丰田花冠vs大众高尔夫vs标致308

英国的汽车制造业正面临着一个不确定的未来，但仍然有一些好消息丰田崭新的花冠家庭孵化就是这样一个成功的故事。该模型是在这家日本公司位于德比郡伯纳斯顿的工厂制造的。

它取代了制造商产品线中的Auris，另一款在英国生产的产品，但丰田选择回归这个销量超过其他任何车型的名字。

•最好的掀背车

尽管使用了旧的铭牌，这是一款全新的汽车，具有现代混合动力发动机技术。卡罗拉有掀背车、旅居车和轿车三种车型可供选择，我们在这里测试的是前者，因为它将最受英国买家的欢迎。然而，它的成功将取决于它能在多大程度上与主要竞争对手抗衡。

的大众高尔夫而且标致308我们在这里列出了掀背车的有力竞争者，为家庭提供足够的空间和舒适的高效包装，而不是很多钱。大众在这类车中名列前茅，因为它提供了最好的能力组合。但标致的吸引力也很深，它的多功能性、燃油经济性和技术水平都足以与高尔夫相媲美。

然而，这款犀利的新花冠能否在实用性、舒适性、效率和设备方面与竞争对手相媲美呢?

丰田卡罗拉

41

丰田对混合动力的执着在其最新车型丰田花冠．我们正在测试价值27,345英镑的1.8升混合动力版本的Excel装饰，但它是一个传统的竞争对手吗?

设计与工程

新花冠的引人注目的设计可能会提醒你C-HR甚至是最新的普锐斯．所有这些车型都位于丰田新全球架构(TNGA)平台上，该平台旨在以电气化为核心。这种设置也有一个重点在身体刚性和轻。它在前面使用了麦克弗森支柱和一个多连杆后轴，因此悬挂比308的更复杂，并与大众的。

动力系统是另一个不同点。1.8升汽油发动机与电动机相连，总输出功率为120马力，通过CVT自动变速箱传送到前轮。与高尔夫的双离合箱和308的变矩器不同，这款无级变速变速器没有齿轮，而是根据你对油门的要求，不断调整发动机转速，以使动力或效率最大化。

41

丰田称卡罗拉为“自动充电”混合动力车，意思就是它不能插电。

内饰没有标致的视觉风格，而且有更多看起来廉价，感觉廉价的塑料(例如，杯架)比标致高尔夫球．然而，建造质量令人印象深刻，布局看起来比其他丰田更现代。

虽然它比这里的竞争对手要贵，但是花冠有更多的设备作为标准。Excel配备了18英寸的合金，以及停车传感器和倒车摄像头、自适应巡航控制系统、加热皮革座椅、卫星导航和数字表盘显示器。

开车

从方向盘后面，你会注意到它的动力系统与竞争对手的不同，但这种设置有利有弊。低速时，它在电动汽车模式下安静地运行，尽管不久之后，小电池就需要由汽油发动机充电，而汽油发动机的进进出出是平稳的。这意味着卡罗拉在交通中非常出色，发动机噪音的减少和电动机的辅助使行驶变得平静和轻松。

41

这种情况会持续下去，因为1.8升发动机与机舱绝缘良好，性能非常好。如果你需要一个加速爆发的CVT变速箱带来的转速略有不快的方式，就像每一个其他变速箱的这种类型。然而，这是我们尝试过的最好的cvt之一，保持转速尽可能低，以最大限度地优化和经济。很明显，丰田一直在努力改善汽车和驾驶员之间的联系，因为有较少的澎湃感通常与cvt相关。

混合动力系统最初提供了足够的冲力，但随后性能下降，因为迟钝的1.8升发动机接管了加速任务。在我们的测试中，它的0-60英里冲刺时间为11.4秒，比电动汽车慢2.6秒高尔夫球而且比308．如果你想保持经济高速增长，这不是最大的问题，但是花冠因此，这不是一辆适合开车的车。

这真是令人遗憾，因为丰田的底盘令人印象深刻。它非常舒适，沉着地吸收颠簸，大步走在坚硬的路面上，同时还将身体滚动控制在最低限度。忽略动力系统花冠几乎和开车一样好高尔夫球尽管它的方向盘感觉上比大众更不连贯。

实用性

丰田的混合动力系统需要电池，这会占用车内空间。后备箱为361升，后排座椅就位;这比高尔夫的380升和308的470升的大载重舱要小。它比大众低19升，所以有足够的空间供家庭生活，但如果你要去度假，你可能需要在行李箱的插槽上发挥创意。

