马自达CX-30回顾
马自达CX-30以其风格和出色的驾驶体验瞄准高端竞争对手，尽管其实用性和性能都不是最好的
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不可否认，马自达CX-30是一款全面的高级紧凑型SUV。事实上，室内建筑质量超过了大多数主流竞争对手。再加上流行的SUV车身风格和欧洲NCAP成人乘员保护碰撞测试创纪录的高分，CX-30可能会成为马自达最畅销的车型之一。
它是不完美的，头脑，与对手如斯柯达Karoq而且标致3008在实用性和更广泛的动力系统方面有更多的希望。即便如此，马自达的紧凑型SUV配备了先进的发动机技术，驾驶起来也很好——后者是很少有SUV和跨界车能提供的品质。综合考虑，CX-30为自己提供了一个令人信服的理由。
关于马自达CX-30
作为首款CX-30，马自达的CX-30并没有很长的历史可以回顾。尽管如此，这个日本品牌的系列汽车并不被认为有任何“坏苹果”，CX-30也拥有其令人印象深刻的同类车型已经拥有的一些技术。
CX-30只有一种车身风格，那就是五门运动型多功能车形状。除此之外，还有五款核心配件可供选择;SE-L, SE-L勒克斯，运动勒克斯，GT运动和GT运动科技，与更便宜的版本的两个GT模型也提供(不包括标准的Bose音频系统)。
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整个系列的设备都很强大，配备了空调和巡航控制等标准设备。至于发动机，只有两个汽油单位可用。一个马自达“skyactik - g”排量为120bhp，另一个“skyactik - x”排量为183bhp。
这两个引擎都有一个特点来说系统，但只有后者使用马自达的创新压缩点火系统(这更多在后面)。不像与一些竞争对手，所有修剪水平和发动机可与任何一个手动或自动的变速箱，而更强大的183bhp模型来或前或全轮驱动。
马自达并不以生产其主流车型的完全性能版本而闻名，即使是它所做的那些也都是低调和容易被遗忘的——很少有人会注意到第二代的MPS版本马自达3在路上。相反，这家日本汽车制造商确保其标准车型对驾驶者有很大的吸引力，CX-30也不例外。
如果说CX-30有什么优势的话，那就是竞争对手。中型suv和跨界车似乎比接受网站cookie的请求更频繁。在天平的一端，有更高级的选择，如奔驰杯子，奥迪Q2而且雷克萨斯用户体验。而在另一端，也有一些不那么吸引人的竞争对手，比如沃克斯豪尔Grandland而且本田cr - v。
CX-30真正要击败的车是阶级领袖，包括斯柯达Karoq，座位Ateca而且标致3008。总体而言，马自达的定价结构使其能够与大多数竞争对手竞争，尽管一些德国竞争对手的价格可以轻松远远超过CX-30的价格。
