梅赛德斯GLC双门跑车回顾

中型梅赛德斯GLC被赋予了跑车般的车身和价格上涨,以增加其可取性

整体汽车快车评级

3.0 5

价格
£51300 £63790
  • 独特的外观,大量的安全技术,易于驾驶
  • 价格高于普通GLC,后部狭窄,颠簸的乘坐
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奔驰、相关双门跑车是跑车的运动版奔驰、相关这是默克的中型SUV宝马X3在它的竞争对手中。轿跑车是一个伟大的小兄弟GLE双门跑车它的外观不那么壮观,这实际上使它更受欢迎,它与宝马自己的SUV轿跑车theX4

GLC双门跑车比标准的GLC更犀利,但仍然是一辆舒适和精致的巡洋舰,而不是跑车。这不是一辆真正的驾驶车保时捷Macan与X4相比,它更舒适,驾驶起来也更轻松。发动机选项都提供了一个强大的混合性能和效率,而丰满的AMG车型有一个令人愉快的对位形式的插电式混合动力选项。

你必须在实用性方面做出牺牲,因为Coupe的后备箱比标准GLC的小,而且后面也没有那么宽敞。它的价格也更高,但对一些买家来说,仅就外观而言,额外的现金是值得的。令人高兴的是,GLC的经典和坚固的机舱设计被带到了轿跑。

关于奔驰GLC双门跑车

梅塞德斯GLC Coupe是奔驰中型SUV的运动型改型。而标准GLC-ClassGLC Coupe被设计为一款实用的五座家庭SUV,它有一个较低的车顶线,以配合它的轿跑车标签。以及低于标准的GLC,轿跑是稍长和更宽,太。

而标准GLC的竞争对手的模型,如宝马X3奥迪Q5而且捷豹F-Pace在美国,GLC Coupe更像是一款小众产品。它的主要竞争对手是宝马X4GLC是X3的一款双门跑车,而GLC的运动版本可以被认为是X3的竞争对手保时捷Macan和高端捷豹F-Pace V6S

像所有的奔驰车型一样,每个不同的发动机都由一个不同的徽章在启动盖上表示。Coupe拥有与标准GLC相同的发动机范围,因此有220 d 4MATIC和300 d 4MATIC柴油发动机,加上轻度混合动力300 4MATIC汽油,以及汽油和柴油插电式混合动力(phev),分别被称为300e 4MATIC和300 de 4MATIC。

220d和300d使用了相同的1950cc四缸柴油版本,同样的发动机也出现在300 de 4MATIC PHEV上,它由一个强大的电动机推动。300 4MATIC和300 e 4MATIC PHEV共用一台四缸汽油发动机,后者也与300 de共用电动机。以上所有版本都使用相同的9G-TRONIC九速自动变速箱。

梅赛德斯-AMG版本的GLC双门跑车也反映了那些常规的GLC SUV,这意味着你可以拥有3.0升v6动力的AMG GLC 43或4.0升v8动力的AMG GLC63 -后者具有惊人的503马力和AMG的Speedshift 9比自动变速箱。

正如你所期望的那样,GLC轿跑的装饰水平与SUV相似,在2020年推出的改版之后,这意味着你现在可以选择AMG Line、AMG Line Premium和AMG Line Premium Plus车型,配备任何标准的PHEV动力系统。完整的AMG版本有不同的车型阵容,所以你可以选择GLC43的高级版或高级版,而GLC 63有自己独特的规格,称为夜间版高级版。

AMG Line的标准装备亮点包括19英寸五辐合金、钻石格栅、带整体驾驶灯的LED大灯,以及外部的隐私玻璃。车内有黑色皮椅、三辐多功能方向盘、三区气候控制、10.25英寸中央触摸屏,配有高清导航和MBUX多媒体语音控制系统。

AMG Line Premium为您升级到20英寸合金和外部跑步板,外加12.3英寸触摸屏,Apple CarPlay和Android Auto,外加无线手机充电,交通标志辅助和64色环境室内照明。AMG Line Premium Plus增加了滑动天窗、Keyless-Go、电动座椅记忆功能和Burmester环绕立体声系统。