41

丰田的后门非常小而且笨重，所以进出丰田车不像它的竞争对手那样容易。然而，一旦你进入车内，腿部和头部的空间都很好，即使前排座椅向后倾斜，成年人仍然会感到舒适，因为座椅靠背足够柔软，可以让你的膝盖休息。

它确实落后于整体空间，而且由于小而锥形的后窗，后面的颜色也更暗。你在门上确实有一个杯架，这很有用，但除此之外，存储空间只是一般。

所有权

尽管它的成本高于其竞争对手的测试，花冠提供了最安全的套件。高尔夫的倒车摄像头售价340英镑，而丰田的标准配置是倒车摄像头。类似地，308的自动刹车也包括在内，但售价400英镑。你还配备了七个安全气囊，车道保持辅助，交通标志识别和自适应巡航控制系统。丰田’s five-year, 100,000-mile warranty is great, too, but the brand’s 12th place out of 26 marques in the manufacturers’ chart of our Driver Power 2018 owner satisfaction survey was only average.

运营成本

在我们的测试中，混合动力卡罗拉的燃油经济性数据为44.3mpg，领先于高尔夫的41.9mpg和标致的38.5mpg。

41

每公里83克的低二氧化碳排放量，使丰田汽车处于公司用车用户19%的实物效益税收等级，因此低收入者每年只需支付1033英镑就能驾驶一辆。这比大众和308的价格分别低1174英镑和1243英镑。

测试人员的笔记:“你需要调整你的驾驶风格，以最大限度地利用卡罗拉的动力系统，但一旦你这样做，并使用电池和电动机，你就会最大限度地提高经济效益，这应该会降低成本。”

大众高尔夫

41

的大众高尔夫是我们最喜欢的家庭舱口，因此是这里的典范。在GT装饰的128bhp 1.5升汽油TSI版本是这款可与丰田媲美的发动机的最高规格，尽管它不是混合动力。

设计与工程

这款高尔夫只用汽油。1.5升TSI涡轮增压通过7速双离合自动变速箱为前轮提供128bhp和200Nm的扭矩。一些GT车型也降低了悬挂标准车，但我们的128马力版本功能正常设置。

它位于MQB平台上，该平台支持许多不同的大众组组模型，所以前面有支柱悬挂，虽然有些版本使用扭力梁，这款车的特点是后面有多连杆装置来匹配花冠．

41

高尔夫的内饰简单而实用，但它的构造也很好，使用了柔软的触感材料，使其成为三款车中最高档的车型。出色的信息娱乐系统为其增添了优雅的形象。8英寸的配置是这里看起来最现代的，它是GT的标准配置(尽管我们图片中的车是一辆SE Nav)。它包括智能手机连接，遗憾的是，还没有提供在花冠。

你还可以添加一个12.3英寸的TFT活动信息显示数字仪表盘，价格为495英镑。这比丰田的7英寸配置更大，取代了方向盘后面传统的模拟表盘。

此外，GT规格包括升级的内饰，环境照明，可选择的驾驶模式和自适应巡航控制。然而，卡罗拉的一些标准配置，如倒车摄像头和LED大灯，是可选的(分别为340英镑和995英镑)。即便如此，加上这些额外的功能，大众汽车仍然更便宜。

开车

高尔夫在驾驶体验的各个方面都恰到好处，这就是为什么它是我们最喜欢的汽车之一。

首先，即使在高速行驶时，车内也很安静，悬挂系统也能充分吸收路面上的凹凸不平。只是偶尔会突然反弹。至少车身控制得很好，这使得它在曲折的乡村道路上也很享受，因为它即使在粗糙的柏油路面上也能保持稳定。

41

方向盘是直接的，同时也有足够的抓地力。高尔夫并不是这个级别中最好的驾驶车——主要是因为它麻木的转向系统——但它在这里是最好的。

这款发动机安静、平稳、有力，这要归功于其从最低1400转/分(rpm)到200牛米的扭矩。它从30-70英里每小时的速度加速需要8.7秒，部分原因是它的双离合变速箱。卡罗拉的速度要慢得多，完成同样的测试需要11.7秒，而八速标致则在9.8秒内完成了30-70英里/小时的测试，将两个竞争对手分开。

41

大众的舱盖在档位上也比两家竞争对手更快，因为它从30-50英里每小时加速仅用了3.8秒。卡罗拉在全速行驶时用时4.4秒(这里没有齿轮可以直接比较)，而308的用时为4.3秒。

DSG变速器换挡平稳，尽管在城市交通和启停情况下，它有时很难选择正确的档位。的gearbox does mean that, unlike the Corolla, you don’t need to work the engine hard to add speed, since the torque is produced low in the rev range, so the box doesn’t need to shift down.

