Cupra Formentor V1:长期测试回顾

判决

我们怀疑Formentor范围的低端有一个甜蜜的价值点，超过2万英里已经证明了这一点。坦率地说，它可以有任何徽章，但这并不会降低它的吸引力。

• 里程:22380年
• 经济:39.6英里/加仑

通过一些长期的测试，你基本上知道你会得到什么。拥有品牌、经销商和其他车型的经验，你就能大致了解这个品牌;留下的往往是细微差别或小细节。但是有了Cupra Formentor我们完全被蒙在鼓里。

当然，我们知道Cupra是更豪华，更专注的子部门座位(随着时间的推移，它可能会完全取代西班牙品牌)。但这也是它的第一个独立模型-它将如何叠加?

在车离开我们的时候，我很高兴地告诉大家，答案确实很好。我们选择了我们的Formentor在英国推出后，遵循我们的路测团队的建议，避免范围顶级，并选择一个相对温和的V1与148马力汽油发动机。

我明白他们为什么这么建议了。先付五千块定金，至少在账面上，这是一辆能干，迅捷，装备精良的车家庭越野车每月约300英镑。我很快就适应了它的生活，在英国各地拍摄的间隙，我跑了很多英里。

在最初的几天里，先锋的力量就显现出来了。这是一个运动外观的东西，但虽然悬挂是坚定的，它有足够的灵活性，使Cupra适应长途工具。运动舱里的绝佳座位也帮了大忙。

几个月过去了，我根本没有真正考虑过Cupra的体验(以及它与SEAT的区别)。但几周前，当里程表显示超过17000英里时，我收到了一条“需要服务”的信息。这是另一个发现Cupra新事物的机会。

39

但事实并非如此。单独定制的Cupra经销商很少(它们在德国更受欢迎，在那里销售已经起飞)，离我最近的工厂在剑桥——有点太远了。所以我最终求助于一个SEAT经销商，埃塞克斯郡布兰特里的马歇尔，在那里你实际上买不到Cupra，但你可以得到服务。

事实证明，这个过程非常简单。我在一个选定的日子里选择了一个车位，决定提前预订，等待汽车接受检查。一项主要服务的账单是265英镑，整个过程花了大约两个小时;在此期间，我可以自由地去其他地方，如果有任何额外的工作需要，马歇尔会给我发一个视频链接，这样我就可以收听并得到解释。

我没想到会有任何机械问题，果然没有发生。但我确实要求技术人员寻找信息娱乐系统的任何未决更新，这一直是Formentor在其他方面表现强劲的一个不稳定因素。

显然，我不是第一个报告这些问题的人，这些问题包括启动时间很长和缺少邮政编码的奇怪队列。Cupra显然正在努力解决有缺陷的代码，因为无论是否更新，汽车上的信息娱乐系统都很差，因为它让我们回到制造商那里。

39

真遗憾，因为总的来说我很喜欢福门特。它的运动风格在红色油漆工作中看起来很棒，没有给我的家庭或工作空间带来任何严重的妥协。它甚至没有那么渴;我认为这种尺寸的自动汽油车的总体平均速度略低于40英里/加仑，性能相当不错。

我想，你对整个体验(包括去SEAT经销商那里)的排名，很可能取决于你对Cupra徽章本身的重视程度。如果你真的相信这个品牌位于大众(VW)和西雅特(SEAT)以北、奥迪(Audi)以南的某个地方，那么你可能会发现，它在英国的网络覆盖相对薄弱，令人不快地想起了它的起源。

但如果你像我一样，只是追求实用、舒适、合适的套件和可接受的性能，而且你很乐意把车扔到离你最近的大众集团服务中心，那么Formentor绝对应该在你的候选名单上。

Cupra Formentor V1:第三份报告

39

外观犀利的Formentor SUV显示Cupra即将成为赢家

• 里程:17205年
• 经济:39.4英里/加仑

汽车新闻行业通常有一条不成文的规则，那就是我们不涉及美学。如果一辆汽车的设计对其包装或实用性有直接影响，那么它就值得评论。但我们是否只是喜欢一辆车的外观几乎无关紧要——因为我们认为漂亮的东西可能就是你认为丑陋的东西。

所以我要打破常规说，随着时间的推移，我们的Cupra Formentor，它的造型一直在我的脑海中成长。从这款以家庭为导向的SUV出现的那一刻起，我就发现它是一款好看而引人注目的车——在一个充斥着相当平淡无奇的作品的市场上，它与众不同。

这是我对这款车外观评价很高的一个标志，事实上，我偶尔会发现自己在光线合适的时候暂停任何旅程，只是为了从另一个迷人的角度拍摄Formentor的诱惑线条。

我显然不是唯一一个认为这是一辆吸引人的车的人，因为在过去的几个月里，我不得不习惯被陌生人问到Formentor。这种好奇心——以及相对缺乏认可——都是积极的Cupra这也是该品牌在努力确立自身地位时面临的挑战。

