丰田Verso(2009-2018)回顾
丰田Verso不是最令人兴奋的MPV,但它是福特C-Max的实用和值得信赖的替代品
的丰田左页这不是最新的孩子吗多人运输车块,并且很容易被忽视家庭关注美国的买家寻找一些更令人兴奋而不是实用的东西可靠的交通工具。毫无疑问,自2009年丰田首次推出Verso以来,已经有很多更引人注目的选择,该车型的最后一次重大更新是2012年的改版,并推出了新的1.6升发动机柴油选项-来源宝马——2014年。换句话说,Verso已经老了。
尽管如此,丰田Verso的尺寸把它放在爆炸的中间紧凑的和许多竞争对手一样,它提供了五种或五种选择7个席位.竞争对手的名单包括像宝马2系旅行车,雪铁龙C4毕加索,福特C-MAX,克钦独立军卡伦而且雷诺风景优美的——如果你喜欢七座的话,也可以选择以上许多“豪华”版本。
虽然最新的Verso更新是在一段时间以前,但他们已经在保持模型竞争力方面做了合理的工作。中年整容见证了新家庭前端的采用奥瑞丝掀背车,以及调整转向和悬挂。除了柴油,你可以选择1.6升和1.8升汽油发动机,但后者只适用于自动传播。
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现在丰田Verso只有两个等级的车型,称为图标和设计。Icon入门型号配置了16英寸合金,倒车摄像头,智能入门和按钮启动,7英寸触摸屏轻拍蓝牙、巡航控制和双区空调。17英寸合金,部分真皮座椅,全景天窗和卫星导航的设计看起来更物有所值,比Icon高出不到1500英镑。
最近的降价反映了该车型的年龄,但残差仍然相对强劲,因此丰田Verso租赁选项这款车对购车者来说非常有吸引力,而5年的保修期和良好的安全评分则让家庭放心。
人们很容易忘记值得信赖的丰田Verso如今,在MPV领域的竞争日益更新和闪耀。它有五个或七个座位的布局,并与汽车,如雪铁龙C4太空人,雷诺风景而且福特C-Max.
Verso在2012年进行了中年改造,并换上了新的宝马这两款车的目标都是在同级车中保持最好的水平。从当前的变化看前端设计奥瑞丝嫁接上,以及悬挂,转向和发动机的修订,而买家也可以得到更多的套件,以更少的钱。
这款车的续航里程被限制在两款自然吸气汽油(一款1.6升,一款仅限自动1.8升)和一款柴油(每加仑油耗62.8英里,二氧化碳排放119g/km)。在这方面,福特C-Max等竞争对手提供了更多的选择。
整个系列的强大剩余价值和较低的公司汽车税使Verso成为车队买家和不断增长的家庭的一个有吸引力的选择,像所有丰田车一样,它具有具有竞争力的10万英里5年制造商保修标准。
引擎,性能和驱动
你不会期望一辆宽敞的MPV提供一个特别有趣的驾驶,可以预见的是,这就是Verso的情况。由于其相对平稳的动力输送,新的1.6升柴油发动机是整体驾驶性能范围内的选择。它配备了一个精确的六速手动变速箱,但1.8升汽油受到无级变速器的阻碍,因此感觉相当缓慢和紧张。
这款1.6升的汽油需要转速,给人感觉没有勇气,因此即使它是最便宜的,也只占了很小的一部分销售。如果你选择1.6升的宝马柴油发动机,丰田还安装了新的弹簧,并调整了发动机支架,以帮助提供更平稳的驾驶。通过使Verso比上一代车型更加坚硬,丰田在舒适性和动态性能之间取得了更好的平衡。然而,即使有了更新,Verso的处理仍然不是特别好,处理没有任何感觉,在更高的速度下太轻了。
在操作方面,Verso仍然比不上C-MAX,但如果驾驶的便捷性是优先考虑的,它应该足够了,而且对于家庭旅行车来说,它也足够接受。此外,高驾驶位置和良好的能见度是很大的优点。这种新型柴油发动机不像老式的那样精细和平稳沃克斯豪尔Zafira旅行车或新的C4大毕加索,而且两辆车都更干净。
MPG, CO2和运行成本
