2022年最佳汽车经销商
我们的2022年Driver Power客户满意度调查揭示了在新车销售和服务方面做得最好的经销商
汽车经销商并不总是口碑不好，在我们最新的司机动力调查中，有很多车主都很积极。这是一件好事，因为经销商和他们所代表的制造商竭尽全力确保设施和员工达到标准。这通常意味着在智能展厅上投入大量资金，在培训和发展员工上投入更多，以便他们能够满足客户的期望。
但是，尽管所有品牌和经销商都对自己的远大抱负抱有同样的看法，但在关键时刻，并非所有品牌和经销商都能达到同样的标准，这是千真万确的。这就是为什么Driver Power经销商调查对消费者和零售行业都如此有用。它提供了竞争对手和竞争者之间的年度比较。它不仅照亮了成功的领域，还根据实际客户的经验强调了事情可以做得更好的地方。
今年新车短缺的广泛报道让许多买家感到沮丧，他们一直在等待交货，而经销商往往很少与他们进行有效沟通。
有限的供应和低迷的销售也影响了今年的调查，一些品牌在零售或售后部门的受访者人数较少，这意味着它们被排除在下面列出的前16名之外。
驱动动力2022:最佳汽车经销商
16.斯柯达- 86.29%
斯柯达在谈到其产品时，奥迪绝对处于领先地位，但据《Driver Power》的受访者称，该品牌的经销商有点跟不上节奏。
结果显示，新车销售方面拖累了捷克品牌的得分，买家在调查中将该公司的零售业务排在倒数几位。买家似乎对经销商的设施、工作人员的表现或他们驱车离开的交易都没有留下深刻的印象。这意味着停车条件得分很低，在移交过程中对产品知识和解释的评分很低，对价格的满意度也很低。
斯柯达的售后服务得分较为中等，在礼貌方面排名第10，在工艺方面排名第11，但在经销商设施方面仅排名第16。
服务中心有问题的车主比例- 22.5%
在投诉人中，90%的人报告了未修复和未诊断的故障。无人接听的电话是第二大困扰。
15.宝马- 86.48%
在他们炫目的外表背后，那些宝马展厅似乎并不一定能提供其他品牌客户所推崇的那种服务。在我们的调查中，宝马门店在零售和售后方面都表现不佳。
经销商设施的得分还算不错，尽管在停车供应方面被扣分，但该品牌的销售人员在售前和售后解释车辆特性的方式上却被扣分。买家也没有对车型和装饰的多样性感到高兴。
宝马在售后服务方面的表现更差，其设施——尤其是停车场——得分很低，受访者在价值和经销商完成工作所需时间方面的得分很低。
服务中心有问题的业主百分比- 18.4%
近40%的投诉与未能发现和修复故障有关。还有报道称工作人员不礼貌，23%的投诉没有得到解决。
14.捷豹- 87.35%
虽然它在我们的经销商调查中领先于宝马，捷豹苹果在零售和售后方面的表现相对一般。
在前一个类别中，该品牌在销售人员表现、展厅设施和交接过程方面得分较低，但捷豹在与买家谈判的交易价值方面略微回升。
在售后服务方面，捷豹在服务中心设施方面跃居第五位，但在做工、性价比和及时性方面的成绩就差得多了。员工的礼貌得分相当高，尽管经销商在沟通方面得分不高，在向客户通报任何正在进行的工作方面得分较低，司机可以得到更好的解释。
服务中心有问题的业主百分比- 24.5%
要是销售人员接电话就好了。近60%的投诉人表示电话无人接听，而65%的问题没有得到令人满意的解决。
13.沃尔沃- 88.11%
客户使用沃尔沃经销商的体验有些复杂，售后服务方面的业务得分远高于零售方面。
特别是，我们的售后受访者指出，他们对经销商提供的设施的满意度相对较低:停车设施和展厅的总体外观和舒适度是得分最低的领域。
销售人员的表现也不尽如人意，产品知识得分很低。这种知识的缺乏也可能在交接时发挥作用，沃尔沃的经销商相对于竞争对手的表现尤其糟糕。
服务中心有问题的车主比例- 7.4%
70%的投诉集中在不礼貌的员工身上，他们没有正确解释问题。60%的投诉没有得到满意的解决。
12.现代- 88.58%
也许其型号的五年保修期意味着，这并不奇怪现代的经销商提供一个普通的服务,但是没有摆脱许多得分乏力的事实。
不过，有一个例外，车主对售后方面的沟通和工艺都评价很高，提升了排名。
缺点是，即使在售后服务方面，业主对设施的得分也低于平均水平，而对客户的礼貌程度也接近于表的底部。
在零售领域也是如此，对产品的了解和对汽车功能的解释似乎也让人失望。员工的反应能力更好。
服务中心有问题的车主百分比- 3.5%
令人印象深刻的是，针对经销商的投诉很少;无法解释的收费以及未能识别和修复故障是主要原因。