实用性

这是大众的一个优点，因为高尔夫是宽敞的内部和有很多头部和腿部空间在后方。车门开得很大，大的车门箱、大的手套箱和前排座位之间的深柜意味着车内的储物空间也很好。还有一个地方可以把你的手机放在变速杆前面，尽管使用USB端口很棘手。

41

虽然高尔夫380升的后备箱不如标致470升的大，但在后排座椅到位的情况下，对于绝大多数家庭来说，它仍然足够大，而且它的行李区仍然比丰田的大一些。这是一个可变高度的地板，这意味着你可以交换有一点额外的启动空间或一个更小的装载唇。

所有权

欧洲NCAP授予高尔夫五星，与第一次测试时相比，现在的模型具有额外的安全技术。所有的汽车都配备了7个安全气囊和自动制动系统。GT车型配备了自适应巡航控制和停车传感器，但倒车摄像头的价格为340英镑，车道保持辅助和盲点警告是选项包的一部分(前者的最低价格为55英镑，后者为1120英镑)。

大众汽车在我们2018年的司机动力调查中得分很高，在制造商部分排名第五。在26个品牌中，丰田(Toyota)和标致(Peugeot)分列第12和第17位。

运营成本

高尔夫在测试中的每加仑41.9英里的行驶里程介于丰田和标致之间，单油箱可行驶461英里。

41

估计残差还可以，3年后为41.7%，但丰田44.1%的数字略高。两者都超过了标致的39.9%。我们的专家预测高尔夫球36个月后将价值10734英镑，损失15,006英镑。它应该比308(亏损15,067英镑)花冠因为它的价值为12059英镑，所以胜过了两位竞争对手。然而，价格昂贵的丰田实际上损失的现金最多，为15286英镑。

测试人员的笔记:“在高尔夫的广泛范围内，有很多发动机和修剪水平可供选择。我们也会考虑1.0升的小型车，甚至2.0升的柴油车，这取决于你打算如何使用这辆车。”

标致308

41

的标致308犀利的造型意味着它可以与苹果竞争花冠为了引起买家的注意。这款1.2升汽油车的GT线装饰价格为25070英镑，所以它是这里最便宜的车，但你需要添加额外的可选配件来匹配丰田的装备清单。

设计与工程

标致308基于多功能EMP2平台，该平台还支持3008而且5008suv，甚至更大的508年轿车．前端采用伪麦克弗森杆，后端采用可变形横梁(扭转梁)。这是一个没有任何竞争对手复杂的设置，因为他们有多环节设置。

308也有一个三缸发动机，但不要认为比大众和丰田少一个缸就会使它处于劣势;在测试中，1.2升的单元是最强大的，产生129bhp和230Nm的扭矩。还有一个传统的变矩器自动变速箱，有八个比例。

41

标致将其内部设计称为“i-Cockpit”，这意味着驾驶位置不同，方向盘很小，表盘位于表盘上方而不是后面。这种布局适用于某些驱动程序，但不适用于其他驱动程序。材料质量有点落后高尔夫球在重要触点上与丰田不相上下。

i-Cockpit的主要好处是，所有车型的仪表盘中间都有一块9.7英寸的触摸屏，因为这是控制空调和收音机等设备的唯一方式。它配有Apple CarPlay和Android Auto，甚至还有卫星导航功能。

双区气候控制也是标配，如果你选择我们在这里测试的GT Line车型(尽管我们的图片显示的是科技版)，它还配备了18英寸合金轮毂，实时交通更新，LED大灯，皮革效果座椅，停车传感器和倒车摄像头。

开车

标致的发动机提供了强大的性能，由于其三缸布局，它有一个有趣的排气说明以及。在赛道上，发动机帮助它在9.8秒内从0-60英里/小时冲刺，比卡罗拉快1.6秒，比大众慢1秒。

我们的齿轮测试表明，由于其额外的比率，它在更高的齿轮表现良好。的308从50-70英里每小时跑到第五名只用了7.4秒，比高尔夫球．而花冠由于它的CVT箱，无法直接进行比较，在全速行驶时，它在7.2秒内就能达到50-70英里/小时。

