标致2008年评审
标致2008是时尚的,长得很壮实,但感觉有点昂贵的相比,一些接近的对手
有几类汽车挤满了今天更多的选择比紧凑型交叉和SUV。几乎所有主流制造商提供了一些对于这个不断增长的市场,所以站是项艰巨的任务。那些寻找风格,质量和整洁的驱动器可以做比标致2008。在几个方面是领先的,许多人会欢迎全电动版本的选择,但最重要的是它不像一些实际的竞争对手。高价格将开始进一步症结为客户寻求最好的价值。
标致2008
第二代版本的标致的超级迷你电脑份运动型多功能车到了2019年,广受好评,全面改进设计,技术和质量。
2008年Mk1不是我们不喜欢,这是一个转折点的标致的方法,善待开车,愉快的坐,非常实用。然而最新版本再次提高了酒吧,一个很棒的新设计,机舱内的2008年尤其引人注目,适应并完成的水平,满足质量控制检查员宝马或118博金宝 。
有很多2008年推荐的方式依然我行我素,很大程度上是由于这样的事实,它是工程使用Stellantis品牌最新的CMP小型车平台。现在同样的科技支撑Stellantis集团的一系列产品,包括标致208,雪铁龙C4和3 DS Crossback,更不用说最新的沃克斯豪尔Mokka。尽管2008年Mk2型141毫米超过其前任,它有更多的刚性结构,几乎没有添加任何重量。
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汽油动力可以在1.2升的形式PureTech单位,提供优化的三个州。入门级引擎产生99马力与六速手动变速箱,中档128马力版本手册或八档自动换档,而最强大153必和必拓变体是汽车变速器的交配。
每一个生动的汽油单位提供良好的经济,但也有柴油生产109马力,1.5升BlueHDi返回这些覆盖高里程更好的燃油经济性。还有一个e - 2008:纯电动模式拥有的不只是一个大约- 200英里的范围内,但流畅,更安静,更活泼驾驶体验比任何化石燃料的替代品。
选择汽油或纯电动汽车动力系统,然后有选择的四个修剪水平溢价+从入门级活跃,通过诱惑保险费+和GT,旗舰GT的溢价。柴油驱动程序不能规范汽车除了诱惑溢价修剪。
所有模型的标致i-Cockpit数字破折号和一个7英寸的触摸屏苹果CarPlay和Android的汽车民建联电台,智能手机对接和语音识别标准规范清单上的东西。吸引力模型获得主动安全制动而GT模型得到一个10英寸触摸屏升级。GT溢价有浮华的18英寸钻石切工合金,加上自适应巡航控制系统和阿尔坎塔拉修剪。
优点一般大于缺点的同时,有一个很大的障碍,阻止标致2008与类最好:竞争价格。虽然你可以说构建质量证明额外的费用在许多主流竞争对手,这种说法落平对竞争等雷诺Captur。雷诺感觉一样豪华,更舒适雅致,但同样规范版本成本约£1500不到标致。值得注意的是尽管最新的沃克斯豪尔Mokka——2008年twin-under-the-skin由于其共享Stellantis平台也吸引了类似的价格溢价与许多竞争对手相比。
段的其他选项包括实用、舒适斯柯达Kamiq和动感,tech-laden福特彪马。买家面临的冗长的清单,列举其他方法还包括在这个部门雪铁龙C3 Aircross,达契亚喷粉机和DS3 Crossback机械,是标致的长相。你也可以去菲亚特的500倍,本田hr -,现代海岸线,克钦独立军的Stonic,迷你同胞,日产做假动作,座位Arona,大众T-Cross,不少人。
使用和近新
标致2008的时间将从2013年开始,介绍了第一代版本后一年左右标致208超级迷你电脑这是首先发售密切相关。在一代又一代的标致2008年到目前为止,汽车提供了一个混合的锋利的样式,敏捷处理和一个舒适的旅程。标致2008 Mk2看到小型SUV进一步高档比它的前任,虽然让车子更高级的感觉也让它成为高价购买。
标致2008年历史
标致2008 Mk2: 2019年至今
第二代标致2008 Mk2的基础建立在它的前身:实用性和内部建立质量改进,这次看起来更引人注目。像Mk1模型,标致2008 Mk2关系密切标致208,所以两辆车出现类似的内部技术和特性。动力系统选项类似,组成的汽油和柴油引擎,有史以来第一次在一个标致2008纯电动选择。
标致2008 Mk1: 2013 - 2019
标致2008 Mk1发售2013年,号称higher-riding等价的标致208Mk1城市流浪的。虽然许多科技之间共享汽车,2008年Mk1比208年更大更宽敞,和带着更多的设备作为标准,以反映其略高的价格列表。引擎选项包括各种汽油和柴油发动机,和所有可用标致2008 Mk1s只有前轮驱动。阅读我们的Mk1标致2008买家指南…
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