新的阿尔法罗密欧Tonale Quadrifoglio生产由客户需求决定

客户是否有兴趣将是一个关键因素提出热阿尔法罗密欧Tonale Quadrifoglio将达到陈列室

阿尔法罗密欧Tonale Quadrifoglio

阿尔法罗密欧的Quadrifoglio转型的过程性能模型纯电动,老板让-菲利普•Imparato已承诺,可能有一个徽章在新推出的功能Tonale

最有效的版本的奥迪第三季到目前为止是对手插电式混合动力车变异,结合271马力的输出。但Imparato相信汽车的底盘可以“轻松应对300必和必拓,或更多”。尽管Tonale Quadrifoglio不是迫在眉睫,他说客户需求可以说服阿尔法罗密欧开发它。

“Quadrifoglio不是Tonale的职业,目前,“Imparato告诉我们。“这辆车,我集中精力在过渡(电气化)所以目前我认为Tonale插电式混合动力车271马力和零排放到50英里的范围。

“如果我们有一个很好的回应公众和期望,那么我将对其他可能的开发工作,但它不是一个优先级。我将把能源发展Quadrifoglio可能其他发射——除非我有很多客户要求Tonale一些特别的东西。如果发生这种情况,那么我们将会看到。”

Imparato建议Quadrifoglio将发挥作用,因为他推动阿尔法高端市场,但随着品牌纯电动开关,它将不得不这样做,同时仍然提供真实的表现。“Quadrifoglio会和我们住在一起,”他说,“我们将开发的每一个产品,我们可以提供实现正确的水平的性能。

“Quadrifoglio是你保护的小宝贝,因为你不能背叛的DNA。这是一种伞的模型,但与最高的性能——我的意思是0 - 62英里每小时在两到三秒,不到20分钟,充满电的范围,处理等等。这将是昂贵的,但我将所有的力量我需要养活这个提议来自Stellantis。”

为纯电动汽车,Stellantis最大的三个新架构支持电动汽车生产442马力,可能使一个有超过800马力四轮驱动模型。和集团已承诺一个0 - 62英里每小时的时间“两秒”。

Imparato证实,阿尔法将使用STLA中型和大型的版本,后者为中型车辆选择,因为它提供了电源和电池选项。

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