2022年中型高端SUV:雷克萨斯NX
雷克萨斯NX与宝马X3和捷豹F-Pace一起被评为“年度最佳中型高端SUV”
雷克萨斯长期以来，它一直在以舒适、质量和真正关心客户的经销商网络为代价，换取无可挑剔的声誉，以及最新的产品NX是一个真正反映那些令人羡慕的喝彩的典范。
该公司对电气化并不陌生，曾是先驱混合动力但NX是雷克萨斯的第一款插电式混合动力车。在450h+形式，高端运动型多功能车提供大约40英里的高度精炼的零排放运行。即使当2.5升汽油发动机启动，为18.1千瓦时的电池和一对电动机提供支持时，雷克萨斯仍然保持安静，并提供比你想象中更好的性能，总功率为302bhp。
如果你还没有准备好充电，雷克萨斯还推出了最新款的“自动充电”350h车型NX，节省了一点钱，但仍然提供了精致的乘坐舒适性、平稳的运行和令人难以置信的制造质量。虽然它没有达到插电式混合动力汽车声称的超过250英里/加仑(预计日常使用约为60英里/加仑，如果最大限度地使用电动汽车，则会更高)和低至21克/公里的二氧化碳排放，但它更经济实惠，仍然提供了强大的效率。
然而，雷克萨斯真正改进NX的一个领域是其信息娱乐系统，它提供了简洁的经验教训。9.8英寸的基本系统很好，可选的14英寸面板更好，有清晰的图形和最新的连接功能。本地系统非常好用——你不能总是这样说雷克萨斯。
这只是雷克萨斯真正提升NX能力的众多领域之一，其平台在许多方面都能满足高端SUV买家的需求，并在此过程中超越了许多德国高端竞争对手。
我们的选择
雷克萨斯NX450h+高级套装，搭配雷克萨斯Link Pro(51,900英镑)
如果你能延伸到辉煌的PHEV，它值得额外的现金比标准NX 350h。我们会选择高级套装，并添加可选的14英寸雷克萨斯Link Pro触摸屏。选中该选项后，卡式肺囊虫肺炎在三年的协议中，每月需要支付774英镑，押金为5000英镑。
称赞
有轻度混合动力，插电式混合动力和全电动车型提供-更不用说一个X3米性能变体- B兆瓦通用汽车的中型高端SUV仍是业内最好的车型之一。的X3提供实用性，高质量和伟大的驾驶动力，定义它为最好的全方位产品在这个级别。最近的一次翻新让它看起来很新鲜，而车载技术和信息娱乐系统也很出色;这是宝马在一款令人难以置信的高端SUV上所做的最好的事情。
插入式电源意味着F-Pace可以与最现代的电气化竞争对手相提并论，尽管重量增加，但混合动力仍然是驾驶性能最好的中型高档suv之一。改版版引入了新的信息娱乐系统，在汽油、柴油和高温的情况下，提供了我们对这一级别汽车的期望SVR不同版本意味着有很多选择。与以往一样，实用性令人印象深刻，捷豹展望全电动的未来，F-Pace提醒我们，它目前的汽车仍然有吸引力。
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