马自达CX-3(2015 - 2020)审查

马自达介绍了CX-3满足小型跨界车的需求。你可以把它作为一个高,钢水的版本马自达2,但还有很多。整洁的外观造型形成对比的,是一个简单而聪明的内部,这是坚实的,长得很壮实。

与优雅的室内智能看起来成熟的动力,这是一个理想的选择。马自达也非常具有吸引力,挤满了标准工具包和真正有效的运行。不像一些竞争对手那么宽敞,但补偿,并有很强的舒适和优雅。

但是这辆车真的从方向盘脱颖而出,因为它可能是最好的小型跨界车开车。买家有两个很棒的引擎选择-一个汽油和柴油+前和四轮驱动传输的一种选择。麻烦的是,CX-3摔倒实用性:它只是没有足够的空间在后面座位或引导越来越多的家庭。

因为它是自2015年以来,在英国销售的经销商马自达CX-3望子成龙望女成凤的高档小型SUV领域。它打败的喜欢奥迪Q2,本田hr -和丰田C-HR市场,提供更比汽车的豪华和更大的尺寸日产做假动作,雷诺Captur和标致2008。

现在有更多的竞争对手在该行业,但马自达CX-3广度的能力意味着它应该在任何人的小型SUV名单,同时不断更新给了它一个新生,这意味着它仍然很有竞争力。和它的一个主要景点——就像其他马自达范围是最愉快的一次小型suv开车。

•最佳跨界车和小型suv

在皮肤下,马自达CX-3基于同一平台马自达2超级迷你电脑,但它是更广泛和更长的时间来创造更多的空间,作为重要的SUV看起来更高。然而,CX-3仍然是一个相当运动的东西由于其低屋顶和小玻璃面积,而驾驶位置低于大多数竞争对手。更新在2018年看到了CX-3稍微修改前端,在手动手闸取代电动,这使得驾驶舱的设计布局,而额外的隔音材料是旨在提高客舱细化。

这个整容的另一个发生在2017年的更新。这一次,新的悬挂设置和马自达G-Vectoring转矩控制系统的引入有助于提高汽车的进一步处理。

引擎,CX-3遵循马自达的正确大小的方法,而不是去小容量涡轮单元,它与适度的功率输出特性更大的发动机。有两个加汽油和柴油,2.0 Skyactiv-G两个动力输出(119 148年必和必拓和必和必拓)和1.8 Skyactiv-D(1.5升)和113马力的柴油。所有三个汽车与6速手动变速器作为标准,而六速汽车与汽油发动机提供,和更强大的2.0升汽油也有四轮驱动。

•马自达CX-3 vs雪铁龙C3 Aircross vs现代海岸线

2018年更新修订范围所以现在只有三个阀内件,但这三位州长均装备很好。SE导航+,SE-L导航导航+ +和运动。名字建议,所有的汽车与一个7英寸的触摸屏和旋转控制器有卫星导航,蓝牙,民建联电台,门电加热后视镜和开始按钮也包括在内。去运动导航+模型,你不会想要的装备,奢侈品,如皮革,Bose音响和抬头显示器。

价格CX-3从£19000年左右开始,top-spec模型约£25000,不过值得注意的是,你不能每一个发动机在所有的阀内件,与最强大的汽油和柴油只提供配置齐全的运动导航+修剪。

使用和近新

在2015年推出,马自达CX-3加入supermini-based suv的储备在一个拥挤的市场争夺霸权。虽然没有最实用的选择,但CX-3印象的好处理和高档室内。CX-3悄然下降在2019年底,虽然传言称Mk2版本与电气动力系统可能会出现在未来。

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马自达CX-3历史

马自达CX-3 Mk1: 2015 - 2020

有很强的马自达CX-3范围提供给每个人都当它在2015年推出,手动或自动变速箱,连同前或四轮驱动。马自达之前暂停修改到2017年,在2018年推出了“整容”。CX-3停止在2019年底,马自达的CX-30承担这个角色最负担得起的SUV。阅读我们的Mk1马自达CX-3买家指南在这里……