斯柯达Fabia 1.0 TSI:长期测试回顾

判决

我们的斯柯达Fabia。这里容纳了贝卡、奥蒂斯、埃尔莫尔和他们的行李，所以虽然他们更喜欢自己庄园的一些东西，但这个舱口通过了家庭测试。第四代机型也有很多大受欢迎的功能。

• 里程:8695年
• 经济:55.4英里/加仑

斯柯达该公司决定放弃最新款的房地产模式Fabia。对我的朋友们来说，这是一个令人失望的消息，所以我邀请他们来看看我们的五门车是否能达到要求。

奥蒂斯，他的妻子贝卡和他们两岁的儿子埃尔莫尔拥有一辆Mk3 Fabia Estate，他们都很喜欢这款相对较小的车的实用性。

两辆车都采用了同样的Race Blue金属漆，当然还有很多其他相似之处。我们开玩笑说，正面，老模型看起来更友好，但更激进的风格，我们的舱口绝对给了一个最新的外观。我还发现后面，特别是后面的灯簇，更吸引人。

我们舱口的轮子装有塑料嵌件，以改善空气动力学。我不是特别喜欢这种东西，但贝卡很喜欢，她觉得这种东西很不一样。这并不是我们唯一不同意的事情，还有许多附加的造型功能，我不喜欢被贝卡接受。她喜欢binnacle上的Fabia名字，发现镀铬的门把手既实用又吸引人。

斯柯达的信息娱乐触摸屏也很受贝卡的欢迎，因为它比她Fabia Estate的屏幕更大、更光滑、反应更灵敏。

35

另一项技术进步是智能手机无线充电，这是可选的620英镑便利套餐的一部分。贝卡发现它真的很有用，尽管我不得不承认我有问题，经常收到消息说它无法充电，或者托盘里有其他东西。但当我们的一位司机借了这辆车进行路测时，它与他的安卓手机完美地结合在一起，所以可能只有我有问题。

贝卡还发现全方位电动车窗是一种改进，因为她的车型配备了手动后窗。根据我的经验，当Elmore长大后，你可以把他们锁在驾驶室的门上，这一点会变得更有用!

最重要的测试是，他们是否能利用车内空间，但结果有点复杂。他小心翼翼地打包——这是奥蒂斯非常喜欢的——他设法把埃尔莫尔的自行车、头盔和帆布背包，以及其他各种袋子装进了马车。

贝卡和奥蒂斯都认为靴子没问题。斯柯达的方便挂钩都安装在两辆车，但他们的Estate两边都有一个有用的小隔间，他们比小的一个在掀背车内。

用同样的Isofix配件来安装Elmore的汽车座椅很容易，但尽管多年来汽车在不断发展，儿童座椅也在不断发展，而且前排乘客座椅需要向前移动很长一段距离，才能为座椅和Elmore的腿提供足够的空间。

总的来说，贝卡和奥蒂斯都喜欢更新的捷克模型，但后座的妥协可能是一个太大的一步，而Elmore需要坐在汽车座椅上。具有讽刺意味的是，一旦它长大一点，Fabia绝对可以满足这个家庭的需要。

斯柯达Fabia 1.0 TSI:第一份报告

35

人类最好的朋友找到了一个新伙伴就是我们的斯柯达法比亚超小型车

• 里程:7526年
• 经济:55.6英里/加仑

在过去的几个月里，我一直在照顾我女儿的小狗艾拉，每周一两次，她已经成为我们的忠实粉丝斯柯达Fabia。．好吧，公平地说，她就是喜欢坐在任何车里，但艾拉肯定知道她喜欢小的斯柯达她会坐在门边等我让她进来。

虽然Fabia的行李箱尺寸还不错，但Isla通常坐在后座上旅行——任何养狗的人都知道，不幸的是，狗(或者我应该说它们的外套)和布料内部真的不搭，所以我用一个旧的覆盖物来保护后座。虽然这确实有帮助，但绝对不是理想的，我仍然要花很长时间来清理那些似乎到处都是的皮毛。

斯柯达最近与BorrowMyDoggy合作开展了一项纪念国际爱犬日的调查，调查发现，超过700万的主人每周至少带着他们的爱犬出行一次，这表明与狗有关的产品有很大的市场。斯柯达在其车型系列中也有一系列狗狗配件，包括后座上的吊床，我现在已经订购了。我希望艾拉会喜欢它，也可以节省我打扫的时间。希望我在以后的报告中会给你更新。

这也意味着我要开车穿过伦敦，从普特尼的家到我女儿在伦敦西北部的公寓。它只有8.5英里多一点，但旅程可能需要37分钟到一个多小时。至少在城里驾驶Fabia是舒适和容易的，因为座椅是支撑和简单的调整，方向盘也是。我丈夫和我的驾驶姿势非常不同，所以这对我帮助很大。

35

方向盘很轻，反应灵敏，我很喜欢六速手动变速箱，很平稳。1.0升的TSI发动机也意味着我可以迅速逃离灯光，并不是说这在城里是一个很好的选择，因为大部分路线都是在20英里每小时的区域，但我丈夫最近被一辆保时捷赶下了线!