我当然认为，像Formentor这样的汽车比与之共享的Leon等车型更能提升Cupra的形象座位．我们最近有一个公司的Born电动汽车在测试，我对Cupra的设计师如何给他们的车一个独特的外观留下了深刻的印象，使其与姐妹车，如斯柯达Enyaq特别是大众ID.3．

39

这似乎也在展厅里上演。最近，我在沃金拜访了一家SEAT/Cupra经销商，并很感兴趣地听到品牌经理马丁·朗(Martin Lang)告诉我们，他的团队每换班10个座位，就能卖出6个Cupra。换句话说，这个刚刚起步的品牌已经接近SEAT的受欢迎程度，我认为只有Born出现后，这个比例才会上升。

我可能是汽车快递公司(Auto Express)员工中开着车队跑得最快的，因为我每天都在拍摄照片之间奔波。不过，虽然我的车开始提示我提供服务，但我很高兴地告诉你，到目前为止还没有什么大问题。事实上，最大的故障是我的同事史蒂夫·萨特克利夫(Steve Sutcliffe)也注意到的Cupra莱昂愚蠢的卫星导航系统。

问题是这个系统启动太慢了——在特别寒冷的早晨，屏幕上会出现一个“死亡转轮”，似乎它不喜欢寒冷。导航似乎也缺少了一些令人惊讶的明显目的地。当汽车进入维修时，我一定会把问题通知车间;我相信一定有可用的软件补丁。

我们的Formentor是入门级V1装饰，这似乎是一个奇怪的选择。但事实上，这套装备清单继续满足我几乎所有的需求;它有自动雨刷，LED大灯和尾灯，Cupra的采取大众集团数字仪表盘，上述信息娱乐系统，后停车传感器，无钥匙进入和启动，以及，在一个奇怪的规格列表，一个加热方向盘。

39

现在，加热座椅可能是我唯一想要的选择——但奇怪的是，它们并没有提供。在冬天的早晨，你至少需要跳到V2才能让背部暖和起来，而且我不完全确定我是否有理由支付2000英镑的额外费用。

但正如朗先生所指出的，金融交易在不同版本之间的逐月上涨约为25英镑，而V2被证明是一个特别受欢迎的选择。

Cupra Formentor V1:第二份报告

39

运动型Cupra Formentor SUV证明了其作为家庭载重车的价值

• 里程:8803年
• 经济:37.3英里/加仑

我的CupraFormentor捷豹路虎的里程表刚刚超过8,800英里，我很高兴地说，这款外观犀利的西班牙SUV真的开始证明自己了。

当然，它一到，我就把它作为每周的工作对象投入使用，但我为Auto Express运营的汽车也必须通过吉布森家庭测试，今年早些时候的一次苏格兰度假之旅突显出，尽管Formentor的造型很笨重，但它很实用;比我之前的车更厉害福特彪马但如果是更大、更昂贵的机器，你就会期望它能做到这一点。

它在我们从埃塞克斯(Essex)的家到爱丁堡(Edinburgh)的旅途中表现出色，轻而易举地就装下了两个十几岁的女儿外出一周所需的行李。Formentor的后部也有足够的空间给他们，这样，只要在路上停几站，给咖啡充电，加满燃料，他们正在生长的腿就不会太狭窄，不需要那么频繁地伸展。

我的女儿们也喜欢Cupra后面有两个电源插座，这样他们就可以在家庭长途驱动器上给手机和平板电脑充电。没有任何关于USB插座的争吵，这当然让我的生活更轻松。最近Cupra的卫星导航系统让这变得有点困难，该系统无法识别绍森德的邮政编码，而是将其定位在伯明翰附近。我已经联系了Cupra，工作人员正在调查这个问题，这显然也影响了其他汽车。我将等待是否需要软件更新的消息。

39

事实上，内置导航和中央控制屏幕是我唯一能提出异议的地方。随着夜晚越来越长，我更多地在黑暗中驾驶，注意到主屏幕下的加热控制面板没有照明。这意味着在移动中尝试改变温度或气流有点分散注意力，因为在触摸感应条上滑动并不总是有效。

我还发现，在目前的形式下，控制汽车所有功能的单一屏幕过于复杂。当你停好车不动的时候还好，但在移动的时候，即使是一些简单的任务，你也需要投入太多的注意力。值得庆幸的是，它的语音识别功能已经足够好，可以控制各种功能，而且如果你像我一样花这么多时间开车，Android Auto手机系统会给你带来额外的好处。