11.奔驰- 88.96%
这是一场两半场的比赛梅塞德斯经销商们，尽管外面挂着声望很高的徽章，但他们做得还不够好，无法给他们的客户留下深刻印象。
经销商的展厅设施在调查中排名垫底，停车设施再次被证明存在问题，但外观和舒适度——甚至清洁度——都没有被评为最佳。其他品牌的销售人员似乎更友好，反应更积极，对产品更了解。
服务方面的情况比较乐观，梅赛德斯的服务人员在个人礼貌方面排名第一，尽管得分表明他们在招待车方面可能会更乐于助人。
服务中心有问题的车主比例- 17.3%
客户记录了相当数量的投诉;原因包括汽车没有按照承诺准备好，以及工作成本出乎意料地高。
10.大众汽车- 89.13%
大众汽车该公司在调查中排名第十，这在很大程度上得益于其售后服务得分，尤其是客户对设备的积极评价。等待设施的卫生、清洁和舒适度得分都很好，但在提供礼宾车方面的满意度略低，阻碍了该品牌经销商在这方面的得分。
在零售方面还有很多工作要做，因为客户对展厅设施和他们谈判的交易的评分相对较低。销售人员本身得分尚可，没有记录任何特殊数字，从结果中可以看出，产品知识不太令人印象深刻，特别是在交接期间。
服务中心有问题的车主比例- 20.3%
大约五分之一的顾客在售后服务方面有问题。其中四分之一是未能识别和修复故障。
9.奥迪- 89.23%
正如你所料，这个高端品牌的展厅设施得分相当高，但如果顾客对服务中心礼仪的满意度没有因为礼宾车的有限供应而受到影响，它本可以做得更好。
在新车短缺和二手车价格高得离谱的情况下，如果经销商试图将库存转出去而不是将汽车贷款给客户，这也许不足为奇。但保护利润率似乎并不一定能转化为满意的客户。
幸运的是,118博金宝 在其他方面的表现也很好，员工的礼貌得到了很好的评价。如果有一个领域需要改进，那就是完成工作的时效性和工作的金钱价值。
服务中心有问题的车主比例- 6.3%
原因不明的账单和收费，以及高于预期的维修成本，是奥迪投诉人数相对较少的主要问题。
8.福特- 90.37%
负责售后培训的人员福特我们的网络值得加薪，因为顾客对工艺的总体满意度最高，对沟通的满意度次之。
虽然顾客不能挑剔工作人员，但福特经销商的整体服务排名有所下降，因为他们对设施的满意度较低，尤其是等候区提供的设施。
在Blue Oval经销商运营的零售方面，情况也类似，在人为因素很重要的地方，总体得分很高，但在经销商的环境和设施方面，情况有所下滑。
然而，福特的客户似乎对他们获得的新车交易感到满意。
服务中心有问题的车主比例- 7.8%
福特的表现比一些高端品牌好得多，有投诉的车主比例远低于10%。不能识别和修复错误是首要问题。
7.日产- 90.45%
日产从2021年驾驶动力调查中的第13位上升到今年的第7位——这是一个值得称赞的进步——该公司的最高分来自零售类别。一个突出表现强劲的领域是交易撮合;顾客们觉得他们可以很容易地根据自己的需要定制金融选择，最终他们会得到一笔好交易。
尼桑的销售人员也得到了积极的接待——你告诉我们他们很友好，并且使销售过程中涉及的所有文书工作都很容易理解。
售后方面的情况就不太好了。你们中的许多人很难从经销商那里得到一辆免费的车，但至少工作人员在交易中再次表现出礼貌。
服务中心有问题的业主百分比- 5.0%
少数投诉的客户都表示，服务中心未能发现并解决他们汽车的故障。
6.丰田- 90.78%
丰田在今年的“驾驶动力调查”中，宝马仍然排在第六位，再次落后于它的姐妹公司，雷克萨斯．
该公司以其可靠的汽车而闻名，丰田在售后服务方面的表现比零售要好得多。业主对服务中心的工艺标准以及完成任务的时间印象深刻。技术人员的沟通也是一个强大的领域，有清晰的文件和良好的解释。
在零售方面，交接过程似乎出现了一些问题。车主们觉得他们的汽车功能没有得到足够详细的解释，他们希望能有更多的交流。
服务中心有问题的车主百分比- 5.1%
没有多少顾客有抱怨的理由。一些人表示，服务价格比他们预期的要高，但没有其他贫困地区。
5.起亚汽车- 91.10%
三星电子在去年的调查中获得了铜牌克钦独立军2022年没能登上领奖台会很失望。然而，进入前五名仍然是相当可观的。
来自服务中心的沟通是该品牌的一个强大领域，特别是由于清晰的文书工作和各种服务的直接解释。买家还对他们在购买起亚汽车时可以选择定制财务选项印象深刻，据说销售人员很友好，知识渊博。
