你能接受一辆吉普牧马人吗?

去年年底，我很幸运地参加了一个环绕冰岛高地的吉普牧马人只住几天。在这段时间里，我开车穿越了几乎所有能想象到的地形，穿过熔岩田，在暴风雪肆虐的山顶上航行，涉水很深的河流拍打着汽车的挡风玻璃，甚至还开到了一座火山的顶部。

在此期间牧人一拍不差。我扔给它的任何东西它都能应付，唯一的打嗝就是被扎破了——嘿，吉普车毕竟它不生产轮胎。

尽管这些壮举令人印象深刻，但这是牧马人非常擅长的。毕竟，很少有汽车能在艰难的道路上表现得如此出色。但是我们英国缺少火山和熔岩田，而很少有人选择运动型多功能车在一个掀背车会经常冒险越野;所以，我们想知道，牧马人是如何作为一个家庭汽车？它穿越冰冻河流的能力是否以在南环线上行驶容易为代价?

为了回答这个问题，我决定让我的家人来测试一下牧马人，在超市购物、公园游玩以及其他任何我们想扔给它的事情上履行职责。我们的牧马人不会是我在冰岛旅行时乘坐的超级强悍的卢比孔河号;相反，它将是更文明的陆地——尽管如果我们听到了野生动物的呼唤，它仍然会到达其他车辆无法到达的部分地区。

并不是说牧马人的内部感觉很狂野。我的冰岛吉普是上一代的JK版本，这是目前的JL。虽然外观是进化的，但客舱相对于前身有了巨大的改进。毫无疑问，它的内部仍然令人愉悦地粗犷，直立的仪表盘和挡风玻璃，厚实的手柄和奇怪的(故意)暴露的螺丝头，增添了一种不屈不挠的氛围。但质量是一个巨大的进步超过JK的，而所有的模型现在得到LED灯配备卫星导航功能的8.4英寸触摸屏，以及最新的智能手机连接功能，外加带有低音炮的9扬声器Alpine立体声音响。

而且，作为该系列中最豪华的牧马人，我们的Overland还配备了18英寸合金轮毂，加热皮革座椅，额外的安全套件和改进的外部装饰(包括为开机备用轮安装的硬盖)。说实话，这感觉很舒适。拿方向盘来说;这是厚实的，但包裹着柔软的皮革，用我遇到过的最强大的元素之一加热。座位也是如此;我喜欢一个好的臀部加热器，在某种程度上，我通常把它们设置到最大-但牧马人的加热座椅是如此强烈，我实际上在几分钟后就把它们关掉了。这是你在严冬会感激的那种细节。

另一个明确的牧马人的优点是，我的孩子绝对喜欢它。7岁的提奥和4岁的威廉立刻被它粗犷的外表所吸引，惊叹于它的高，以及他们必须走侧面台阶才能爬进小屋的事实。他们也喜欢从座位上居高临下地看到外面的景色，而丰富的内部存储空间，包括一个巨大的中央小隔间和带有抓力橡胶脊的前杯托，意味着把孩子们的水瓶和零食盒放好是一件轻而易举的事。

我对它的高度也很满意，部分原因是这意味着给孩子们系安全带很容易(不需要弯腰)，还有部分原因是驾驶座的有利位置几乎是无与伦比的。我上次坐这么高的车是奔驰g级别这大约是价格的两倍。再加上巨大的车窗、全方位停车传感器和倒车摄像头，这辆车比大多数车都能让你更好地观察周围环境。

我们家和牧马人在一起的时间正好赶上学校的半个假期，所以计划了很多次旅行。首先是参观公园，那里太远了，步行去不了，乘坐公共交通工具也很痛苦。提奥很想骑自行车，威廉则骑滑板车;在我们家的两厢车里，这些要求有时会遭到抵制，因为装载一辆自行车，尤其是需要很大程度地扭曲车轮、叉子和踏板，而且还少不了咒骂。

但把西奥的自行车放进牧马人几乎完全规则的装载空间，只是把它抬起来，然后放进去的问题。还有足够的空间放威廉的小摩托，再加上去公园旅行不可避免的零食和多余的衣服。而且，一旦孩子们在公园里闲逛完，这只靴子还可以作为一个方便的地方，让他们在换掉潮湿、泥泞的装备时坐下来。

第二天，我急切地要求参观布鲁克兰博物馆，我有什么资格拒绝这样的要求呢?毕竟格里菲思家的三个孩子都是车迷。我的地理水平并不比男生高多少，通过信息娱乐系统使用谷歌地图苹果CarPlay功能是一个有用的必须。

