菲亚特Talento van审查

菲亚特Talento是一种相对较新的命名为菲亚特专业的货车在中型企业销售。然而,尽管这个名字不会熟悉,van本身。基本上rebadged版本的雷诺的马路,但是它一点也不差。Talento并不是一个全新的名字,有些人可能记得它被用于短轴距版本的菲亚特Ducato小在1980年代。

2014年引进雷诺的马路,而菲亚特专业在2016年引入了Talento。虽然它使用一些平台工程最后的马路,新范了对该行业产生重大影响的好看和实用设计,舒适的乘坐和客舱细化。好消息菲亚特舰队是新Talento从雷诺得到努力工作的好处,包括其欧元6引擎。

事实上,唯一分离的菲亚特雷诺和日产NV300妹妹模型是落款和格栅处理——温和重新定义来反映菲亚特专业范围的家人的脸,和一个宽横向格栅的钻石徽章见过马路。

关系密切的马路和NV300一直延伸到菲亚特Talento组装的位置,也因为这三个都是建立在相同的生产线在Sandouville,法国。

然而,与菲亚特与PSA集团即将合并的方式,当前Talento不会存在太久。当前模型的生产已经确认结束,我们可以期待一个PSA Group-derived模型在2021年到达。

除了雷诺和日产克隆,Talento进入对抗一群强硬的竞争对手包括福特交通自定义,梅塞德斯维托和大众运输,加上略小但PSA集团更高级的轿车和货车,沃克斯豪尔Vivaro,标致的专家,雪铁龙调度和body-sharing丰田Proace货车,提供大包装,一个先进的安全方案,更细化的司机。

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Talento有多种格式,尽管范围是相对简单的一些竞争对手相比。面板有短轴距加长车,加上船员范和底盘的出租车。仅限于一个2.0升引擎选择Multijet柴油在120马力或145马力形式。我们说multijet,但这仅仅是雷诺dCi柴油为。

有标准,SX, Tecnico和运动水平,和所有货车跟中央锁定,电动窗户和镜子,高度可调驾驶员座位,加上蓝牙,民建联和方向盘控制音频。

SX增加空调,停车传感器和一个名为生活棕色的内饰的奇怪的包,这实际上给了范有点看起来优雅漂亮,由于布朗仪表板塑料和座椅织物——相信我们,它增加了一些感兴趣的出租车。Tecnico添加一些更多的技术和更多的风格,而运动则更鲜活的看,一些真皮内饰和外观图形。

菲亚特Talento对雷诺交通一个优点是,它有一个低的初始价格。约£600 -£700小于雷诺,尽管没有多种多样的身体风格,发动机或变速箱可供选择——交通提供了一个高车顶变体,一个汽车箱和一个更强大的柴油Talento不。

2.0升Multijet柴油高效、节俭,与启动和停止安装标准的整个范围。官方的燃油经济性数据很大程度上是相同的,无论你选择120马力或145马力的发动机,37-38mpg引用数据的范围。

这些经济数据看起来足够体面,但没有摆脱他们明显在最好的数字称最新的标致的专家和雪铁龙调度。PSA集团的竞争对手宣称WLTP 50英里地区的燃油经济性的数字。

在所有重要方面的运营成本菲亚特应该匹配的货车共享一个平台,但是,虽然Talento附带了一个为期三年的保修/ 120000英里,雷诺的马路保修期结束了四年,但100000英里的限制。然而,菲亚特专业Mopar售后部门可以延长保修计划适应您的特定需求。

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安全特性符合内部标准。这就意味着会有一个固定器一切,但是你需要支付额外的警报。无钥匙入住将选项列表,但所有货车做得到一个全金属舱壁作为最新的欧盟法规的一部分。

菲亚特Talento的包装意味着它提供了一个非常实用的选择范围。基本范措施4999毫米和5.2立方米的容积的短轴距伪装。选择的长轴距和能力上升到6立方米。提供的空间意味着最小的欧元Talento模型可以吞下三个托盘或11张石膏板,最多和最大载荷引用是1249公斤。

