铃木Vitara s1.4涡轮汽油审查

新的1.4升涡轮增压确实解决了Vitara最大的批评之一。现在它的速度可以跟上交通的步伐，作为一个额外的好处，它消耗的燃料也更少了。这是一个遗憾的发动机仅限于范围内的顶级S型，但话又说回来，你确实得到了一个非常可爱和相当宽敞的小车与大量的套件。

的铃木Vitara是一辆很容易让人喜欢的车。它很漂亮，经久耐用，而且物有所值。如果有什么批评的话，那就是缺乏多样性，只有平庸的汽油和粗糙的柴油发动机可供选择。然而，现在有了由全新138马力1.4升涡轮增压汽油发动机提供动力的Vitara S，我们是第一次驾驶它。

1.4涡轮增压器可能是Vitara中最小的发动机——柴油和替代汽油发动机都是1.6升的单位——但它是最强大的，并提供了一直以来所缺少的性能注入。

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它与铃木的标配ALLGRIP全轮驱动和六速手动变速箱，但仍将超过52英里/加仑，二氧化碳排放量为127克/公里，超过自然吸气1.6英里。

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1.6版汽油发动机需要转速才能获得动力，而缩小版的1.4涡轮增压发动机在转速范围内的转速要快得多，这意味着性能更容易获得。这额外的一码速度是显而易见的，尤其是当你加速出慢速弯道和处理斜坡的时候。

这也赋予了Vitara更强的超车能力，由于额外的64Nm扭矩，使总扭矩达到220Nm，更大的挡位推力。在1.6的汽油中，你真的必须把握好你的动作时间，选择正确的档位，小心距离，因为引擎的反应并不像你想象的那么快。

因此，涡轮增压的Vitara S解决了一些关键问题，因此，驾驶起来更加轻松。在高速公路上放松，发动机安静下来，而骑行就像在摆脱最糟糕的道路缺陷之前一样顺从。

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1.4涡轮增压仅在装备精良的Vitara S上可用，铃木没有计划将其作为低规格车型的选项，这很遗憾，因为它绝对是该系列的首选发动机。这意味着你需要支付约2.1万英镑才能买到这款手机，不过官方价格尚未确认。

虽然这听起来可能很贵，但作为标准，有很多设备。你有卫星导航，蓝牙，倒车摄像头，自适应巡航控制系统，空调，DAB收音机和LED大灯。从外面，你将能够告诉它从较小的维塔拉斯17英寸黑色合金车轮，独特的前格栅和轮拱延伸。