大流行期间购买起亚汽车的顾客在亲自参观时，对提供的虚拟购买选项和展厅的清洁印象深刻。
服务中心有问题的车主百分比- 12.7%
超过一半的投诉客户说他们的车没有按照承诺准备好。有些车没有清洗，甚至没有修理。
4.斯巴鲁- 91.30%
斯巴鲁保持了去年第四的位置。然而，有趣的是，它的零售和服务评分发生了变化。2021年，车主们对他们的售后体验赞不绝口，但对销售方面的事情却不那么满意。今年，这家日本品牌在零售方面排名第一，但在服务方面表现相当糟糕。
你对斯巴鲁的销售人员和他们为你做的交易印象深刻。而且你说展厅设施很好，交接过程也很顺利。
然而，业主们并没有从服务中心的工作人员那里得到多少礼貌，并认为做工有些粗糙。
服务中心有问题的车主百分比- 13.7%
绝大多数的投诉都与汽车没有被清洗有关。一些客户表示，没有提供或超出了成本估算。
3.标致- 92.92%
在本次调查中，领奖台的第一名是标致，并取得了令人印象深刻的成绩。业主强调了卓越的服务中心设施，特别是在清洁、卫生和遵守新冠肺炎限制方面。我们被告知，标致经销商服务中心的沟通也非常好，这在很大程度上要归功于清晰的文书工作。
在零售方面，我们的受访者表示，标致经销商在广泛的车型和装饰中提供了大量的融资选择。
不到11%的车主在售后服务方面存在问题，这些问题分布在多个领域。最常见的问题是服务后没有清洗汽车。
服务中心有问题的业主百分比- 10.9%
对经销商的抱怨各不相同。最常见的原因是汽车没有按时洗好或没有按时准备好，以及工作人员不礼貌。
2.雷克萨斯- 93.13%
雷克萨斯在驾驶动力调查中一直表现良好，2022年也不例外，该品牌连续第二年获得售后第一名和整体第二名。
雷克萨斯的服务中心最为耀眼。业主喜欢这些设施，工作人员也很有礼貌地对待他们，他们也是很好的沟通者，可以为他们的工艺感到自豪。
车主们也表示，他们对自己的汽车达成的交易感到满意，他们告诉我们，该品牌展厅的设施令人印象深刻。
令人难以置信的是，只有2.9%的雷克萨斯车主有过与售后有关的投诉。然而，这些问题没有一个是由经销商以满意的方式解决的。
服务中心有问题的业主百分比- 2.9%
雷克萨斯收到的售后投诉很少。在为数不多的事故中，大多数只是与服务后没有清洗汽车有关。
1.本田- 93.38%
本田从去年的第八名上升到2022年“司机动力经销商调查”的冠军。这个日本品牌可能没有在销售或售后排行榜上名列前茅，但它在所有类别上的持续高分使它获得了当之无愧的胜利。
该公司的最高评级是售后服务。业主对服务中心的沟通印象深刻，也认为这里的设施非常好。
受访者对本田经销商提供的零售体验也很满意。似乎展示厅提供的车型交易很有吸引力——尤其是在定制融资选项方面——据说物有所值。你告诉我们，遇到的销售人员都很友好，而且干净、现代化的设施也很受欢迎。
本田车主报告称，他们中有13.7%的人在该品牌的售后服务方面遇到过某种问题。最常见的抱怨是汽车没有按照承诺准备好。然而，有68.4%的投诉者表示，他们遇到的问题得到了满意的解决，这是合理的。
服务中心有问题的车主百分比- 13.7%
在近14%的投诉客户中，68.4%的人表示他们的车没有按照承诺准备好。
案例研究:罗伯特·克劳福德
- 生命:横笛
- 驱动器:本田cr - v
罗伯特买了他的铬钒钢来自斯特林的西部本田。他告诉我们，他的经历基本上是积极的，唯一的问题是，由于半导体短缺，汽车的生产推迟了5个月。
“除此之外，这是一个相当迅速的过程，”他说。“我在一月份拿到了这辆车，它很棒。在这之前，我开过每一款CR-V，驾驶这款混合动力车肯定有点不同。”
罗伯特有点像本田的粉丝，拥有日本品牌的汽车和摩托车。然而，这是他第一次参观斯特林的展厅，他对经销商的现代化设施印象深刻。
“这是一次很好的客户体验，”他继续说道。“那是在大流行期间，他们对我很好，遵守了所有的规定。他们非常细心。我安排见面的那个人正忙着接待另一个客户，但他的一个同事走过来，给我倒了杯咖啡，告诉我只要五分钟。
果然，他很快就过来了。试驾很简单——他们给了我钥匙，让我上路，告诉我想花多长时间就花多长时间，”罗伯特继续说道。“因为有新冠病毒的指导，他们不能派销售人员和我一起去，所以他们相信我能把车完好无损地带回来。”
罗伯特从长时间的试驾中高兴地回来，想买CR-V，他说他得到了一个很好的交易，他非常满意。
跟我们说说你的车和车商吧。现在就拿司机动力调查来说……
