马自达MX-5 vs阿巴斯124蜘蛛
改版后的马自达满足阿巴斯表哥跑车摊牌
马自达今年正以一系列系列更新向前迈进，该品牌的每一款车型都以自己的方式保持竞争力和可取性。但有一款马自达即使在2018年的改进之前也仍然处于领先地位:马自达mx - 5．
在我们的新车大奖中，它是跑车类的卫冕冠军，那么随着新的发动机变体的加入，这款日本敞篷车现在更有吸引力了吗?
为了找到答案，我们带来了它的劲敌124蜘蛛．这款菲亚特敞篷车的升级版与马自达经过调整的发动机的动力和性能相匹配。下面哪个是最前面的?
马自达mx - 5
:驾驶乐趣，物超所值，引擎强劲反对:局促的内部，不是一个很实际的选择
的最新版本马自达mx - 5是没有不同的外部，以前整容模型，但没有任何错误的帅气的小跑车外观，所以制造商坚持改变什么是真正需要的这个更新。
这些变化主要集中在2.0升四缸发动机上，这款发动机现在更强大(181马力)，红线也比以前更高。还有更多的套件，包括自动紧急制动，交通标志识别和一个可调节的方向盘。甚至Android Auto和Apple CarPlay也可以使用，尽管它们的售价为350英镑。在Sport Nav+ trim测试中，2.0跑车的售价为24,795英镑。
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马自达MX-5是英国最畅销的跑车，已经存在了近30年。即使在这段时间里，它也一直是同级车中最好的车之一。这是因为它一直忠于自己的根基，这是它辉煌的根本。它体积小，物有所值，最重要的是，驾驶起来很有趣。这一点在这款最新版本中没有任何改变，事实上，这款新的2.0升模型比以往任何时候都更令人兴奋。
这是因为它的动力比以前更大，高达181bhp，这要归功于更大的进气歧管，更高的喷射压力和新的排气系统。但这不仅仅是额外的咕哝声增加了乐趣;这是一种方式mx - 5交付它。由于红线比以前提高了700转/分，达到7500转/分，发动机在启动时更加敏锐，声音也更好。
的阿巴斯马自达的处理能力，但它确实错过了活泼和令人兴奋的引擎，因为124而微软的涡轮增压装置就没那么好玩了。但让马自达有趣的不仅仅是它的性能;事实上，这只是整个套件的一小部分，尽管在我们的测试中，它比竞争对手在0-60英里/小时的速度快了半秒。
它的转向非常精确，重量也很好，踏板和变速杆的位置完美地满足了上下档的需求，底盘是驾驶娱乐方面的大师级产品。
进入一个弯道，你可以感觉到前胎被咬伤，一旦你获得动力，差值有助于收紧你的线，给人一种很好的敏捷感。它让人感觉友好和良性，但总是令人兴奋。在快速转弯时，悬架会有一点滚动，即使是在我们的Sport Nav+车型上，它的设置更硬，而且是Bilstein阻尼器。但这并不令人不安;它只是增加了汽车的愉快处理在正常速度。
美丽的方式马自达无论你在哪里，无论你在做什么，它都是有趣的。甚至去趟商店也是很棒的，因为当天气好的时候，你可以享受近乎完美的换挡，活泼的发动机噪音和风吹过你的头发。在这两种模型上，你可以在几秒钟内手动翻转帆布屋顶。
由于马自达的大部分舱室都被带入了与之密切相关的124，所以没有太多的东西可以把这两辆车分开。的mx - 5现在只需额外支付350英镑，就可以选择Android Auto和Apple CarPlay，以及AEB和交通标志识别。这些项目在124年蜘蛛．
测试人员说
指导:车轮现在调整达到以及高度，这提高了驾驶位置和舒适性娱乐:Android Auto和Apple CarPlay是350英镑的经销商适合的选择，但我们无法测试这个系统可见性:你在马自达的车厢里坐得很低，这意味着即使在正常驾驶的情况下，也有很强的速度感。但能见度仍然很好，小尺寸确保MX-5很容易停车