1.6升柴油发动机也是该系列中最高效的发动机,丰田声称它将返回62.8英里/加仑,排放119克/公里。虽然这些数据比它所取代的2.0升柴油发动机有了改进,但更小、更清洁的柴油发动机仍然无法与1.6 TDCi等竞争对手相比福特大C-MAX这远远低于Zafira Tourer,后者在某些车型上的重量低于100克/公里,而且动力更大。
这两款汽油版Verso的性能相当平均,1.6升的排量每加仑42.8英里,每公里排放154克二氧化碳。这与1.4升大众途安的41.5英里/加仑和159克/公里的发动机相比是相当不错的,但与福特的1.0升三缸EcoBoost发动机相比就差多了。Verso的另一个优势是其较低的公司汽车税评级和强劲的剩余价值——三年后,它应能保持在其标价的42%左右——这远远好于福特等MPV竞争对手雷诺大景区.买家还可以选择丰田Access系统,该系统提供有保证的回购价格和固定价格的服务。
室内,设计和技术
丰田Verso在2013年进行了改版,采用了丰田的“Keen Look”设计语言,并首次出现在新款Auris上。这款老爷车平淡无奇的格栅和大灯被全新的前端设计所取代,采用了LED大灯、智能的新格栅和前保险杠。从侧面看,唯一的变化是更小、更符合空气动力学的后视镜,有助于提高燃油经济性,而在后部,有一个新的保险杠。然而,它仍然是一个相当无趣的设计,特别是与C4毕加索相比
内部的变化是有限的,一个新的齿轮旋钮和更新的信息娱乐系统,但丰田还没有采取任何措施,使机舱感觉更高档一点。很多材料感觉有点低端市场和破折号设计是相当裸露。与几家竞争对手相比,Verso的租金看起来和感觉上都相当低廉。然而,开关柜是坚固的,应该经得起家庭生活的混乱没有任何麻烦。
2014年初,丰田增加了一个新的“Trend”装饰级别,包括醒目的灰色17英寸合金轮毂、更清晰、更易于使用的触摸屏和全新的座椅装饰。2015年增加了顶级规格的“Trend Plus”装饰,带来了后座DVD娱乐系统等美好的东西,让孩子们开心。
实用,舒适和启动空间
入门级的Verso Active车型有五个或七个座位可供选择,但所有其他版本都是七个座位作为标准配置。多亏了丰田的Easy Flat系统,总共有32种可能的配置。第二排的三个独立座位可以前后滑动,这样可以放更大的行李箱或提供更多伸腿空间,而最后面的一对座位可以通过拉动杠杆降低,并折叠成地面。
Verso是市场上最小的七座mpv之一,虽然这使得它更容易在城镇中行驶,但这意味着车内的乘客空间大大减少。所有座椅都就位后,行李空间有155升,折叠后的两个后排座椅只有440升。的雪铁龙Grand C4毕加索632升的后备箱让丰田相形见绌。Verso的轮拱也略微侵入了行李箱空间,但座椅易于折叠,并留下一个完全平坦的地面。虽然Verso的第三排座位只适合儿童,但第二排的腿部空间要好得多。
前面也有合理的存储空间,有一对手套箱和一个大的中控台箱。然而,门口袋真的很窄,尽管双层手套箱在理论上是一个不错的想法,在实践中,它只足以携带非常小的物品-齿轮旋钮两侧的小槽也是如此。
可靠性和安全性
丰田在市场上表现一贯良好电源可靠性调查它在今年的总排名中获得了令人印象深刻的第九名2013条结果.Verso与Auris共享其发动机范围,尽管你必须去普锐斯+如果你想要一辆混合动力车,但标准装置已经被尝试和测试了很多年。此外,每辆丰田汽车都有五年的保修期,如果出现任何故障,都可以保修。
在2010年首次测试时,这款翻新前的汽车获得了欧洲NCAP的完整五星碰撞测试评级,成人乘员保护评分为89%,安全辅助评分为86%。这使它与苹果等新竞争对手处于同一水平沃克斯豪尔Zafira Tourer虽然NCAP测试现在更加严格,这应该意味着。标准配备了电子稳定控制系统和ABS,以及驾驶员、乘客和窗帘安全气囊。
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