新的竞争对手宝马保时捷电动SUV第九

保时捷正在全电动旗舰运动型多功能车(SUV),将提供一个新的水平的奢侈品公司,坐在上面吗卡宴的阵容。

策略更新期间宣布上周德国制造商,新模型,代号的K1,将使用一种修改版的大众集团即将推出的SSP电气架构。第七个模型在保时捷的阵容将实际上是一个对手宝马的第九SUV。

做出了一个不同寻常的举动,保时捷老板奥利弗·布鲁姆不仅揭示了汽车的计划,但还证实,它将制造。他说,“我们计划添加一个新的奢侈品,全电动越野车我们的投资组合模型,这将在莱比锡辗轧生产线。

这将进一步扩大我们在豪华汽车市场的地位。我们针对高利润领域尤其是旨在挖掘新的销售机会。”

我们独家图片显示了保时捷可能扩大当前的辣椒的形象而采用明确的电动车造型线索。很有可能该公司将使其提供更潇洒的替代的两极分化是第九。

公告确认这辆新车将使用SSP运动平台还透露,将有一个更集中(更昂贵的)版本的大众集团的包罗万象的架构。SSP -或可伸缩的系统平台预计到2026年,并将结合大众集团目前的最佳元素MEB平台和PPE的设置由于传入的全电动的支持保时捷Macan在2024年。

现在预计传统SSP产品将被限制在400 v技术,帮助压低价格,但SSP Sport-based模型将提供800 v电动车,可以支持收费高达350千瓦。保时捷是领先的SSP的运动项目,但兰博基尼、宾利、奥迪等有可能利用这一。

保时捷还透露,第二代的Panamera和Taycan都将使用SSP的运动。以及Macan,保时捷还计划建立下一代的辣椒作为全电动汽车,使用个人防护用品。

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