Talento也受益于在舱壁,允许您通过装载舱口戳再加载管道或梯子到包房。总的可用长度短轴距版本是3750毫米,4150毫米,长轴距——尽管这个CargoPlus特性是一个选择,而不是安装作为标准。如果你不选择,标准轴距短负载长度是2537毫米。虽然PSA集团货车有更好的运营成本,他们不能完全匹配的整体尺寸Talento。

与访问,这是一个类似的故事,因为Talento门比PSA模型。在后面你会发现平分谷仓的门,打开255度角,和左边的门是锁在的地方显示板而正确的数量可以如果你需要开了挂载的保险杠。大滑动侧门有1030毫米开欧元——所以没有足够大的托盘。

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它装载高度很低,只有100毫米。胶合板衬工具包是选购件树脂涂敷胶合板地板,当然选择任意数量的货架可以探索。有丰富的系绳点运行内部两侧的长度,太。

Talento安全充分覆盖,尤其是由于其结构坚固和标准钢壁。也就是说,欧洲五星碰撞试验的雷诺的马路结合2015年导致只有三个星级。相比之下,SpaceTourer和旅行者新版本的雪铁龙调度和标致的专家被授予五星级评级。新来者受益匪浅共享一个平台架构来源于乘用车,以及更先进的安全系统。

事实上,PSA二重奏分数87%成人乘员安全、交通/ Talento反对52%,这是相当差。分数儿童乘员安全和行人安全之间的竞争对手类似,但PSA货车赢得了先进的安全系统,他们的分数比78% Talento /交通的57%。

标准安全设备在Talento包括LED日间运行灯,ABS与EBD,紧急制动援助+ ESC牵引+功能,旨在提高牵引等湿滑的表面上泥泞的小路。您可以添加可选的安全气囊侧安全气囊和窗口,加有拖车稳定救助体系,调整制动力在每轮救你如果你拖车的形状。倒车摄像头和监控也是可选的,是与限速器巡航控制。

不应该有怀疑Talento的可靠性的雷诺的引擎是自称是适合400000公里,当然是久经考验的技术。

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最近欧元6-compliant版本的雷诺的2.0升柴油(打上Multijet Talento)强大的性能和效率。菲亚特不引用任何性能数据,但即使是120马力的发动机感觉勇敢的,由于大容量。有油门的响应性,尤其是在中档,这有助于使Talento高兴开车。

手动变速箱是好,如果有点多愁善感的福特和大众变速器相比,方向盘是愉快地加权,使车更准确比PSA竞争对手的地方,它会在轻型操舵。刹车是强大的,和菲亚特车感觉将稳定在角落里没有太多的身体卷。Talento提供一个舒适的乘坐,固定的舱壁,掩盖噪音从负载湾和提高改进。

我们也喜欢Talento的驾驶位置,因为有足够的调整在转向柱和座位。会有小困难整天坐在方向盘后面。高能见度很好,多亏了座位的位置,而大后视镜的广角段较低的盲点是显著降低一半。

这里,Talento内部必须副手轿车更气氛PSA集团的货车,但它们之间没有太多从实用的角度来看,如果你坐在一个雷诺的马路,它会看起来很熟悉。的菲亚特有深浅不一的塑料筋膜感觉强硬而坚定的拧在一起,虽然,并不建议溢价感觉,Talento舱仍然是一个好地方。

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有足够的存储小屋- 90升左右,事实上,如果你有一个可选的“办公室”设施订单折座位,转化为一个表。

7英寸触摸屏操作top-spec卫星导航信息娱乐系统模型是一个不错的功能,你可以用它来反映你的智能手机功能以及导航。选择一个SX模型升级音响和带来额外的舒适功能,如自动雨刷和灯光,以及皮革修剪方向盘和抓取布朗仪表板塑料和织物座椅修剪。