41

1204公斤的肩重使308成为最轻的车型，这在一定程度上解释了它强劲的性能，但这种轻量也有利于驾驶和操纵。标致在大多数情况下行驶平稳，但它的底盘更容易受到严重颠簸的影响，尤其是在中间弯道。的花冠而且高尔夫球两人在这里都更加冷静。

但这款法国掀背车的快速转向和小方向盘意味着它转弯很急，而且有足够的抓地力来支持这一点。方向盘的重量比高尔夫和花冠的配置更令人满意，但它同样缺乏反馈，而其他车型在崎岖道路上的镇定意味着它们最终在乡村路线上比标致更能激发信心。不过，它很接近;这三辆车在驾驶和操控方面都得分很高。

实用性

将后排座椅向下折叠，308的空间比两款竞争对手更大，可使用的空间为1309升。但现实中的差别并不大，这三种型号都有足够的空间去宜家逛一趟。

41

大多数车主会使用所有座椅都到位的后备箱，308在这方面也有优势，因为它的后备箱容量为470升，远远超过竞争对手的容量;宽敞的标致在这里大放异彩。的re’s not much trade-off in the back seats, either, because you get a good amount of head and legroom in the rear. Still, the Golf has a bit more space and has more accommodating seats as well. The Corolla’s rear-seat space is about on par with the 308’s, but the French model is a little easier to get in and out of because the doors open wide.

所有权

在我们的2018年驾驶员动力满意度调查中，标致在制造商和经销商类别中均排名第17位，这对该品牌来说是一个令人失望的结果。

丰田在我们的年度调查中分别排名第12和第3，而大众在26个制造商排行榜中排名第5，但其车库在28个品牌中排名第18。

308在安全套件方面也落后于竞争对手，因为自动紧急制动是驱动辅助包的一部分，价格为400英镑，还增加了自适应巡航控制(两者都是其他汽车的标配)。你也必须为车道保持辅助付费;这是包括在花冠，但高尔夫也错过了这一技术作为标准。

运营成本

的标致308在我们的测试中，它只跑了38.5英里/加仑，在经济方面远远落后于丰田和大众。以目前的燃油价格计算，308的年汽油成本为1700英镑，而高尔夫将花费你1562英镑，而卡罗拉每年在加油站的花费为1478英镑。

41

我们的例子保险报价表明，高尔夫将是最便宜的汽车保险在这里。我们的数据显示，308的年溢价为416英镑，丰田为510英镑，而大众仅为397英镑。

测试人员的笔记:标致的EAT8自动变速箱很平稳，但速度不如高尔夫的双离合装置。它的转速确实比丰田的CVT低，因为它可以利用发动机的下转矩。”

判决

第一名:大众高尔夫

41

的高尔夫球在家庭掀背车类中是一个突出的赢家，因为它是如此优秀的全能车。它舒适、好开、实用、经济，这些都是大多数买家寻找这类汽车的关键因素。但它的优势还不止于此，因为它也很超值，拥有一流的信息娱乐系统，后部安静、精致和宽敞。难怪大众汽车是英国最畅销的汽车之一。

第二名:丰田花冠

41

对于驾乘和操作，花冠几乎是班上最好的。底盘很有趣，但舒适，而敏锐的司机会发现动力系统令人沮丧，这是又一个改进，比以前更精细。如果放松是优先考虑的，你想最大限度地提高经济效益，丰田是首选。虽然Excel trim价格昂贵，但运行成本低，这意味着它对许多买家来说是更好的选择，尽管它的信息娱乐技术很差。

第三名:标致308

41

的308落后于它的竞争对手，因为它的骑略颠簸和较差的经济。它装备精良，有最大的行李箱，但它并没有比其他的更实用，加上其他的缺点，如质量，驾驶位置和信息娱乐使它步履维艰。不过，这款车也有积极的一面，包括它的娱乐性、有力的发动机、平稳的变速箱和不错的改进。

即将到来的

马自达3

41

模型:马自达3GT跑车由于:2019年年中价格:25,895英镑引擎:2.0升4缸，120bhp

马自达的新3将提供一种名为SkyActiv-X的智能技术，保证汽油发动机的运行成本与柴油相当。目前，只有轻度混合动力汽油可用，尽管我们的早期印象是积极的。