新斯柯达法比亚蒙特卡洛2022审查

判决

在各种形式下，最新的Fabia是最好的超迷你裙的挑战者。有些人肯定会看到这款1.5 TSI发动机比现有的1.0升发动机更强大的优势——尤其是它几乎没有牺牲任何燃料消耗——但不要让蒙特卡洛的外观愚弄你;这不是一辆运动型掀背车。

对一些人来说，蒙特卡洛这个名字会让人联想到浮华、魅力和奢华。然而，如果你是一个“汽油迷”，你的大脑更有可能直接进入状态一级方程式赛车高速冲过障碍物的汽车。它甚至会让你想起1月寒冷的夜晚，世界拉力赛赛车在图里尼山坳滑行。

是后者斯柯达的长期合作Fabia。将会让你的思维加速。毕竟，捷克品牌仍然在WRC2——国际拉力赛的第二梯队——与上一代车型竞争。

这就是最新的法比亚蒙特卡洛，它位于雷诺克莱奥和沃克斯豪尔科莎对手的阵容。很容易看出蒙特卡洛和小法比亚斯之间的区别，因为更有目的性的车身套件从一开始就增加了额外的兴奋程度。前保险杠有一个下巴扰流板，从保险杠的下方向前突出，而更深的侧裙和延长后扰流板添加到运动设计。它的标准车轮为17英寸，可选配18英寸。

法比亚号的客舱是世界上最好的超级迷你电脑细分设计，质量和实用性。蒙特卡洛是由一个活泼的黑红主题，不会看起来不适合一个成熟的热舱口。座椅看起来很棒，提供了足够的侧支撑，但如果它们能调整得更低一点，那就更好了。而许多用户将利用光滑Android的汽车和苹果CarPlay在地图方面，令人惊讶的是，这款顶级机型的内置卫星导航系统售价为1050英镑。

20.

在技术方面，蒙特卡洛标志着法比亚引入了更强大的发动机选项。这款1.5升TSI发动机的功率为148bhp和250Nm，比现有1.0 TSI发动机提高了40bhp和50Nm，这款发动机还可以搭配蒙特卡罗内径。

这款1.5配备了7速双离合自动变速箱。在这种尺寸的车里，这些数字表现强劲。0-62英里每小时8秒的时间是合适的快，它将一直保持到140英里每小时。

然而，虽然发动机愿意执行，齿轮箱采取边缘的运动性。对于日常驾驶来说还好，至少在大多数情况下-低速时有点颠簸。但如果你使劲开车，就会觉得很懒，反应迟钝。你可以把变速箱打到运动模式，它会在较低的档位上挂得更久一点，但遗憾的是，车轮上没有安装换挡桨，以提供一点额外的控制程度，尤其是在这款最运动的法比亚跑车上。这是可能采取手动控制与档位杠杆，但像大多数大众组DSG变速箱，输入的上升和下降是反直觉的，所以它不是所有的满意使用。

除了造型和新引擎，底盘没有任何技术上的变化，所以从方向盘后面看，一切都和往常一样。这意味着安全精确的操作，但不是最有趣的。

20.

然而，小型汽车的大引擎组合意味着可观的燃料消耗。官方说法，49.7英里/加仑的声称只是0.2英里/加仑落后1.0升TSI与一个自动箱。在大多数情况下，在高速公路巡航中很容易达到50英里/加仑，在混合驾驶中，经济在40英里/加仑左右是可以实现的。

Fabia蒙特卡洛1.5 TSI的起价为23,735英镑。这比同样排量的1.0升发动机贵了1800英镑，如果你签三年PCP协议，每月支付2500英镑定金，每月的差额是365英镑到320英镑。虽然我们向大多数人推荐1.0，但在长途司机和那些渴望性能更好的人当中，更大的引擎还是有一席之地的。只是不要期待热辣的舱口刺激。

按此浏览最新的斯柯达新闻和评论188金宝搏网站下载…