保险费2022年的混合动力汽车:奔驰C 300 e

奔驰C 300 e是今年2022汽车表达优质混合动力汽车和宝马530 e和雷克萨斯NX赞扬

对插电式混合动力车很多人仍持怀疑态度,但技术的改进,意味着这种类型的车是越来越能够支持其无疑公司汽车税收优惠与适当的减少在实际运行成本。我们觉得没有比这更好的例子奔驰C 300 e

简单地说,这种感觉最不妥协插电式混合动力车我们所驱动的。它有一个高达25.4 kwh电池——比原来的设置日产叶EV - + 128马力电机有足够多的携带丙类轿车本身,当你需要的2.0升汽油发动机最大速度或想超越汽车纯电动的范围内。

说到这里,C 300 e可以管理一个声称68英里只靠电动汽车电源,在我们实际测试,我们60英里仍然不容小视。这是一个适当的commute-friendly距离和的范围,许多能够插入定在一个周日的夜晚,然后不过于担心使用一滴燃料接下来的一周的大部分时间。

其余的c级轿车包仍然一如既往的吸引力,尽管略有触及的引导能力。有一个可用的315升的装载空间,还有一个美丽的信息娱乐设置的11.9英寸portrait-layout触摸屏。

尽管C 300 e的速度和效率应该吸引私人客户,现在的公司汽车选择者谁将真正获得回报的PHEV模型中,由于电流BiK税收体制。它属于百分之八的范畴,所以它可以挽救那些高收入的纳税人每年超过£3500比同样规格柴油变体。

我们的选择

奔驰C 300 e AMG行溢价(£49060)

技术并不能阻止的混合动力系统e - C 300 AMG行溢价里面挤满了小玩意。华丽的触摸屏功能360度停车相机,而高端导航系统得到了增强现实指导。换句话说,有很多工具装进子-£50000要价。

称赞

宝马530 e

较大的宝马的插电式混合动力轿车不能完全匹配的c级轿车的纯电动范围,但是530 e仍然可以鼓起37英里无需启动引擎。把它插在定期,你会有一个便宜的运行,premium-feeling轿车的一样好5系变体开车。

雷克萨斯NX

雷克萨斯一直在削弱其核心混合动力系统的操纵性能,这真的是报应吗NX,这是现在最好的产品在其类。2.5升petrol-based动力系统是强大的和轻松的开车,和超过40英里的纯电动范围意味着BiK开始征收百分之八的税。

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