新的2022莲花Emira:四缸版本获得360马力的AMG动力
新四缸Emira的第一版售价为71,995英镑，入门级车型将于今年年底推出
莲花已经公布了其最新跑车的第一个四缸版本- Emira -详细介绍了新的梅赛德斯- amg动力版本的性能捷豹f型和保时捷开曼群岛竞争对手。
加入3.5升V6版本的Emira，该品牌最后一款内燃机车的四缸版本使用与梅赛德斯- ama A 45相同的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机。在莲花中，它的输出功率为360马力，比a45的输出功率略低。驱动去后轮通过一个八速DCT自动变速箱与桨换档安装在方向盘上。
“这是莲花与AMG合作开发的一款定制后轮驱动变速器。最重要的是，换档策略已经被Hethel团队定义为汽车性能属性的一部分。这对Emira来说是独一无二的，”Lotus属性与产品完整性总监、长期担任底盘专家的Gavis Kershaw解释道。
Lotus Emira的定价和规格
现在可以订购的两款Emira都是第一版，四缸360马力的版本售价为71995英镑起，3.5升增压V6发动机395bhp的版本售价为75,995英镑起。
20英寸轻量化锻造车轮，三种颜色选择，12路可调加热座椅，后停车传感器，气候控制，巡航控制，无钥匙启动和可选择的驾驶模式是标准配置。还有Android的汽车和苹果CarPlay连接以及高级音频系统。
第一版买家还收到三个选项包抛出，包括司机包，它给客户选择两种悬架选项和轮胎的选择。较软的巡回赛悬架配备固特异Eagle F1 Supersport轮胎，而运动悬架选项配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
标准适合的设计包增加隐私玻璃，阿尔坎塔拉标题和选择制动卡钳颜色，加上莲花品牌的垫子。便利包增加了前停车传感器、倒车摄像头、雨感雨刷和自动调光后视镜。选择包括1200英镑的黑色套装，它带来了很多黑色的细节，以及1800英镑的6速桨挡自动变速箱，用于V6车型。
顾客还可以免费选择7种内饰颜色，包括Nappa皮革或黑色Alcantara(后者有不同颜色的缝线)。六种外部油漆颜色可供选择，2022年将增加更多。
第一版模型最终将为使用两种引擎的“入门级”模型让路。入门级四缸车型将于2022年晚些时候全面公布，但莲花已经确认起价为59,995英镑。2023年，基本款V6车型将从64,995英镑起推出。
Lotus Emira引擎和性能
V6版本的Emira由丰田2GR-FE 3.5升V6发动机的增压版本提供动力，该发动机可产生395bhp和420Nm的扭矩。在自动版本中，扭矩数字上升到430Nm。
莲花表示，这足以在4.3秒内从0加速到62英里每小时，在自动模式下则为4.2秒。最高时速为180英里，所有版本的动力都是通过后轮传递的。
虽然莲花现在已经确认，四缸AMG动力的Emira变体产生360bhp和发送驱动后轮通过莲花AMG开发的变速器，性能数据尚未确认。然而，与自动增压V6车型相比，四缸车型几乎肯定会更轻。它的功率赤字只有25马力。
这款梅赛德斯发动机可以带来更多的动力——在目前的A 45超级舱门的S版中，它的马力可达415马力。因此，它最终可能取代V6成为最强大的选择。
莲花Emira设计，平台和底盘
Emira是莲花的中国新东家吉利推出的第一款全新车型。这也是该品牌“愿景80”计划的第一款车型，该计划是由前任首席执行官菲尔·波普姆(Phil Popham)设计的，目的是在2028年该品牌成立80周年之前重建该品牌。
这款跑车将莲花传统的轻量化工程方法与尖端技术相结合。它的基础是该品牌的新鲜跑车架构，这是一个进一步发展的保税铝底盘结构，首次亮相在原来的伊莉斯但尺寸不同，所以它的重量从1405公斤起。
Emira在所有四个角落使用双叉骨悬架，有两个悬架设置选项，这取决于你是否希望你的车是道路偏置或轨道偏置。转向是液压的，而不是电动的，这应该会取悦纯粹主义者。
它是由莲花的首席设计师拉塞尔·卡尔写的，并混合了全电动的线索Evija向以前的车型致敬的超级跑车。Emira长4,412毫米，宽1,995毫米，比amira长20毫米，宽10毫米埃武拉。在前面，垂直LED大灯坐在两侧的引擎盖，包括出口通风口，以帮助通道气流在汽车。
后面的元素来自Evija-特别是，深扇贝在保险杠-连同一个集成的扰流板，让人想起第一伊莉斯。总体而言，该车具有复杂，激进的姿态，传递了传统的莲花方法的“功能美学”。
全新2022年莲花Emira:内饰和设备
Emira的内饰标志着莲花更多的变化，它可以说在这里所有者吉利他对该品牌更为远大的抱负变得显而易见。
以驾驶员为中心的仪表盘拥有12.3英寸的数字仪表板和10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统，该系统集成了安卓和苹果系统。还有一个平底方向盘和广泛使用的双缝线，包括在筋膜的顶部。通用吉利开关柜在Emira上的使用似乎很少。
莲花表示，客舱包装提供了更多的空间比以前的车型，这是能够更好地容纳矮个子和高个子的乘客。储物空间也明显更好，车门上有可以放半升瓶子的箱子，两个杯托之间有一个智能手机存储槽，座位之间有一个扶手，还有USB和12V充电接口。
两个座位后面还有208升的行李空间，引擎后面的行李箱还有151升的空间。莲花公司表示，第二个装载舱可以容纳一个与机舱兼容的袋子或一套高尔夫球杆。
路特斯最近任命的总经理马特•温德尔称Emira是“路特斯有史以来最成功的公路车”。它将在现有的工厂建造，作为1亿英镑投资的一部分，该工厂一直在进行大规模改造。“Emira是一名大三学生超级跑车拥有最伟大的莲花汽车所拥有的所有刺激感，但与此同时，它也是一款日常跑车，舒适性和功能性都很高，”温德尔说。
现在阅读更多关于新的，全电动莲花Evija超级跑车……
