捷豹F-Pace SVR审查

的捷豹F-Pace比大多数SVR的妊娠期较长,已经推迟了一年左右的时间,直到2019年中期到达在英国销售3年F-Pace发射后的标准。高性能运动型多功能车(SUV)的设计阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio,宝马X363 M竞争和梅赛德斯amg相关,SVR捷豹的中型豪华SUV,添加了一个大功率的底盘和相同的542马力5.0升V8引擎中发现的捷豹f型SVR跑车。

巨大的引擎是捷豹的交配SportShift 8速自动变速箱和一个四轮驱动系统,感到背后有偏见的运动型汽车的可选择的驱动模式。

在其他地方,动宾-捷豹路虎的特殊车辆运营部门增加了更大的刹车,修订后的悬架和转向电子限滑差速器在后面。

合成性能的SUV是权力和惊人的活泼性格,但从未丧失了视力必需的Jaguar-ness——有一个水平的安慰使F-Pace SVR非常用户友好的命题为日常驾驶提供可以负担得起高额运营成本。

我们的忠实粉丝捷豹F-PaceSVR -这是一个高性能越野车与一个醉人的改装车的角色。竞争对手的阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio和宝马X3米竞争尖锐的驱动,但SVR管理提供一个运动边缘不牺牲舒适,捷豹顾客喜欢。

这不是最快的汽车驾驶在它的类也不是最好的,但我们认为买家将下降缺口的喧闹的引擎,结合舒适的乘坐,易于驾驶性质和激进的样式。那些寻找最后一个词从一辆SUV sports-car-like性能会更好阿尔法但缺口提供更多豪华和精致。

F-Pace已经变成了一个伟大的全面真实的机器性能,捷豹路虎的特殊车辆运营部门。它缺乏的尖锐边缘阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio梅赛德斯amg和不能完全匹配、相关63年彻底的肌肉,但捷豹F-Pace SVR提供了一个引人注目的华而不实和奢侈品之间的中间立场。

无论SVR的驾驶模式选择,骑仍顺从和柔软,感觉更舒适的在更广泛的条件下比它的一些主要竞争对手。

处理也不错;SVR感觉明显尖锐比标准的汽车。还有一些身体卷和F-Pace有点比明显的选择当匆忙下B-road结果,但它仍然是快速易于驾驶。

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542马力和680 nm的扭矩,增压5.0升V8占据了中心舞台。火灾的F-Pace角落与上瘾爆炸性slick-acting变速箱使短工作时的变化。汽车听起来不错——雷鸣般的轰鸣声伴随着不同增压器抱怨当你把油门努力。

引擎,0-60加速度和最高速度

有足够多的性能提供增压5.0升V8移动,而重F-Pace以惊人的速度在路上- 0 - 62英里每小时只需4.3秒,最高时速是176英里每小时绰绰有余。一些竞争对手更快——梅赛德斯amg " GLC 63达到62英里/小时3/10更快,而宝马X3米竞争管理一个4.1秒的sprint和拥有177英里每小时的最高速度。这些小差异在现实世界中,尽管:F-Pace仍然是一个非常快速和有趣的SUV。

虽然大多数潜在客户的性能SUV运营成本并不会在意,重要的是要注意,捷豹F-Pace SVR的渴期权市场。官方平均燃油经济性坐在22.6英里/加仑,这部分相对贫穷。相比之下,宝马X3米竞争收益24.2 mpg联合循环和阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio管理24.5 mpg。

二氧化碳排放高:272 g / km的捷豹(Jaguar)和222 g / km的阿尔法罗密欧在宝马和239 g / km。只有同样V8-powered梅赛德斯amg " GLC 63产生更多的二氧化碳,278 g / km。一年级道路税将同样的在所有这些汽车-最大可用电荷而£145付款之后将超过在年两到六个额外的£320 /年附加费£40000 - +汽车。

保险集团

保险将昂贵的:捷豹F-Pace SVR坐在保险集团48 50。63坐在下面相关组46和47岁,虽然Stelvio Quadrifoglio 50组。

折旧

我们的专家还没有评估F-Pace SVR的折旧,但标准的汽车预计将持有约36000英里后48 49%的价值,来以旧换新三年时间。SVR模型应该达到类似的效果。

坐在顶端的F-Pace范围,SVR得到一个独特的外观和满载内部让它与众不同。外部,运动型设计F-Pace类固醇注射,包括22英寸合金,SVR bodykit,四排气管、功能阀盖通风口和自适应LED头灯。里面有一个豪华的组合lozenge-quilted真皮座椅,运动座椅,运动自动变速杆和铝换挡杆桨。

内部得到提升在未来其他F-Pace模型但感觉有点过时的梅赛德斯amg 63和更新相关宝马X3米的竞争。这仍然是一个舒适和安静的地方坐,虽然——至少直到体育排气节流阀怒吼到生活困难。

卫星导航、音响和信息娱乐

有很多SVR的车载技术由于其range-topping状态——环境室内照明,双层完气候控制,加热与制冷前座椅和子午线高保真系统都包括在内。

捷豹的10英寸触摸职业信息娱乐系统包含但在其他模型中是一个弱点。捷豹已经增加了Android的汽车和苹果CarPlay最初连接——这是很明显的疏漏,但系统仍然不能匹配那些竞争对手宝马,梅塞德斯和保时捷。我们喜欢它Stelvio Quadrifoglio的娱乐,然而。

捷豹F-Pace比一些大的汽车它反对——有点超过一个奥迪Q5但几乎已经尽可能多的室内空间一些竞争对手从上面的类。有很多房间舒适的在前方和后方,而行李空间是令人印象深刻。

大小

F-Pace SVR措施在宽2070毫米,长4737毫米,1670毫米高。有点低,更广泛的比阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio,但是一个有用的370毫米长。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

有充足的头部和腿部空间为成人和儿童都在两行;F-Pace仍然是一个非常实用的家庭SUV的室内空间。最好避免可选固定或滑动全景天窗选项如果你需要为居住者高空间最大化,然而。ISOfix点提供外两个后座。的re’s much more space in the back of the Jaguar than you’ll find in its Alfa Romeo rival, but the BMW and Mercedes run it close.

引导

引导空间F-Pace SVR的王牌——它的650升意味着有一样多的空间你会发现更大宝马X5可以折叠,而40/20/40分裂后座空间增加到1740升。性能的SUV在这个价格点如果选择空间才是最重要的。

拖

F-Pace SVR可以拖制动拖车2400公斤或一个方向稳定性拖车重达750公斤。

捷豹F-Pace完成40处出现在我们的100辆汽车司机电力2019客户满意度调查。受访者都是业主的标准的汽车,但仍认为骑和处理高度。可靠性可能会是一个问题,然而,有超过30%的车主报告经历与他们的汽车故障——第三个这些缺点是电动车。

标准F-Pace得分最高的五颗星欧洲五星在2017年的碰撞测试。像所有F-Pace模型,SVR带有自动紧急制动和紧急制动辅助标准;其他安全组件包括一个360度停车相机,交通标志识别自适应速度限制器和一个司机状态监控。

保修

与所有的美洲虎,F-Pace SVR被为期三年,覆盖无限里程保修。阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio获得五年的报道,但仅限于75000英里。

维修

一系列的固定价格维修计划可供捷豹F-Pace SVR,但准备支付的特权。驱动SVR的潜力,你会愉快地吞噬掉(大)轮胎和刹车以惊人的速度。