顶级规格的AMG线条装饰增加了19英寸的合金,运动外观细节,运动悬挂(尽管这给了汽车一个烦躁的乘坐)和AMG机舱设计插件。所有型号都可以订购Premium或Premium Plus套餐,这两种套餐都增加了各种豪华设备,包括360度摄像头,高端音响和全景玻璃。

GLC43和GLC63车型有更多的标准功能,包括20英寸合金,特殊的车身造型,可选择的性能排气,乘坐控制空气悬架和AMG字母制动卡钳。旗舰夜版采用21英寸合金,深色装饰装饰,AMG性能座椅,Nappa皮革内饰与碳和铝内饰,平视显示器(HUD),加上AMG驾驶员套件,包括174英里/小时的最高速度。你还可以使用AMG Track Pace智能手机应用程序记录圈速和扇区时间,并分享视频记录。

引擎,性能和驱动

奔驰的GLC Coupe被设计成一种更运动的驱动,虽然它不是保时捷Macan,但它在很大程度上是有效的

当奔驰推出标准GLC时,我们发现它提供了舒适和精致的驾驶,但落后于宝马X3而且保时捷Macan为处理和敏捷。它似乎已经试图解决与GLC双门跑车,这得到了一个彻底的重新设计,以寻找运动的感觉。

每一辆奔驰GLC双门轿跑车都标配了回归运动悬挂,包括奔驰的动态选择系统,该系统具有自适应阻尼器和可选择的驾驶模式。与往常一样,梅赛德斯还有1,495英镑的空气悬架选项,可连续可变阻尼和可调行驶高度。奔驰也给了GLC双门跑车一个更宽的轨道比GLC,加上一个回归转向架更直接。

在19英寸的车轮上,GLC双门跑车的行驶略显颠簸,而车身在糟糕的表面上感觉不是特别好。在崎岖不平的道路上,底盘会坐立不安,在高速公路上挣扎着平稳地前进。然而,当他开始更努力地通过一系列弯道时,奔驰就开始打滚了。糊状的,死气沉沉的转向缺乏宝马X4而GLC Coupe不太愿意改变方向。它也没有那么灵活或有趣——尽管从方向盘上看,这两辆车都不是特别令人振奋。

当然,AMG模型更清晰。高端GLC 63 S版本拥有快速,直接和良好的加权转向,但它仍然不如精确的保时捷Macan它并没有得到GLC轿跑相当沉重的遏制重量的帮助。4.0升双涡轮V8发动机很特别,它的噪音和强大的动力主导着驾驶体验。

配备空气悬架的GLC双门轿跑车型提供了良好的舒适性和操控性,但在标准弹簧和更大的车轮选择上,它可能在低速时不稳定。在任何模式和设置下,奔驰都缺乏Macan的敏捷性和游戏性。它非常精致,即使在最大的车轮选项上,风和道路噪音也基本被屏蔽了。与标准GLC相比,骑乘高度略低,所以虽然它不会像越野那样有能力,但座位位置更低,更运动。

发动机,0-60加速和最高速度

翻新前的GLC Coupe的发动机系列以两种状态下熟悉的2.1升四缸柴油发动机开始:168bhp 220 d或201bhp 250 d。而现在,GLC配备了最新的2.0升柴油发动机e级更流畅,更精致。

它有191bhp 220 d或242bhp 300 d,而更强大的变种给你bootlid吹牛的权利和额外的100Nm的扭矩,200 d是一个非常有效的选择,应该满足大多数司机。

然而,虽然基础220 d在7.9秒内完成了0-62英里/小时的冲刺,但300 d在6.6秒内完成了同样的冲刺,这可能会以其更运动的感觉吸引轿跑司机。虽然奔驰的档位时间很好,但由于沉重的路边重量,九速汽车箱急于踢下来,而且它的反应不如奔驰宝马X4通用汽车的自动变速箱。

温和混合动力的GLC 300 Coupe拥有254马力汽油四缸,14马力48V启动发电机,无缝地实现高效滑行,虽然性能强劲,从0到62英里每小时的时间为6.3秒,但300d更便宜,速度更快,扭矩更大,而且更省油。