当然，正如你在上面看到的，我度假后就直接回到了工作中，Cupra再次肩负起了它的养家糊口的角色，将我的摄影套件带到全国各地。

我逐渐意识到，Formentor在这方面做得非常出色，148马力1.5升涡轮增压发动机在高速公路上行驶得相当不错，发出足够的咕噜声。然而，尽管双离合自动变速箱是平稳的，当你需要汽车加速，发动机确实变得有点沉闷，即使有一个可接受的性能水平，什么是入门级车型在范围内。

39

这款Formentor V1配备了标准座椅，不像功能更强大的V2版本配备的运动座椅，但在我迄今为止的长途旅行中，包括工作和娱乐旅行，我仍然发现这些座椅给了我足够的支撑，所以即使在长途旅行之后，我也很舒服。

总的来说，我很喜欢。我认为该公司将凭借其首款定制模型成为赢家。Formentor是一款看起来很不错的低腰SUV，有一些可爱的造型。无论是在行驶中还是在停车时，它都非常引人注目，从跨越后备箱盖宽度的尖锐后灯条到两侧鲜明的线条，都使它与大众集团其他产品拉开了距离。如果我能学会与科技共存就很难放弃铜蛇了。

Cupra Formentor V1:首次报告

39

我们问新的Cupra Formentor问题-品牌的第一个独立模型

• 里程:5083年
• 经济:40.3英里/加仑

什么时候是运动型多功能车不是SUV?什么时候是Cupra不是真的座位？在接下来的几个月里，随着我对我们车队中最新款汽车的质量进行更深入的研究，这些和其他的谜团有望得到解决Cupra Formentor．

到目前为止，你看，西雅特的“优质”品牌的所有产品都是现有车型的衍生品，比如西雅特Ateca和利昂．但有了Formentor, Cupra徽章终于拥有了自己的车辆。你可能会说，这是一种车身风格，因为Ateca在很大程度上是一种传统的SUV，而Formentor真的就像一个被抬升的家庭舱口，而且是一种相当豪华的舱口。

当Formentor来到我的车道上时，最初的印象确实非常好。这是非常引人注目的，特别是在我们的车的欲望红色油漆工作和坐在18英寸合金车轮。车身风格真的拉回机舱轮廓，延长发动机罩，并赋予它难以捉摸的“coupé-SUV”外观。

作为一个品牌，Cupra将其汽车的定价定在北方的某个地方大众但是在南部118博金宝 当然，如果你愿意，你可以把Formentor的价格提高到4万英镑。但我们的道路测试者认为，入口点的范围，V1修剪，实际上可以是一个讨价还价的东西，所以这就是我们所追求的。

39

我的车配备了大众集团(VW Group)备受好评的1.5升汽油发动机，可产生148马力和250牛米的扭矩，并配有一个七速双离合器自动变速箱。它的售价为29,805英镑起，对于这种尺寸的家用汽车来说，这似乎是一个相当合理的数字。

不可否认，如果Cupra在标准套件上节省开支，它就不会那么有吸引力，但V1确实带来了几乎所有的基本功能。除了18英寸的车轮，我们的车还配有三区空调(包括后部的控制面板，这已经可以帮助我避免家庭争吵)，LED大灯和尾灯，10.25英寸的数字仪表盘，12英寸的无线信息娱乐系统苹果CarPlay还有无线智能手机充电、运动座椅、后停车传感器、汽车雨刷和自适应巡航控制系统。

你甚至可以获得室内环境照明，包括通过中央触摸屏改变颜色的选项。所以我的车唯一的选择就是上面提到的油漆，作为产品线中的“高级”漆之一，它的价格比大多数颜色略高，为810英镑。我认为这是值得的。

性能是可以接受的，而不是轻快的，与Formentor时钟0-62英里每小时的时间8.9秒。不过，这是一辆家用SUV，所以速度足够快。无论如何，我可能更想知道在较长的高速公路上，一加仑汽油能跑多少英里。至少1.5升的发动机可以关闭两个气缸，以帮助节省一点燃料。

39

早期郊游的想法?在Formentor上，你会得到很多人的目光，如果你把车停好，人们会问:“这还是座位吗?”，然后承认他们好奇的原因是他们喜欢它的造型，而不是品牌。

在内部，有一个混合证明大众集团的部分，但它是很好的布局，虽然有一些硬表面，一般来说，它是很好的完成。Formentor的驾乘可能有点坚固——我不想要更大的19英寸车轮——但Cupra在大多数路面上都能很好地处理，轻转向和像样的车身控制让行驶在b路很有趣。

靴子毫无怨言地吞下了我的摄影器材，但全家人的旅行还没有定论;我们马上就要去苏格兰度假了，所以这很可能是Formentor第一次真正的考验。

*保险报价来自海军上将(admiral.com)，一名42岁的人住在奥克森郡班伯里，积分为3分。