124蜘蛛
:有趣的排气提示，惊险的驾驶体验，扭矩发动机反对:涡轮延迟会影响交战，与MX-5相比价格昂贵
而华丽的意大利风格标志着124蜘蛛Out，它实际上使用马自达mx - 5作为它的基础。一旦你进入车内，这一点就很明显了，内饰和信息娱乐系统几乎完全相同，只有少数装饰件和座位与日本车型不同。
但是,阿巴斯在引擎盖下走自己的路。它使用涡轮增压发动机，不像马自达的自然吸气装置。不过，有了最新的更新mx - 5在美国，Abarth的168马力输出现在落后于竞争对手。有更少的装饰选择，只有一个引擎，而它是昂贵的，太。我们的测试车起价为29625英镑。
124 Spider的阿巴特版只有一种内饰，不过你可以选择一款更奇特的“Heritage Look”车型——黑色引擎盖——价格与标准车相同。也有138bhp的选择菲亚特124蜘蛛这款车看起来和阿巴特很相似，但结构不同，而且它的1.4升涡轮增压发动机功率较低。
尽管阿巴特的威力不如马自达mx - 5在2.0升的形式，168马力，它也需要超过4800英镑的额外购买，这设置它回到这里。124以6.8秒的速度完成0-60英里/小时的速度，比MX-5多花了0.5秒。然而，它从30-70英里每小时的速度通过齿轮经过了同样的6.2秒，这暗示124的涡轮增压发动机提供了额外的中程扭矩。
Abarth的最大扭矩为250Nm，比马自达高45Nm，并且在转速范围内产生的扭矩更低，因此Spider的档位时间也一直比其竞争对手快:124从30-50英里/小时上升到第三位需要2.8秒，而MX-5则需要3.4秒。从50-70英里每小时的最高档位，阿巴斯的6.5秒时间明显快于马自达的9.3秒。
当然，这并不完全是关于性能，因为Abarth与MX-5共享的架构意味着它也处理得很好。马自达的一些最好的属性，包括涉及后驱处理，仍然存在于蜘蛛。然而，它确实滚动得更多。
它的发动机也以一种不同于马自达的方式主导着驾驶体验。而mx - 5阿巴特平滑的自然吸气马达转速甜美，其涡轮增压装置依靠其强大的扭矩来取得进展。这意味着你不需要像某些人所喜欢的那样去加速游戏，但结果却不是那么有回报。不过，它听起来确实很有趣，通过运动排气系统漱口。
和它的竞争对手一样，它的悬挂具有非常低的路边重量，所以只有在最差的道路上才会不舒服，而且124不会撞到大多数坑洼。不过，就像马自达一样，它确实在移动中摇摆不定。
大部分内部是相同的MX-5的，所以没有一个巨大的数额之间，这将归结为谁是更好的价值;答案肯定是更便宜、装备更好的马自达。但对一些人来说，阿巴特的果味排气，运动外观和意大利徽章肯定会有足够的吸引力。
测试人员说
指示板:Abarth与竞争对手在材料、座椅和内饰方面略有不同，但机舱设计基本相同，只是更运动一些娱乐:在这么小的机舱里，7英寸的触摸屏是一个不错的尺寸，旋转控制意味着它很容易使用座位:运动座椅是阿巴斯版本独有的;它们既舒适又好看
判决
第一名-马自达MX-5
如果我们有一个批评之前mx - 5这款2.0升发动机的表现略显平庸。马自达用这款令人兴奋的新装置解决了这个问题。它仍然是同类中的顶级车型，也是你今天能买到的最好的驾驶车之一，尤其是在这个价位上。
第二名:阿巴斯124蜘蛛
的阿巴斯开起来很有趣，但比它的竞争对手贵。它的涡轮增压引擎不像mx - 5这款意大利车的花哨造型和尾气排放也不适合所有人。它会吸引一些人，但它太贵了，无法打败马自达。