如果你想更快更高效地行驶,插电式混合动力版本的汽油和柴油车型分别在5.7秒和6.2秒内提供0-62英里/小时的速度。区别在于汽油混合动力的动力优势,与柴油混合动力的302马力相比,汽油混合动力可以达到311马力。

AMG 43车型配备了384马力3.0升双涡轮V6发动机,从0到62英里每小时的时间不到5秒,最大速度为155英里每小时,性能高于效率。GLC 63 S具有503bhp和700Nm的扭矩,可在3.8秒内实现0-62英里/小时的速度,而标准AMG司机包可解锁174英里/小时的最高速度。两款AMG发动机在Sport+模式下都能提供令人兴奋的爆发声和爆发声,但V8发动机在纯粹的听觉表演方面表现最好。

MPG, CO2和运行成本

柴油车的效率相当高,尽管从一开始就不便宜

GLC 220 d双门轿跑的油耗总和高达42.2英里/加仑,比同级SUV少了几英里/加仑。300d的最佳油耗为40.9英里/加仑,而轻度混合动力汽油GLC 300的最佳油耗仅为32.8英里/加仑——所以你真的需要一个反柴油的bug才能在300d中选择它。

220天和300天的二氧化碳排放数据分别为166g/km和194g/km,这意味着实物税收效益(B-i-K)率为37%。300汽油也处于同一水平。

选择PHEV中的任何一种,事情看起来更有希望。300de拥有官方的148英里/加仑的综合数据,而300e的变体可以聚集122.8英里/加仑的最佳。这两款车仅靠电池就能行驶25英里以上,用壁箱将电池电量从10%充满到90%只需一个半小时,用普通家用插座充电只需5小时。插电式混合动力汽车(PHEV)的效率和约50克/公里的低二氧化碳排放(取决于车型)也为企业用户带来了显著的税收优惠,因为B-in-K税率仅为13%。

AMG车型的油耗GLC 63S低于22mpg, GLC43高达26mpg。二氧化碳的数字在244到295g/km之间,这意味着B-i-K再次达到37%。

对于热衷于GLC Coupe的私人买家来说,他们可能想要在冒险之前做一下计算。Coupe系列比标准车型溢价约3000英镑。但这意味着该系列的起价超过4万英镑,所以从4月份开始,所有车型在前五年都要缴纳450英镑的道路税——如果你正在考虑低配置版本,那么如果你选择标准的GLC,你每年可以节省330英镑。

保险

保险集团的股价基本与股市持平宝马X4而且保时捷Macan.GLC 220 d的评分从第29组开始,250 d属于第34组,350 d属于第40组。快速汽油amg43属于44组。

折旧

与梅赛德斯(Mercedes)大幅贬值的大型suv不同,GLC Coupe的每一款车型预计在3年后都能保持50%以上的价值。当然,如果你过于看重期权,这个数字会更糟,但这就相当于一个宝马X4

室内,设计和技术

轿跑车suv的外观总是会有不同的意见,但GLC轿跑车看起来比宝马X4更聪明,内饰很棒

有风格意识的买家想要一辆coupé线条的柴油SUV,现在比以往任何时候都更好。如果你不想花钱买更大更贵的GLE Coupe或宝马X6在美国,GLC Coupe是一种更实惠的选择。

曲线美的最终结果是不像傲慢和气势GLE双门跑车,那是肯定的。这可能是由于GLC Coupe的尺寸:它比GLE低得多,窄得多,但它比GLC更长,更宽,更低。

因此,它看起来比标准车更粗壮和有目的性,尽管从某些角度看,它的尾部有点笨拙,但它比宝马X4的笨拙要好得多。我们最大的问题是,普通的GLC并不是一辆不吸引人的车,所以GLC双门跑车解决了一个并不存在的问题。尽管如此,amg系列的变体看起来聪明与额外的视觉饰品和更大的合金。

在内部,GLC双门跑车借用其机舱设计几乎批发从GLC。这意味着它是同级别中最好的座位之一,拥有豪华的材料,良好的颜色混合和高品质的感觉。顶级模特也有一大堆小玩意可以玩。驾驶位置比GLC的稍低,这可能不是所有的口味,但它有助于汽车感觉像运动型SUV。保时捷Macan有一个更坚实的感觉,其机舱装饰,然而,开关柜是更有逻辑的布局。

