雷诺Twingo评测
雷诺Twingo有一个运动后置发动机的布局,但它有点令人失望
无论你认为雷诺Twingo是古怪的、可爱的还是有魅力的,毫无疑问,它是蓬勃发展的城市汽车行业的一个有趣的补充。
这款车的布局不同寻常,三缸发动机藏在后备箱下方,无论你选择70、90还是100版,它都驱动后轮。这意味着与大多数城市环形车道不同的包装,可以腾出更多的空间,同时布局也允许像伦敦出租车一样紧凑的转弯圈,非常适合城市生活。
但这种驾驶体验达不到这个市场上越来越严格的最佳选择标准,尤其是当你不在城里的时候。最终,Twingo缺乏精致和“大车”的感觉,你可以从城市的阶级领导。
随着城市汽车行业的激烈竞争雷诺Twingo是班里被遗忘的待售汽车之一。它的后置引擎布局,听起来应该是运动型的,但尽管提供了GT车型,Twingo驾驶起来并没有太多乐趣。
它的最佳表现是作为城市用车使用时,其超小的转弯圈和强劲的发动机提供了一种驱动,使在城市交通中行驶变得轻而易举。但这正是Twingo需要停留的地方,因为如果你冒险离开城市,这款车的缺点就会变得很明显。
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Twingo的主要竞争对手包括全能型斯柯达Citigo,座位信息产业部而且大众!三人组,加上雪铁龙C1,标致108而且丰田Aygo模型,加上现代一块,克钦独立军Picanto而且铃木Celerio.所有这些车都采用传统的前轮驱动引擎布局,但是聪明的四使用与Twingo相同的后置发动机格式,因为它们本质上是同一辆车的皮肤。
目前的Twingo是第三代,也是将在英国销售的第二代。虽然Mk2提供了一个RS雷诺运动调整的变种,目前Twingo得到的最接近运动的变种是Twingo GT。这有更多的动力比其他范围,而雷诺体育在其发展中有一只手,大众!GTI是一款性价比更高的跑车。
标准的Twingo系列由1.0升三缸或900cc涡轮三缸驱动。它们分别被标记为sce70和tce90,我们选择的是TCe。它有更好的中档功率,使它更适合在Twingo表现良好的城镇附近使用。
在2018年的更新中,旧的饰件被Play和Iconic规格所取代,而GT不再出现在阵容中。TCe电机只能有标志性的装饰,而它也可以有一个EDC自动变速箱,虽然我们不建议这个盒子,如果你可以避免它。
由于其后置发动机的布局,Twingo有一个高设置的行李箱,但它也有良好的后座空间。前面的房间也很好,虽然材料质量可以更好。与其他一些发动机位于机舱后面的汽车不同,Twingo的设计意味着机头处没有额外的存储空间。
Twingo的起价约为1.1万英镑,这比其他一些竞争对手的价格要高,尽管标准套件的价格相当不错。但如果你想买一辆新的Twingo,你最好快点——雷诺已经确认,目前的车将于2019年在英国停售,没有直接替代的计划。
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