

第一名:现代途胜

在我们找到的所有匹配中，这是最接近的。现代之所以胜出，原因很简单:它比狮跑舒服得多，靴子也大了一点，如果你不觉得有必要在每个选项框上打勾，它的月融资协议也会稍微便宜一点。

第二名:克钦独立军Sportage

虽然狮跑排名第二，但它仍然拥有途胜的所有优势，只是在非常小的程度上。它很实用，很好驾驶，有一个开裂的保修。我们会让你的选择归结为三件事:哪辆车最先可以买到，哪个经销商的价格最优惠，以及你更喜欢哪辆车。

数据

现在我们读现代Ioniq 5和起亚EV6的双重测试.．.