新的2022年DS 7改版:价格,动力系统和修剪水平

DS 7已经被赋予了新的造型,插电式混合动力和修订技术的刷新

我们第一次看到ds7交叉背超过法国高档品牌运动型多功能车2017年的阵容,现在一款全新的改装型已经在2022年到来。为了配合新的信息娱乐系统和改版的外观,DS还推出了高性能e -时态4x4 360插电式混合动力车型号是最高的。

DS表示,订单将于9月28日开放,第一批客户交货有望在2022年底前完成。最低价格为36760英镑,最高价格为62940英镑的Opera Premiere PHEV版本。

ds7改型设计

在前面,最大的变化是新的行车灯设计。四个照明条纹运行从每个大灯和向下的前保险杠,这已重新设计,以适应更大的前格栅和调整“DS机翼”主题。这是完成或光泽黑色或铬取决于修剪,和许多新的油漆颜色可在整个阵容。

DS还更新了汽车的大灯,以纳入其像素LED视觉3.0技术,发光更亮,照亮前方更多的道路。该系统为特定类型的道路和天气条件提供量身定制的照明设置,并可以阻挡单独的高光束路径,以避免使其他道路使用者失明。

在后部,DS的设计师增加了折痕,使外观更宽,更方的立场,以及更薄的LED尾灯和一个新的“DS汽车”脚本,以取代旧的“Crossback”标志。新的19英寸合金车轮也安装了,最强大的插电式车型获得了21英寸轮辋。

DS还重新设计了内饰,在仪表盘上采用了一个新的12英寸信息娱乐触摸屏。它的显示器比DS 4虽然它运行的IRIS软件和它的弟弟一样。它的配置比即将推出的DS 7更先进,具有基于小部件的主屏幕、语音识别功能,前后停车摄像头的分辨率也更高。

中央显示器由一个新的12英寸数字仪表板,具有更新的图形和驾驶员个性化选项-这是所有修剪水平的标准。这也可以显示来自DS 7夜视系统的饲料,警告司机在低光条件下即将发生的危险。

方向盘后面还有一个摄像头,可以监控司机,在司机疲劳时向他们发出警告。自适应走走停停巡航控制也具有功能,以及主动扫描悬挂系统,监测前方的停机坪和启动减震器,以适应前方的路面。

有新的压花皮革仪表板和门板也,新的颜色可为DS的独特珍珠效果缝合。买家可以指定黑色或灰色的纳帕皮——后者现在可与“表带”内饰——与性能线型号采用更深的黑色阿尔坎塔拉装饰。玄武岩黑色皮革也有,带有鱼鳞设计。

价格和规格

Performance Line DS 7的起价为36760英镑。作为标准,你将得到无钥匙进入和启动,USB-C端口,黑色阿尔坎塔拉皮革和一个“高级安全”包,包括盲点检测,车道保持辅助和交通标志识别。

Performance Line+的起价为39460英镑,增加了倒车摄像头、前停车传感器、电动可调加热座椅和“高级”真皮方向盘,并配有对比拼接。

Rivoli装饰水平起售价40,660英镑,添加纳帕皮革小屋铬口音的外部和铬屋顶轨道。前座有按摩功能,在仪表盘上你会发现一个b.r.m. R180时钟。

在此之上,你会发现Opera的修剪水平为51540英镑。作为标准配置,Opera车型配备了电动后挡板、全景天窗、无线智能手机充电和两个USB-C接口。还有DS的“驾驶辅助”,它可以保持汽车在车道的中心位置,并与车流保持速度。

最豪华的Opera Premiere售价62940英镑起,配有21英寸钻石切割车轮、360度倒车摄像头、14个扬声器的Focal音响系统和免提电动后车门。

发动机和性能

四种动力系统,包括三种不同的插电式混合动力版本可用于改头换面的DS 7。现有的1.5升BlueHDi柴油马达返回128bhp和300Nm扭矩。柴油可以有性能线,性能线+和Rivoli版本。

功率最低的入门级插电式混合动力E-Tense 225结合了一台178马力1.6升四缸涡轮增压汽油发动机和一台220马力综合输出的电动马达,并通过一个8速自动变速箱驱动。0-62英里每小时225英里的速度是8.9秒。除了Opera Premiere型号,其他型号都可以买到。

每一款插电式车型都使用了比原车更大的14.2千瓦时电池,这就为DS 7 E-Tense 225多释放了6英里的纯电动行驶里程。这使得纯电动行驶的总里程达到了39英里,当插入一个7.4千瓦的充电器时,充满一次电大约需要两个小时。

接下来是DS 7 e -时态4x4 300,顾名思义,包括一个额外的电机在后桥上,以实现四轮驱动。结合更强大的197马力汽油发动机,这一版本产生296马力。300从0到62英里每小时仅需5.9秒。

然后是新的DS 7 E-Tense 4x4 360。DS性能部门的工程师使用了与300相同的硬件,调整了动力系统软件,以解锁额外的59马力,并升级了底盘以匹配。车身高度降低了15毫米,回弹弹簧和阻尼器,新的侧倾杆和米其林Pilot Sport 4 S轮胎在每个角落。

此外,还有由四个活塞卡钳夹紧的380mm前制动盘,而前后履带分别宽了24mm和10mm。由于肉质520Nm扭矩输出,DS 7 360动力从0-62mph在5.6秒。

在36英里的里程中,纯电动的续航里程确实受到了额外性能的影响,但360至少有一个新的能源监测系统,旨在鼓励使用汽车的再生制动系统。

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