我觉得油耗也很合理。在我们常规的100英里的海边旅行中，根据里程表，我们在到达城镇郊区之前达到了每加仑70英里的速度，但在穿越城镇的旅程中，大约是这个数字的一半。

9.2英寸的信息娱乐屏幕很棒，大多数功能都很容易使用——除了空调。在伦敦时断时续的交通中，当你独自一人时，你几乎可以操作它，但在更长、移动更快的旅程中，没有乘客是不可能的。

低设定的双温度刻度盘很好，但如果你想调整风扇或气流方向，你需要通过触摸屏来做到这一点。考虑到斯柯达的功能性理念，这似乎没有必要变得复杂。

斯柯达Fabia 1.0 TSI:第一份报告

35

我们开着全新的斯柯达Fabia系列迷你车回到加油站

• 里程:4723年
• 经济:55.1英里/加仑

我开着我最新的车队测试车从一个极端到了另一个极端。雷克萨斯已经过时了用户体验300 e——一个纯电动优质婴儿运动型多功能车．进来了最新一代的斯柯达Fabia。-作为常规的超级迷你电脑正如你所希望的那样，避免电气化，而支持纯汽油动力。

这并不是说这个第四代法比亚不代表一个重大的转变斯柯达当它在2021年底到达时。经过多年基于旧的机制，捷克模型最终转移到MQB A0，与当前相同的平台大众波罗而且座位伊比沙岛．反过来，这使得车内技术水平更高，改进和提高效率成为可能。

核心配方没有改变，虽然-斯柯达的工程师永远不会偏离远远的品牌的优势-所以Fabia是在其级别的大边。当我们对它进行测试时，我们认为它是少数几款你可以作为一辆合适的小型家用汽车使用的超迷你车之一。

在接下来的六个月里，我将看看它是否有能力应对我和丈夫给它带来的任何困难——尤其是在我们翻修南海岸的一套公寓时，那里距离我们在伦敦的家有两个小时的车程。我们的规格混合了一个顶级装饰水平与一个中等规格的引擎。

如果你想挥霍一下，你可以选择四缸1.5升汽油车，但我们坚持使用一款核心的1.0升三缸，产生109马力，并配有六速手动变速箱。

35

我们的SE L是范围内的顶级-除非你喜欢以赛车为主题的蒙特卡洛-标准套件列表确实显示了Fabia一代的技术进步。标配16英寸车轮，车内环境照明，双区空调，后泊车传感器，两个USB-C端口和9.2英寸的信息娱乐系统，集成了智能手机和斯柯达自己的导航。

我们已经配置了Race Blue金属漆，而620英镑的便利包增加了无钥匙进入，爬坡辅助和无线充电。Light and View Package Plus(1300英镑)为这些单元配备了带转角功能的前雾灯、雨水传感器、全LED大灯和垫圈。

回到一辆内燃机车里感觉很奇怪。当然，我怀念那一瞬间的电力扭矩，不断上涨的燃料价格意味着我也会密切关注我需要多久去一次加油站。这将是有趣的，看看我能多接近斯柯达声称的50-55mpg。

我确实想知道我是否需要一段时间才能重新适应换挡的节奏，但幸运的是，六速变速器的轻巧、准确的换挡使它很容易使用。它还有一个生态功能，可以提示你向上或向下移动以获得最佳效率。

总的来说，我对机舱的外观印象深刻;材料质量似乎很高，触摸屏清晰，易于使用。不过，有几件事我不喜欢。Fabia。名称上方的罗盘箱似乎是多余的,有损于我们原本聪明的破折号。前门的把手也相当难看;虽然它们相当符合人体工程学，但加上银色装饰，对我来说似乎太大胆了。我更喜欢纯黑色的后门。这可能与我们的车的华丽装饰水平有关，但这些感觉像是功能，斯柯达已经，在一个非常罕见的举动，去形式超过功能。

*保险报价AA(0800 107 0680)， 42岁，住在Oxon班伯里，3分。