全新兰博基尼Essenza SCV12 2021回顾

只有赛道的兰博基尼Essenza能给离开的Aventador一个有价值的送行吗?

整体汽车快车评级

5.0 5

判决

作为兰博基尼V12发动机的最终告别,正如我们所知,Essenza SCV12是一款只有赛道的怪物,它的建造数量有限,尽管获得了国际汽联的全面批准,但永远不会参加比赛。是的,这是超级富豪的玩具,但它也是一个令人眼花缭乱的例子,表明使用迅速成为老派技术可以实现什么。20年后,我们会满怀敬畏地回顾这辆车。即使在今天,它也会让你膝盖发软。

兰博基尼Essenza scv12将只有40辆,每辆在当地税前将花费220万欧元,而且没有一辆会参加比赛,尽管它已经被国际汽联完全批准参加耐力赛。相反,这是一款专为满足兰博基尼最富有客户的需求而设计的玩具,这类人的日常需求是Aventador SVJ是远远不够的。

因此,它配备了一个完全连续但仍部分自动化的六速X-Trac赛车变速箱,汽车的碳纤维桶和轴距已显著延长,以适应这种新的变速箱。

在车身表面,它看起来仍然很像兰博基尼,尽管它有一个巨大的新后翼,帮助它在150英里/小时的速度下产生高达1200公斤的下压力。在外壳之下,占据着两个座位和尾部之间的广阔区域,SCV12的核心仍然是一台巨大的6.5升V12发动机。

这款车型比以往任何一款兰博V12都更有动力,这在一定程度上要归功于冲压空气的效果,通过车顶上的一个从车脊向下延伸的勺子吸入空气。V12在8500转/分钟时的功率为819bhp,在7000转/分钟时的功率为760Nm。

总的来说,这辆车的重量不到1500公斤,它的废气是完全无声和无催化的,这意味着它听起来绝对是令人发指的,即使在倒计时。在3000 rpm的转速下,它的声音足以让你在维修站车道上从你身边经过时感到身体上的退缩。在8700转/分钟的转速下——就在限位器侵入的时候——如果你在没有戴护耳器的情况下听它尖叫而过,就会造成听力损伤。从各个方面来看,SCV12都是一个非常外向的创造。

当你爬进去时,这种感觉会增强,因为你沉浸在迎接你的景象和感觉中。首先,这里非常热,我们有幸驾驶的原型车没有空调,尽管驾驶舱内的环境温度约为48摄氏度。

赛车座椅就像六点式安全带一样牢牢地夹住你的位置,在你面前坐着的与其说是方向盘,不如说是两边各有两个把手的杠杆,还有散落在边缘和中心的大量按钮。

这些按钮允许您从12种不同的牵引力控制设置、12种不同的ABS模式、5种不同的发动机模式、一系列动力转向设置和各种机械限滑差速器的预负荷校准中进行选择。

听起来很复杂,一开始就很复杂。但一旦男人从兰博基尼倾身,把一切都调到正确的模式(如果你不介意的话,把引擎调到最大,否则我在这里有什么意义),我把安全带拉得更紧一点,按下标记着“点火”的按钮。

这时,V12发动了猛烈的能量爆发,我轻轻地按下油门,我们开走了。不需要离合器踏板,以获得;它可能会让你感到尴尬。但一旦你开始滚动,X-Trac变速箱就会通过比例迅速上升,在传动系统中发出颤抖,我将了解到,如果你加大转速,更精确地使用你的手指在拨片上,这种颤抖就会完全消失。

前两圈我开得很温和,我认为是小心翼翼的。像这样驾驶SCV12感觉非常大,声音非常大,只是令人难以置信的恐吓。它的转向很沉重,刹车吱吱作响,踩在脚下让人感到奇怪的不安,尽管它明显拥有巨大的制动能力。

变速箱也完全不喜欢部分节流阀的换挡,不管是上还是下,悬架太僵硬了,你基本上是在一个弯转到下一个弯时弹来弹去,你的每一个动作都伴随着发动机和变速器的巨大噪音,你开得越慢,它们就越不开心。

然后我更用力地踩油门,非常用力,引擎就爆发了,把我推向地平线,就好像我刚从一个巨大的蹦极绳的远端被释放出来。噪音令人难以置信,原始加速的感觉令人难以置信。但当圣诞树的灯以每分钟8000转的速度亮起时,当我轻摇摇杆升档时发生的事情最令我震惊;这种转变如此迅速而平静,我几乎感觉不到。相反,转速只是下降,加速度仍然非常强烈。噪音变得越来越大。

我第一次竭尽全力地踩下刹车踏板,只是想看看会发生什么,尽管是在赛道后面一条笔直的赛道上。这种反应是荒谬的,这种迟钝的感觉在其纯粹的力量中是身体上不舒服的。

SCV12似乎能在不到你读这句话后半部分的时间内从130英里每小时增加到30英里每小时。一旦你学会相信它会在这么短的距离内以这么快的速度停下来,这辆车的刹车就成了它的主要吸引力。

直到你在里面多花点时间,多绕几圈,你才会意识到,空气动力学才是真正的头条。

在瓦莱伦加赛道的一个弯道上,我驾驶的SCV12感觉就像是在四档125英里每小时的速度下完成的。你想得再快一点,就完了;你会飞离公路并撞车。但事实并非如此,因为一旦你学会了为了产生抓地力和稳定性,你实际上需要更快地驾驶SCV12,而不是更慢地通过这样的弯道,好吧,从那一刻起,你宇宙中的一切都发生了一点点变化。

车子基本上就卡住了,从那以后,你的大脑一直在轻微地燃烧,直到你爬出来,难以置信地摇着头,同时又想爬回去再拿一些。这是辆不可思议的车,埃森扎SCV12。作为绝唱,肯定没有比这更好的了。

价格:
220万欧元(含税)
引擎: 6.5升V12
功率/扭矩: 819马力/ 760海里
传输: 六速连续,后轮驱动
0 - 62英里每小时的速度: < 3.0秒
最高速度: > 210英里
经济/二氧化碳: N/A
销售: 现在

最受欢迎的

新捷豹I-Pace 2023审查
捷豹I-Pace -前
道路测试

新捷豹I-Pace 2023审查

更新有助于保持捷豹I-Pace与现代电动SUV竞争对手的竞争力
2023年3月3日
新大众途观黑色版:价格和规格透露
大众途观黑色版-前左面对
新闻

新大众途观黑色版:价格和规格透露

大众已经扩大了途观系列与一个运动的新装饰,坐在下面的高性能R模型
3月2日2023
新福特游侠猛禽2023回顾
福特游骑兵猛禽-前
道路测试

新福特游侠猛禽2023回顾

新的福特游侠猛禽性能卡车在英国土地上炫耀它的东西
2023年3月3日
Baidu
map