标致308检讨- MPG,二氧化碳和运行成本
308汽油和柴油车型提供了良好的现实燃料经济性,但插电式混合动力相当昂贵的购买
£8499现金 £129卡式肺囊虫肺炎金融
起价超过2.5万英镑,最高规格的插电式混合动力车型将上涨到4万英镑左右标致308不是特别便宜。不过,它确实提供了强劲的燃油经济性数据。
一辆汽油发动机的308平均每加仑汽油应该在43.5英里左右WLTP测试程序),虽然这可能高达52英里/加仑,如果你去一个更小的车轮和更少的套件版本。选择柴油动力带来了明显的燃油经济性的提高——1.5升的BlueHDi装置安装在308的组合循环中回报54.1英里/加仑,而WLTP测试表明,如果你将柴油装置与更便宜的Active Premium饰件组合在一起,你可以看到大约65英里/加仑。
每公里117-131克的二氧化碳排放量并不是特别引人注目,尽管随着汽车行业向全面电气化迈进,纯汽油和柴油汽车比以往任何时候都更难推销自己的环保证书。公司司机可能不会急于确定一个模型,因为这些二氧化碳排放会产生28%至31%的实物福利税率(BiK)。
308插电式混合动力车型的吸引力更大,首先,它可以单靠电力行驶约40英里,而且产生的二氧化碳水平要低得多(25-27克/公里),这意味着自行车骑行率仅为8%起。不过,重要的是要记住,插电式混合动力车型比化石燃料的同类车型要贵得多。
保险
选择任何纯汽油或柴油驱动的308型号,保险费用应该是相当合理的。大多数版本属于19保险组,GT和GT高级车属于20或21保险组。
如果你升级到177bhp插电式混合动力车,保费可能会稍微贵一些,因为它从组26开始,而222bhp插电式混合动力车在组29或30,这取决于你指定的装饰。
折旧
残差值不是上一代308的强项。在通常的3年/ 36000英里的拥有期内,买家只能期望在以旧换新时看到其汽车原价的39%左右的回报。
最新款的表现要好得多,在使用36个月后,308的售价平均保持在原价的50%。无论你选择汽油、柴油还是插电式混合动力车,实际上都没有什么区别。
哪个是最好的
最便宜的
-
的名字1.2 PureTech 110 Active Premium 5dr
-
变速箱类型手册
-
价格£20635
最经济的
-
的名字1.6混合诱惑5rd e-EAT8
-
变速箱类型半自动
-
价格£32835
最快
-
的名字1.6混合诱惑5rd e-EAT8
-
变速箱类型半自动
-
价格£32835