捷豹F-Pace PHEV:长期测试回顾

判决

很少有整容手术能对一辆车产生如此深远的改善。捷豹的Pivi Pro技术非常出色，内饰的美化使它重新跻身于同级的佼佼者之列。新的PHEV动力系统也令人印象深刻;保持充电状态，每加仑超过50英里是很容易做到的。

• 经济:50.4英里/加仑
• 里程:11625年

运动型多用途车通常交付远低于前者比后者。但也有例外，而且捷豹F-Pace提供了公司对运动沙龙和轿跑车，提炼成一个实用得多的包。

不过，时代在变化，所以2022年的改版基本因素仍然存在，但F-Pace在其落后的领域得到了提升:科技和电气化。

这就是为什么我和埃塞克斯绍森德Beadles Jaguar的销售主管艾哈迈德·拉赫曼(Ahmed Rahman)聊天的原因，他带我参观了我们的新款F-Pace: a插件P400eR-Dynamic SE规格和波托菲诺蓝。

艾哈迈德带我参观了整洁的陈列室;你几乎可以从地板上吃到你的食物，这是最优质的体验。他说:“捷豹而且路虎都是关于个性化，个人风格。”当他带我走进两间交接室中的一间时，这一点变得清晰起来。

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房间中央坐着一辆黑色床单覆盖的F-Pace;角落里有气球，一些美味的蛋糕，果汁和一瓶气泡酒。艾哈迈德说:“这是我们想为所有客户做的事情。”

对许多人来说，收藏他们的捷豹就是为了大揭秘。艾哈迈德说，他的手机里塞满了急切的顾客拉开他们新车上的黑色床单的视频。正是这样做的，感觉就像你希望的那样戏剧化。

艾哈迈德向我展示了F-Pace的内饰;很难不被它的设计、合身度和光洁度所打动。它给人的感觉是每一寸都是高端产品，正如你所料，它的标价为63,615英镑。黑色皮质运动座椅非常舒适，机舱采用高品质材料。

但Pivi Pro信息娱乐系统才是明星。它以11.4英寸的曲面触摸屏为中心，具有清晰、优雅的图形，用户界面可以轻松与市场上其他任何产品相媲美。艾哈迈德演示了“嘿，美洲豹”语音指令，尽管我很想知道它们是否会取代我iPhone的Siri。所有常见的功能都捆绑在Pivi Pro中，包括一系列相机角度，感觉非常像你在路虎车型上找到的那种套件，并且在驾驶和停车时非常有用大的越野车．

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F-Pace属于这一类，但反应灵敏的转向，体面的能见度和良好的判断悬挂让它感觉比你想象的更敏捷。这些动态能力是由插电式动力系统完美补充。从根本上来说，这和我们长期的系统是一样的路虎卫士但减掉了那辆车的重量后，捷豹给人的感觉更有活力、更有力、更运动。在动态模式下，它会在5秒钟内以0-62英里/小时的速度冲刺，这已经足够快了。虽然它不能点燃火炬热门SVR模型在一条直线上，P400e可以通过扬声器发出V8的轰鸣声。

用家用壁箱充一次电需要几个小时，用直流充电器充一次电只需30分钟——F-Pace就是其中之一插电式混合动力车要有这种能力。捷豹声称33英里的续航里程是可能的，但实际上更接近28英里。到目前为止，我的大部分短途旅行都是在电动汽车当我插进去的时候混合动力模式为长途旅行。在这里，我倾向于在55mpg左右行驶，这令人印象深刻，但与电池没电时的30mpg左右形成鲜明对比。

*保险报价AA(0800 107 0680)， 42岁，住在Oxon班伯里，3分。