开车时我们可以随意选择音乐，但孩子们喜欢一些音乐，所以CarPlay又被打开了，这次用的是Spotify音乐流媒体应用程序。用隐藏在方向盘后面的摇杆开关来控制歌曲和音量是一种巧妙的操作，尽管我的孩子们很快就后悔我给他们介绍了我收集的大量90年代欧洲流行音乐(Europop)的一首热门歌曲。

驾车穿越伦敦时，坐这辆高大的牧马人(Wrangler)非常舒服。这是一辆相当威严的车，虽然我们小心翼翼地不让自己过于自负，但坐在比路上几乎任何一辆车都高的地方还是会让人感到一定的满足。出了城，进入双车道，很容易放松到生活的车轮后面的牧马人。197bhp 2.1升柴油发动机的牵引力很好，0-62英里每小时需要9.6秒。它在游轮上也很精致。

由于厨房的橱柜看起来空荡荡的，我们的下一次外出旅行相当平淡无奇。我的妻子瑞秋(Rachel)和我们一起去了超市(不仅仅是为了防止我们买太多蛋糕)，她也被外面令人印象深刻的景色和小屋的厚重所吸引。

在旅途中，我们都注意到，在牧马人里，家庭谈话似乎比在我们的汽车里容易得多，我们四个的声音都更容易被听到。这可能与直立座椅有关，也可能与机舱的整体音响效果有关，但无论如何，这都是我们都欣赏的意想不到的东西。

我们也很欣赏牧马人的骑行。伦敦的街道并不以平坦著称，而牧马人高调的轮胎和宽阔的步态意味着，与我们通常面临的坑洼和减速带相比，这里的谈判要少得多。

沿着我们的超市商店，我们去了一趟位于伦敦郊区的风景如画的公园——法thing Downs，牧马人在这里看起来和感觉都很合适。事实上，我认为吉普的造型是它最大的优点之一。他们说，如果你喜欢车子，你只会在停车后回头看，而我发现自己经常这样做。你只需要看一眼这些照片，就会发现牧马人看起来是多么独特，多么永恒。这是为害羞、不爱交际的人准备的车吗?可能不是。但这是一个酷的外观4x4与更多的存在比大多数。

在牧马人的那段时间，我确实有一些遗憾。首先，我们开车的时候雨一直没有停过，所以我们不能开着它好好兜风，因为那个名字很不错的“自由面板”已经关闭了。这些形成了前排座位上方的屋顶，可以很容易地拆卸为露天汽车。但永远不要低估孩子的说服力;在我们驾驶汽车的最后一天，在天气休息的时候，我把面板取了下来，这样西奥至少可以体验一下敞篷牧马人是什么样的。

牧马人的另一个未被探索的方面是它能够攀登(几乎)每一座山和每一条小溪;我的母亲住在这个国家的洪水易发地区，知道我有一辆车可以来救她，如果她的房子被洪水淹到齐臀高(就像以前发生过的那样)，这是非常令人欣慰的。事实上，它能够做到这样的壮举，以及能够以舒适和个性填补家庭责任，这是一辆令人印象深刻的车，我们很遗憾地说再见。

牧马人的历史

吉普牧马人的故事是任何汽车中最长和最持久的故事之一。我们来看看关键时刻。

1941 Willys MB

美国陆军越野车，以及世界上第一辆批量生产的四轮驱动汽车。被艾森豪威尔总统描述为“美国在二战中拥有的三大决定性武器之一”。

1944年威利斯CJ

CJ是“民用吉普车”的缩写，由军用4x4发展而来，在超过40年的时间里，CJ车型以多种形式保持了生产，巩固了汽车的标志性声誉。

1987年产吉普牧马人YJ

方形大灯，更宽的轨道，增加舒适性和改善操控性，吉普牧马人YJ继承了威利斯CJ，是第一辆戴牧马人名字的车。

1997牧马人TJ

TJ重新引入了牧马人固有的圆形大灯，连同线圈而不是叶片弹簧，为吉普买家提供了更高的精致水平。

2007牧马人JK

第三代牧马人带来了诸如电动车窗和卫星导航等奢侈品，以及电子可拆卸的防滚杆。

2018年:牧马人JL

现代牧马人。所有早期车型的越野能力，但随着技术和豪华的陷阱买家今天的需求。牧马人JL毫无疑问是一辆吉普车，看起来回到1941年原来的MB。

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