二手阿斯顿·马丁DB9(2004-2016)评测

2004年至2016年间销售的阿斯顿·马丁DB9的完整二手买家指南

判决

没有哪个阿斯顿·马丁能被称为主流车型,但在生产了超过2万辆db9的情况下,这是一辆(相对而言)大规模生产的阿斯顿·马丁,有很多理由让人向往。外观本身可能会让你想要一个,但性能和豪华的客舱也使DB9令人难以置信的诱惑。锦上添花的是V12发动机的辉煌配乐,而运行成本也合理可控,尽管没有便宜或便宜运行的DB9这样的东西。如果你决定在你的生活中有一个DB9大小的洞,准备好去找合适的车,甚至不要考虑任何没有完整服务历史的DB9,由信誉良好的独立阿斯顿专家进行维护。

自1913年以来,阿斯顿马丁生产了一些最令人向往的豪华跑车。它们的购买和运营一直都很昂贵,但贬值带来了DB9触手可及。第一辆车问世已经将近20年了,但它看起来仍然很吸引人,听起来很棒,而且速度很快。这可能听起来像是一串巨大而难以负担的账单,但如果你买得好,DB9不需要花很多钱来运行。

历史

阿斯顿·马丁DB9情侣取代了DB72004年春天,配备450马力5.9升V12发动机和手动或自动变速器。到了秋天,有了一辆沃兰特敞篷车。2006年7月,一个可选的运动包推出了重制悬架,然后在2008年的峰值功率被提高到470bhp,而自动变速器和底盘进行了调整。

2010年7月的改版带来了自适应阻尼器和更新的造型,然后在2012年将功率提升到510马力,车身焕然一新的,照明也进行了修改。碳陶瓷刹车也成为标配,而这些刹车的更换成本很高。这款547马力的DB9 GT于2015年9月亮相,改进了多媒体系统,并对车身进行了轻微改动,最后的样车于2016年推出。

我应该买哪一个?

手动db9非常罕见,非常受欢迎;绝大多数db9都是汽车。手动变速箱的汽车是非常值得收藏的,而如果你只是想巡航,这款汽车(被称为Touchtronic 2)是理想的选择,手动变速箱非常出色。如果你想要一个运动的边缘,试着找一辆车与运动包;这带来了较低的骑行高度和更硬的悬架,加上重新设计的合金。

阿斯顿·马丁不断开发DB9,改进了多媒体、制动、安全套件、动力、照明、操纵、座舱质量等。因此,你最好买一辆最新的车,而且你还需要检查一下最初选择的是哪些选项,因为有些例子比其他的更详细。

阿斯顿马丁DB9的替代品

阿斯顿最明显的竞争对手是玛莎拉蒂GranTurismo(加上它的敞篷GranCabrio兄弟姐妹),它提供了神话般的外观,性能和配乐与一个有点过时的机舱-很像阿斯顿。的保时捷911是现成的,并有广泛的型号范围,而宾利欧陆GT和GTC更注重豪华,少了运动的优势-尽管他们仍然是凶猛的快。

梅塞德斯提供了几个竞争者AMG GTSLs级轿跑车都可以被视为竞争对手,而法拉利599 GTB和它的前身,575M马拉内罗,同样是前置引擎,v12动力的gt。这些可以说是专注于性能而不是豪华,但他们仍然是一流的远程巡洋舰。你也可以考虑an奥迪R8或者一个捷豹XKf型

寻找什么

离合器

如果不被滥用,离合器可以使用2 - 2.5万英里。当一辆新车到期时,你可以花大约2000英镑。

电动车

线圈包可能会失效,但更换成本不会太高。12个汽缸每个都有一个,但它们可以单独更换。

腐蚀

铝制车体会腐蚀;检查每个面板的边缘。修理粘合板是一项专业工作,所以要小心。

刹车

刹车片似乎不是很耐用,所以假设他们需要更换不久。如果无人看管,光盘就会损坏。

常见故障

不出所料,DB9并不是一辆我们有大量反馈的车,但一位车主报告了2008年的一个例子的质量问题。

室内

阿斯顿在DB9的整个生命周期中都保持了相同的仪表盘。它看起来令人印象深刻,有很多优质的材料,但人体工程学很差,由于随意的开关位置,而座椅和转向柱的调整是有限的,使得它很难得到舒适的高个子司机。后座空间几乎不存在,后备箱空间也是如此;跑车只能装载186升,而Volante只能装载172升。

运营成本

DB9需要每12个月或每行驶1万英里进行一次保养,交替进行小保养和大保养。这两款产品的售价分别为805英镑和840英镑,不过按10年的周期计算,价格会略高一些。

手动变速箱车型必须在第四次维修时更换机油,这要增加220英镑;如果是自动变速器,则必须更换差速机油,增加130英镑。第五项服务需要920英镑,因为需要新鲜的冷却剂;第七项需要更换所有火花塞,增加1150英镑。刹车液需要每隔一年更换一次,但没有凸轮带需要更换。这些价格来自阿斯顿经销商;一个独立的专家应该能够降低你的成本。

回忆

阿斯顿·马丁已经对DB9进行了9次召回,第一次是在2005年11月。其他分别是2009年8月、2010年10月、2013年5月和2014年7月。2014年12月,座椅过热导致召回;接下来的两次发生在2016年4月和2017年12月。最近一次召回(也是在2017年12月)是由于自动变速箱中的软件故障。

车主满意度

正如你所料,DB9从来没有出现在任何驱动电源调查,因为销量不够大。同样,阿斯顿也没有出现在我们的品牌调查中。当这些车是新的,许多车主失望的可靠性和人体工程学差,但现在db9是现代经典和总是谨慎使用,他们通常更看好。

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