买家可以在GLC Coupe上添加Premium和Premium Plus套餐,使产品更加高端,包括记忆座椅、Burmerster高保真音响、全景玻璃车顶、无钥匙入口和环境照明。

卫星导航,立体声和信息娱乐

GLC双门跑车采用了与GLC相同的MBUX信息娱乐和导航系统。这意味着基础车型配备了一个10英寸的平板式仪表盘式屏幕,而升级后的12.3英寸设备则安装在其他所有车型上。

MBUX系统看起来很棒,画面也很吸引人,但大量的子菜单,加上滚动表盘和触摸板的精细组合,意味着它不像保时捷和宝马的竞争对手系统那么容易使用。这也是一个令人震惊的发现苹果CarPlay而且Android的汽车都不包括在价值4万多英镑的AMG Line入门车型上。

可选的590W Burmester立体声提供水晶般的清晰和强大的声音,尽管标准设置是很好的大多数。

实用,舒适和启动空间

实用性与GLC相比有所妥协,但存储良好,开机是一个体面的大小

不需要脑外科医生也能看出,如果你把一辆SUV做得像一辆轿跑,就会在实用性上做出一些妥协。事实上,GLC轿跑车的较低的车顶线意味着它不适合后排乘客。它与宝马X4然而,就乘客和后备箱的空间而言。

机舱内的储物柜是合理的:门上的储物箱和手套箱大小适中,中控台扶手向上翻转,露出一个很深的储物箱,后座乘客可以在扶手上放置杯子架。驾驶位置是可调的所有形状和大小-加上大多数车型电动方向盘调整-前面的能见度不是太差。然而,由于倾斜的屋顶和厚实的柱子,后方能见度很低。最好依靠标准的后视摄像头来帮助你摆脱困境。

大小

GLC轿跑车长4.73米,宽1.89米,高1.6米。这使得它比它所基于的GLC更长更宽,因此尽管屏幕上有Merc巧妙的360度鸟瞰摄像头系统,但它还是不太容易停车。它也比宝马X4稍长和稍宽。

腿部空间、头部空间和乘客空间

梅赛德斯GLC双门跑车为前排乘客提供了充足的空间——尽管有一个大的中控台——但后排座位的空间是足够的,而不是特别的。由于2.87米的轴距,腿部空间相当不错,但6英尺长的人会发现他们的头擦过车顶,而且由于大型传动隧道,真的只有两个人的舒适空间。

引导

GLC双门轿跑的后备箱在座位竖起时比GLC低50升,折叠时低200升。在比较两种车身风格时,这是需要考虑的问题,尽管Coupe仍然不比宝马X4差。装载空间足够长,也足够宽,但它不是很深(即使有地下储藏室),你必须把物品抬得很高才能装载进去。保时捷Macan的装载空间更实用。

可靠性和安全性

标准的安全套件很好,但Driver Power的客户反馈可以更好

GLC双门跑车是太小众的功能在我们的大多数最近驱动电源结果,而常规GLC也没有出现。在2020年版的调查中,梅赛德斯在30家制造商中排名第28位,令人失望。

GLC双门跑车使用的所有发动机都是最新的,但在其他车型上进行了试验和测试,没有出现任何严重问题的迹象。

GLC轿跑车的标准安全套件令人印象深刻,包括7个安全气囊、自动制动防撞、侧风辅助ESP和睡意检测系统。自适应巡航控制与半自动转向,油门和制动,车道保持辅助和交通标志阅读也是可选的。

标准的GLC评分为五星欧洲五星碰撞测试特别令人印象深刻的得分成人占用保护,我们预计GLC双门跑车是差不多的。它的安全性超过了宝马X4,因为新的测试更加严格,它包含了更多的技术。

保修

每辆GLC轿跑车都有三年/无限里程保修,这不比大多数竞争对手提供的更好或更差。像往常一样,您可以付费延长保修期。

维修

梅塞德斯提供了大量的服务计划,你可以购买(或讨价还价),以确保你的GLC双门轿跑车在主要经销商处保养一年或最多四年。服务间隔可能是相当标准的课程。

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最便宜的

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